Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 187/2015 - efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară

Scopul prezentului ordin este acela de a reglementa efectuarea formalităților de sosire/plecare a navelor de navigație interioară, care sosesc/pleacă în/din porturile românești, indiferent de pavilionul pe care îl arborează.

Termenii folosiți în prezentul ordin și în anexele la acesta au următorul înțeles:

a) aviz de sosire/plecare - documentul prin care proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei informează căpitănia portului/oficiul de căpitănie despre sosirea/plecarea navei în/din port, prevăzut în anexa nr. 1;

b) declarația generală - documentul de bază la sosire și la plecare, care furnizează informațiile cerute de autoritățile publice, referitoare la navă, prevăzut în anexa nr. 2;

c) formalități de sosire/plecare în/din port - condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o navă la sosirea sau plecarea într-un/dintr-un port, pentru obținerea acordului căpităniei portului/oficiului de căpitănie de acostare/ancorare, respectiv plecare în/din port;

d) lista de echipaj - documentul de bază care furnizează autorităților publice informații referitoare la numărul și la componența echipajului la intrarea și la plecarea unei nave, prevăzut în anexa nr. 3;

e) lista de pasageri - documentul de bază care furnizează autorităților publice informații referitoare la pasageri, la intrarea și plecarea unei nave, prevăzut în anexa nr. 4;

f) mijloace electronice de comunicații - sisteme de comunicație care permit transmiterea unor documente scrise ce păstrează înregistrată informația pe care o conțin, care nu poate fi reprodusă și nici schimbată în mod unilateral, precum și sistemele care permit introducerea/transmiterea datelor în format electronic;

g) permis de acostare - documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care sosește din voiaj, prin care se confirmă că nava a efectuat formalitățile legale și і se permite acostarea/ancorarea în port. Acesta poate fi și în format electronic;

h) permis de plecare - documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care pleacă în voiaj, prin care se confirmă că nava a efectuat formalitățile de plecare și і se permite plecarea din port. Acesta poate fi și în format electronic;

i) RoRIS - servicii de informații pe căile navigabile interioare (RIS) din România.

(1) Navele de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, nu pot intra/pleca în/dintr-un port românesc decât după efectuarea formalităților de sosire/plecare.

(2) Formalitățile de sosire/plecare constau în completarea datelor solicitate în aplicația "Raportarea electronică a voiajelor" de pe portalul www.RoRIS.ro și transmiterea, în prealabil, a acestora către centrul/filiala RoRIS al/a portului de sosire/ plecare, de către proprietarul/operatorul/agentul ori de conducătorul navei/convoiului.

(3) Când în convoi se află și alte nave cu echipaj, se vor introduce în aplicația "Raportarea electronică a voiajelor" datele referitoare la echipaj pentru fiecare dintre acestea.

(4) Corectitudinea și validitatea datelor introduse în aplicația "Raportarea electronică a voiajelor" intră în sarcina proprietarului/operatorului/agentului ori a conducătorului navei/convoiului.

(5) Operatorul RIS va verifica corectitudinea datelor primite prin compararea acestora cu datele existente în aplicațiile "Nave" și "Personal navigant". În cazul în care nu se completează toate datele solicitate de aplicație sau datele introduse nu sunt corecte, operatorul RIS nu va salva/confirma voiajul în aplicația "Raportarea electronică a voiajelor", iar nava nu primește acordul căpităniei portului/oficiului de căpitănie de plecare din port.

(1) În cazul în care în mod excepțional, din motive tehnice, datele nu pot fi transmise/recepționate folosind aplicația "Raportarea electronică a voiajelor" de pe portalul www.RoRIS.ro, pentru a respecta prevederile art. 3 alin. (1) formalitățile de sosire/plecare constau în transmiterea, în prealabil, căpităniei/oficiului de căpitănie a/al portului respectiv a următoarelor documente:

a) avizul de sosire/plecare;

b) declarația generală;

c) lista de echipaj;

d) lista de pasageri, după caz;

e) documente care să conțină informații referitoare la mărfuri periculoase.

(2) Documentele prevăzute la alin. (1) se vor transmite prin mijloace electronice, iar în cazul în care nava sau proprietarul/operatorul/agentul acesteia nu dispune de mijloacele electronice de comunicații sau de orice alte mijloace de transmitere, aceste documente vor fi depuse la căpitănia portului/oficiul de căpitănie de către conducătorul navei sau de către proprietarul/operatorul/agentul navei.

(3) În cazul convoaielor de nave împinse sau remorcate și al formațiilor în cuplu se va depune "declarația generală" pentru toate unitățile din convoi, întocmită de proprietarul/ operatorul/agentul sau de conducătorul navei care asigură propulsia.

(4) În cazul în care din convoi fac parte și alte nave cu echipaj, conducătorul convoiului va întocmi liste de echipaj pentru fiecare dintre acestea, care se vor anexa la declarația generală completată și înaintată pentru nava propulsoare.

(1) Formalitățile de sosire se vor efectua în maximum 12 ore de la sosire, dar înainte de începerea operațiunilor de încărcare/descărcare, bunkeraj, reparații, schimb de echipaj sau aprovizionarea cu materiale/alimente.

(2) Pentru navele de transport pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi românești, transmiterea datelor solicitate în aplicația "Raportarea electronică a voiajelor" de pe portalul www.RoRIS.ro către centrul/filiala RoRIS al/a portului de plecare se va face la fiecare plecare în voiaj.

(3) În cazul în care, în mod excepțional, din motive tehnice datele nu pot fi transmise folosind aplicația "Raportarea electronică a voiajelor" de pe portalul www.RoRIS.ro, navele de transport pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi românești, vor depune declarația generală la căpitănia portului/oficiului de căpitănie unde staționează pentru înnoptare.

(4) Pentru navele fără echipaj, lăsate din convoi în port sau în alte zone, supravegherea, paza și integritatea acestora și a mărfii sunt în responsabilitatea proprietarilor/operatorilor navelor.

Sunt exceptate de la obligația de a efectua formalitățile de sosire/plecare navele aflate în una dintre situațiile următoare:

a) navele aflate în tranzit și al căror echipaj nu ia contact cu malul în următoarele 12 ore de la sosirea în port;

b) navele care aduc la remorcă, prin împingere sau cuplat, alte nave și care ating portul numai pentru a lăsa ori a lua nave în/din convoi;

c) navele sosite în port sau în radă pentru adăpost ori în caz de forță majoră și al căror echipaj nu ia contact cu malul.

Pentru navele de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, care sosesc/pleacă în/dintr-un port românesc acordul căpităniei portului/oficiului de căpitănie de acostare/ancorare, respectiv plecare în/din port este considerat momentul când:

a) operatorul centrului/filialei RoRIS eliberează permisul de plecare/acostare în format electronic pentru navele care sosesc/pleacă în/din voiaj internațional;

b) operatorul centrului/filialei RoRIS salvează/confirmă începutul/terminarea voiajului în aplicația "Raportarea electronică a voiajelor", pentru navele care navighează numai pe căile navigabile interioare din România.

Bacurile de trecere vor depune declarația generală și lista de echipaj la fiecare 24 de ore. Acestea au obligația de a raporta căpităniei portului, prin radio, poziția, numărul unităților rutiere de transport și al pasagerilor aflați la bord înaintea fiecărei treceri.

(1) În cazul în care căpitănia portului dispune reținerea unei nave, conform prevederilor legale, documentele navei vor fi depuse la căpitănia portului, iar conducătorul navei se va supune acestei dispoziții.

(2) În cazul nerespectării dispoziției prevăzute la alin. (1), proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei este direct răspunzător, conform prevederilor legale.

Documentele în original ale navelor de navigație interioară se păstrează la bordul navelor.

(1) Formalitățile de sosire/plecare în/din port se tarifează conform prevederilor legale.

(2) Sunt exceptate de la plata formalităților navele prevăzute în art. 6.

Forma și conținutul avizului de sosire/plecare, declarației generale, listei de echipaj și listei de pasageri sunt prevăzute în anexele nr. 1-4, care fac parte integrantă din prezentul ordin.

Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

Prezentul ordin intră în vigoare la 90 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.

La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.473/2006 privind efectuarea formalităților de sosire/plecare în/din porturile românești a navelor de navigație interioară, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 93 din 6 februarie 2007, cu modificările ulterioare, se abrogă.