ANEXĂ - REZOLUȚIA . - Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 466/2014 - publicarea acceptării amendamentelor la Convenţia internaţională din 1972 pt. securitatea containerelor (CSC), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.355(92) a...
REZOLUȚIA
Amendamente la Convenția internațională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC)
Comitetul de siguranță maritimă,
amintind articolul 28(b) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului,
notând articolul X din Convenția internațională din 1972 pentru securitatea containerelor (denumită în continuare Convenția) referitor la procedura specială de amendare a anexelor la Convenție,
luând în considerare, la cea de-a nouăzeci și doua sesiune a sa, amendamentele propuse la Convenție în conformitate cu procedura stabilită la paragrafele 1 și 2 din articolul X al Convenției,
1. adoptă amendamentele la anexele la Convenție, al căror text este prezentat în anexa la prezenta rezoluție;
2. stabilește, în conformitate cu paragraful 3 al articolului X din Convenție, că amendamentele menționate vor intra în vigoare la 1 iulie 2014, cu excepția cazului în care, înainte de 1 ianuarie 2014, cinci sau mai multe părți contractante la Convenție notifică secretarului general obiecțiile lor la amendamente;
3. solicită secretarului general, în conformitate cu paragraful 2 al articolului X din Convenție, să transmită tuturor părților contractante la Convenție copii certificate ale prezentei rezoluții și ale textului amendamentelor conținute în anexă, în vederea acceptării lor;
4. solicită, de asemenea, secretarului general să informeze toate părțile contractante și toți membrii Organizației asupra oricăror cereri și comunicări făcute în conformitate cu articolul X din Convenție și asupra datei la care amendamentele intră în vigoare.
ANEXĂ
la Rezoluția MSC. 355(92)
AMENDAMENTE
la Convenția internațională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC)
ANEXA I
Reguli pentru încercarea, inspectarea, acceptarea și întreținerea containerelor
CAPITOLUL I
Reguli comune tuturor sistemelor de acceptare
1 După titlul capitolului I se introduce următorul text:
"Prevederi generale
În scopul prezentei anexe se aplică următoarele definiții:
Litera g înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s2.
Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă.
Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a containerului și a încărcăturii sale. Litera R se exprimă în unități de masă. Atunci când în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Rg.
Sarcina utilă maximă admisibilă sau P înseamnă diferența dintre masa brută maximă de serviciu și tară. Litera P se exprimă în unități de masă. Dacă în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Pg.
Tara înseamnă masa containerului gol, inclusiv accesoriile permanent fixate.“
Regula 1 - Plăcuța pentru aprobarea de securitate
2 Subparagraful 1(b) al regulii 1 se modifică după cum urmează:
"(b) Pe fiecare container toate marcajele indicând masa brută maximă de serviciu trebuie să corespundă cu informațiile privind masa brută maximă de serviciu înscrise pe plăcuța pentru aprobarea de securitate.“
3 Subparagraful 2(a) se modifică după cum urmează:
"(a) Plăcuța trebuie să conțină următoarele informații, redactate cel puțin în limba engleză sau franceză:
«APROBARE DE SECURITATE CSC»
Țara de acceptare și indicativul acceptării
Data fabricației (luna și anul)
Numărul de identificare al containerului dat de către fabricant sau, în cazul containerelor existente la care acest număr nu se cunoaște, numărul atribuit de către Administrație
Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs)
Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs)
Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni)“.
4 La sfârșitul paragrafului 3 se adaugă un nou text după cum urmează:
", la data următoarei examinări planificate sau înainte de aceasta, ori înaintea oricărei altei date aprobate de Administrație, cu condiția ca această marcare să fie făcută cel târziu la 1 iulie 2015.“
5 După paragraful 4 existent se adaugă un nou paragraf 5, după cum urmează:
"5 Un container a cărui fabricație a fost terminată înainte de 1 iulie 2014 poate păstra plăcuța pentru aprobarea de securitate autorizată de Convenție înainte de acea dată, atât timp cât nu survin modificări structurale la acel container.“
CAPITOLUL IV
Reguli pentru acceptarea containerelor existente și a containerelor noi neacceptate în timpul fabricației
Regula 9 - Acceptarea containerelor existente
6 Subparagrafele 1(c) și 1(e) se modifică după cum urmează:
"(c) Modificare fără obiect în limba română.
..........
(e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și“.
Regula 10 - Acceptarea containerelor noi neacceptate în timpul fabricației
7 Subparagrafele (c) și (e) se modifică după cum urmează:
"(c) Modificare fără obiect în limba română.
..........
(e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și“.
Apendice
8 Al 4-lea, al 5-lea și al 6-lea alineat din modelul plăcuței pentru aprobarea de securitate reprodus în apendice se modifică după cum urmează:
"MASA BRUTĂ MAXIMĂ DE SERVICIU .......... kg .......... lbs
SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g .......... kg .......... lbs
FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ .......... newtoni“
9 Pozițiile de la 4 la 8 din apendice se modifică după cum urmează:
"4 Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs)
5 Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs)
6 Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni)
7 Rezistența pereților frontali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,4 Pg.
8 Rezistența pereților laterali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,6 Pg.“
10 Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele:
"10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (.......... kg .......... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența la stivuire (vezi linia 5).
11 Rezistența la deformare în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ (newtoni). Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rigiditatea (vezi linia 6).“
ANEXA II
Reguli pentru securitatea constructivă și încercări
11 După titlul capitolului II se introduce următorul text:
"Prevederi generale
În scopul prezentei anexe se aplică următoarele definiții:
Litera g înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s2.
Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă.
Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a containerului și a încărcăturii sale. Litera R se exprimă în unități de masă. Atunci când în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Rg.
Sarcina utilă maximă admisibilă sau P înseamnă diferența dintre masa brută maximă de serviciu și tară. Litera P se exprimă în unități de masă. Dacă în anexe se face referire la forțe gravitaționale derivate din această valoare, acea forță, care este o forță de inerție, se indică prin Pg.
Tara înseamnă masa containerului gol, inclusiv accesoriile permanent fixate.“
12 Prima propoziție din Introducerea la Anexa II (Reguli pentru securitatea constructivă și încercări) se modifică după cum urmează:
"La stabilirea cerințelor prezentei anexe se subînțelege că în niciuna din fazele de exploatare a containerelor, forțele rezultate din mișcarea, amplasarea, stivuirea și efectul gravitațional al containerului încărcat și forțele exterioare nu vor depăși rezistența de calcul a containerului.“
13 În secțiunea 1 (Ridicarea), subsecțiunea 1(A) (Ridicare prin piese de colț), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE
Sarcina interioară:
O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 2 R. În cazul unui container cisternă, dacă sarcina de probă a sarcinii interioare plus tara este mai mică de 2 R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară repartizată pe toată lungimea cisternei.
Forțe exterioare aplicate:
Astfel încât să se ridice masa totală de 2 R în modul prescris (în coloana PROCEDURI DE ÎNCERCARE)“.
14 În secțiunea 1 (Ridicarea), subsecțiunea 1(B) (Ridicare prin diverse alte metode) se înlocuiește cu următorul text:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE | PROCEDURI DE ÎNCERCARE |
|---|---|
Sarcina interioară: | (i) Ridicarea prin buzunarele pentru furci: |
O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 1,25 R | Containerul va fi așezat pe bare care sunt situate în același plan orizontal; în fiecare din buzunarele pentru furci se centrează câte o bară pentru ridicarea containerului încărcat. Barele vor avea o lățime egală cu cea a furcilor ce urmează a fi utilizate la manipularea containerului și trebuie să pătrundă în centrul buzunarului pe 75% din lungimea acestuia. |
Forțe exterioare aplicate: | |
Astfel încât să se ridice masa totală egală cu 1,25 R în modul prescris (în coloana PROCEDURI DE ÎNCERCARE) | |
Sarcina interioară: | (ii) Ridicarea prin prindere cu brațe: |
O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 1,25 R. În cazul unui container cisternă, dacă sarcina de probă a sarcinii interioare plus tara este mai mică de 1,25 R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară repartizată pe toată lungimea cisternei. | Containerul se va poziționa pe suporturi aflate în același plan orizontal, câte unul sub fiecare din locașurile pentru prinderea cu brațe. Aceste suporturi trebuie să aibă aceleași dimensiuni ca și suprafața de ridicare a brațelor de prindere ce urmează a fi utilizate. |
Forțe exterioare aplicate: | |
Astfel încât să se ridice masa totală egală cu 1,25 R în modul prescris (în coloana PROCEDURI DE ÎNCERCARE) | |
(iii) Alte metode: | |
Dacă containerele sunt proiectate ca să fie ridicate în stare încărcată prin orice altă metodă, nemenționată la (A) sau (B) (i) și (ii), ele trebuie să fie de asemenea încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode.“ |
15 Paragrafele 1 și 2 din secțiunea 2 (STIVUIREA) se modifică după cum urmează:
"1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației.
2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs).“
16 În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE
Sarcina interioară:
O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 1,8 R. Containerele cisternă pot fi încercate în starea tarată.
Forțe exterioare aplicate:
Astfel încât fiecare dintre cele patru piese de colț superioare să fie supusă unei forțe verticale, de sus în jos, egală cu 0,25 × 1,8 × forța gravitațională a sarcinii admisibile la stivuire, aflate deasupra, în mod static.“
17 Secțiunea 3 (SARCINILE CONCENTRATE) se modifică după cum urmează:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE | PROCEDURI DE ÎNCERCARE |
|---|---|
(a) Pe acoperiș | |
Sarcina interioară: Niciuna | Forțele exterioare aplicate trebuie să fie aplicate vertical, de sus în jos, pe suprafața exterioară a porțiunii cel mai puțin rezistente a acoperișului containerului. |
Forțe exterioare aplicate: | |
O forță gravitațională concentrată a unei mase de 300 kg (660 lbs), uniform repartizată pe o suprafață de 600 mm × 300 mm (24 in × 12 in). | |
(b) Pe planșeu | |
Sarcina interioară: Două sarcini concentrate, de câte 2.730 kg (6.000 lbs), aplicate separat pe planșeul containerului pe o suprafață de contact de 142 cm2 (22 sq.in) fiecare | Proba trebuie făcută cu containerul așezat pe 4 suporturi aflate la același nivel, câte unul sub fiecare din cele 4 piese de colț inferioare, astfel încât baza containerului să se poată încovoia liber. |
Forțe exterioare aplicate: | Pe întreaga suprafață a planșeului containerului trebuie manevrat un dispozitiv de probă încărcat astfel încât masa sa totală să fie egală cu 5.460 kg (12.000 lbs) și această masă să fie repartizată pe două suprafețe de contact, fiecare suprafață suportând câte 2.730 kg (6.000 lbs). Aceste două suprafețe trebuie să aibă o arie de contact totală de 284 cm2 (44 sq in), adică 142 cm2 (22 sq in) de fiecare, lățimea suprafețelor de 180 mm (7 in), iar distanța dintre centrele lor de 760 mm (30 in).“ |
Niciuna | |
18 Titlul și subtitlul textului privind sarcinile de probă și, respectiv, forțele aplicate, din secțiunea 4 (RIGIDITATEA TRANSVERSALĂ), se înlocuiesc cu următoarele:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE“ și, respectiv, "Sarcina interioară:“
19 În secțiunea 5 [SOLICITAREA LONGITUDINALĂ (PROBA STATICĂ)], textul referitor la sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE
Sarcina interioară:
O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu masa brută maximă de serviciu sau R. În cazul unui container cisternă, dacă masa sarcinii interioare plus tara este mai mică decât masa brută maximă sau R, se va adăuga containerului o sarcină suplimentară.
Forțe exterioare aplicate:
Astfel încât să se supună fiecare latură a containerului la forțe longitudinale de compresiune și tracțiune egale cu Rg, respectiv baza containerului, considerată ca un întreg, la o forță totală egală cu 2 Rg.“
20 Primul paragraf al secțiunii 6 (PEREȚII FRONTALI) se modifică după cum urmează:
"Pereții frontali trebuie să poată suporta o forță cel puțin egală cu 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții frontali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,4 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din Anexa I.“
21 În secțiunea 6 (PEREȚII FRONTALI), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE
Sarcina interioară:
Astfel încât suprafața interioară a unui perete frontal să fie supusă unei forțe uniform repartizate de 0,4 Pg sau unei alte forțe asemănătoare pentru care ar putea fi conceput containerul.
Forțe exterioare aplicate:
Niciuna.“
22 Primul paragraf al secțiunii 7 (PEREȚII LATERALI) se modifică după cum urmează:
"Pereții laterali trebuie să poată suporta o forță cel puțin egală cu 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă. Totuși, dacă pereții laterali sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare decât 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, factorul care exprimă rezistența va fi indicat pe plăcuța pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din Anexa I.“
23 În secțiunea 7 (PEREȚII LATERALI), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează:
"SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE
Sarcina interioară:
Astfel încât suprafața interioară a unui perete lateral să fie supusă unei forțe uniform repartizate de 0,6 Pg sau unei alte forțe asemănătoare pentru care ar putea fi conceput containerul.
Forțe exterioare aplicate:
Niciuna.“
24 Secțiunea 8 existentă (EXPLOATAREA CU O UȘĂ ELIMINATĂ) se înlocuiește cu următoarea:
"8 EXPLOATAREA CU O UȘĂ ELIMINATĂ
8.1 Containerele cu o ușă eliminată au o reducere considerabilă a capacității lor de a rezista la deformare și, posibil, o reducere a rezistenței la stivuire. Eliminarea unei uși de la un container în timpul exploatării este considerată a fi o modificare făcută la container. Containerele trebuie să fie aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos.
8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI.
8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 6: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI (newtoni).
SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE | PROCEDURI DE ÎNCERCARE |
|---|---|
Stivuirea | |
Sarcină interioară: O sarcină uniform repartizată astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 1,8 R | Procedurile de încercare sunt cele stabilite în secțiunea 2 STIVUIREA |
Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare piesă de colț superioară la o forță verticală, direcțională în jos, care este egală cu 0,25 × 1,8 × forța gravitațională exercitată de sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, în mod static. | |
Rigiditatea transversală | |
Sarcină interioară: Niciuna. | Procedurile de încercare sunt cele stabilite în secțiunea 4 RIGIDITATEA TRANSVERSALĂ |
Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să rigidizeze structurile de capăt ale părților laterale ale containerului. Forțele trebuie să fie egale cu acele forțe pentru care a fost proiectat containerul.“ |
ANEXA III
Control și verificare
25 Secțiunea 4 existentă se înlocuiește cu următoarele:
"4 Elemente vulnerabile din punctul de vedere al structurii
4.1 Următoarele elemente sunt vulnerabile din punctul de vedere al structurii și trebuie examinate pentru a vedea dacă prezintă deficiențe în conformitate cu următorul tabel:
(i) | (ii) | (iii) | (iv) | (v) | (vi) | (vii) |
|---|---|---|---|---|---|---|
Element vulnerabil din punctul de vedere al structurii | Deficiența gravă ce impune scoaterea imediată din exploatare | Deficiența ce impune obligația de a informa proprietarul și de a supune transportul unor restricții | Restricții de aplicat în caz de deficiențe în conformitate cu coloana (iii) | |||
Container gol | Container încărcat | |||||
Transport maritim | Alte moduri de transport | Transport maritim | Alte moduri de transport | |||
Lonjeroane superioare | Deformarea locală la un lonjeron de peste 60 mm ori separări, fisuri sau smulgeri din materialul lonjeronului pe o lungime mai mare de 45 mm (a se vedea Nota 1) | Deformarea locală la un lonjeron de peste 40 mm ori separări, fisuri sau smulgeri din materialul lonjeronului pe o lungime mai mare de 10 mm (a se vedea Nota 1) | Fără restricții | Fără restricții | Ridicarea containerului de partea inferioară nu este permisă, ridicarea de partea superioară nu este permisă decât dacă se utilizează dispozitive de prindere fără lanțuri. | Ridicarea containerului de partea inferioară nu este permisă, ridicarea de partea superioară nu este permisă decât dacă se utilizează dispozitive de prindere fără lanțuri. |
Nota 1: În cazul anumitor containere cisternă, proiectarea lonjeroanelor superioare este astfel încât acestea să nu constituie un element structural important. | ||||||
Lonjeroane inferioare | Deformarea locală de peste 100 mm perpendiculară pe lonjeron ori separări, fisuri sau smulgeri din materialul lonjeronului pe o lungime mai mare de 75 mm (a se vedea Nota 2) | Deformarea locală de peste 60 mm perpendiculară pe lonjeron ori separări, fisuri sau smulgeri din materialul lonjeronului: în ceea ce privește centura superioară, pe o lungime mai mare de 25 mm; sau, în ceea ce privește inima, pe orice lungime (a se vedea Nota 2) | Fără restricții | Fără restricții | Ridicarea containerului la nivelul oricărei piese de colț nu este permisă | Ridicarea containerului la nivelul oricărei piese de colț nu este permisă |
Nota 2: Materialul lonjeroanelor nu include centura inferioară a acestora. | ||||||
Traverse superioare | Deformarea locală de peste 80 mm la o traversă superioară ori fisuri sau smulgeri pe o lungime mai mare de 80 mm | Deformarea locală de peste 50 mm la o traversă superioară ori fisuri sau smulgeri pe o lungime mai mare de 10 mm | Containerul nu se suprastivuiește. | Fără restricții | Containerul nu se suprastivuiește. | Fără restricții |
Traverse inferioare | Deformarea locală de peste 100 mm la o traversă inferioară ori fisuri sau smulgeri pe o lungime mai mare de 100 mm | Deformarea locală de peste 60 mm la o traversă inferioară ori fisuri sau smulgeri pe o lungime mai mare de 10 mm | Containerul nu se suprastivuiește. | Fără restricții | Containerul nu se suprastivuiește. | Fără restricții |
Rigidizări de colț | Deformarea locală de peste 50 mm la rigidizările de colț ori fisuri sau smulgeri pe o lungime mai mare de 50 mm | Deformarea locală de peste 30 mm la rigidizările de colț ori fisuri sau smulgeri pe orice lungime | Containerul nu se suprastivuiește. | Fără restricții | Containerul nu se suprastivuiește. | Fără restricții |
Piese de colț și piese intermediare | Lipsa pieselor de colț, orice fisuri sau smulgeri existente la piese, orice deformări ale pieselor care împiedică funcționarea completă a dispozitivelor de fixare sau ridicare (a se vedea Nota 3) sau orice deformare a sudurii elementelor contigue pe o lungime mai mare de 50 mm | Deformarea sudurii elementelor contigue pe o lungime de 50 mm sau mai mică | Nu se ridică containerul la bordul unei nave dacă piesele avariate împiedică ridicarea sau fixarea în siguranță. | Containerul se ridică și se manipulează cu luarea unor măsuri speciale de precauție. | Nu se încarcă containerul la bordul unei nave. | Containerul se ridică și se manipulează cu luarea unor măsuri speciale de precauție. |
Orice reducere a grosimii tablei care conține deschiderea superioară, care face ca această grosime să fie mai mică de 25 mm | Containerul se ridică și se manipulează cu luarea unor măsuri speciale de precauție. Containerul nu se suprastivuiește dacă trebuie utilizate dispozitive pivotante de fixare. | Containerul se ridică și se manipulează cu luarea unor măsuri speciale de precauție. | Containerul nu se ridică de piesele de colț superioare. | Containerul se ridică și se manipulează cu luarea unor măsuri speciale de precauție. | ||
Orice reducere a grosimii tablei care conține deschiderea superioară, care face ca această grosime să fie mai mică de 26 mm | Containerul nu se suprastivuiește dacă trebuie utilizate dispozitive pivotante de fixare în totalitate automate. | Containerul se ridică și se manipulează cu luarea unor măsuri speciale de precauție. | Containerul nu se utilizează cu dispozitive pivotante de fixare în totalitate automate. | Containerul se ridică și se manipulează cu luarea unor măsuri speciale de precauție. | ||
Nota 3: Funcționarea completă a dispozitivelor de fixare sau ridicare este împiedicată dacă există orice deformare a pieselor mai mari de 5 mm în raport cu planul lor de origine, orice deschidere cu o lățime mai mare de 66 mm, orice deschidere cu o lungime mai mare de 127 mm sau orice reducere de grosime a tablei care conține deschiderea superioară care face ca această grosime să fie mai mică de 23 mm. | ||||||
Structura podelei | Lipsa a două sau mai multe elemente transversale adiacente ori desprinderea lor de lonjeroanele inferioare. Lipsa ori desprinderea a 20% sau mai mult din numărul total de elemente transversale (a se vedea Nota 4) | Lipsa uneia sau a două elemente transversale ori desprinderea lor (a se vedea Nota 4) | Fără restricții | Fără restricții | Fără restricții | Fără restricții |
Lipsa a mai mult de două elemente transversale ori desprinderea lor (a se vedea Notele 4 și 5) | Fără restricții | Fără restricții | Încărcătura utilă maximă se limitează la 0,5 P. | Încărcătura utilă maximă se limitează la 0,5 P. | ||
Nota 4: Dacă se permite continuarea transportului, este esențială blocarea deplasării libere a elementelor transversale desprinse. Nota 5: Încărcătura trebuie descărcată cu prudență, deoarece capacitatea de ridicare cu încărcătorul cu furci a structurii podelei ar putea fi limitată. | ||||||
Armături de închidere | Una sau mai multe armături de închidere interioare nu funcționează. (a se vedea Nota 6) | Una sau mai multe armături de închidere exterioare nu funcționează. (a se vedea Nota 6) | Containerul nu se suprastivuiește. | Fără restricții | Containerul nu se suprastivuiește. Încărcătura se fixează de cadrul containerului și ușa nu servește la absorbirea forțelor de accelerație - în caz contrar, încărcătura utilă maximă se limitează la 0,5 P. | Încărcătura se fixează de cadrul containerului și ușa nu servește la absorbirea forțelor de accelerație - în caz contrar, încărcătura utilă maximă se limitează la 0,5 P. |
Nota 6: Unele containere sunt proiectate și aprobate (și astfel înregistrate pe plăcuța CSC) pentru a opera cu o ușă deschisă sau eliminată.“ | ||||||
| ← HG nr. 373/2014 - exercitarea, cu caracter temporar, prin... | Ordinul MSI Ministerului Muncii MFP nr. 190/2014 nr. 528/2014... → |
|---|
