Ordinul MAI nr. 157/2014 - modificarea şi completarea Normelor metodologice - procedurile de planificare a resursei de aviaţie, cooperarea şi accesul la bordul aeronavelor MAI, aprobate prin Ordinul ministrului administraţiei şi internelor nr....

(1) Direcția generală management operațional, denumită în continuare D.G.M.O., prin structura de specialitate, asigură suportul decizional, necesar conducerii MAI, în acord cu legislația incidență, în vederea dispunerii măsurilor optime pentru îndeplinirea activităților aeronautice din competență.

(2) Inspectoratul General de Aviație ai MAI, denumit în continuare IGAv, planifică, organizează și execută, în condițiile legii, activitățile aeronautice, la solicitarea conducerii ministerului, a structurilor operative sau a autorităților publice centrale sau locale, denumite în continuare beneficiarii resursei de aviație."

Structurile/Instituțiile operative ale MAI care nu sunt cuprinse în planul-cadru pot solicita, în scris, secretarului de stat pentru ordine publică resursă de aviație din rezerva la dispoziția IGAv, pentru executarea unor misiuni specifice. Detaliile privind realizarea acestora și modul de cooperare se stabilesc în acord cu prevederile prezentelor norme metodologice."

(1) Solicitările beneficiarilor resursei de aviație, alții decât structurile/instituțiile operative ale MAI, se adresează, după caz, secretarului de stat pentru ordine publică și/sau secretarului de stat, șef al D.S.U.

(2) Solicitările primite direct de IGAv se transmit, în funcție de natura lor, în termen de cel mult 24 de ore de la primire, la D.G.M.O. și/sau, după caz, la D.G.M.C.I.A.U.

(3) Solicitările transmise în condițiile alin. (1) și (2) se analizează de D.G.M.O. și/sau D.G.M.C.I.A.U, care formulează propuneri și, după caz, elaborează dispoziția secretarului de stat pentru ordine publică și/sau secretarului de stat, șef al D.S.U. Conținutul și structura dispoziției privind executarea misiunilor sunt prevăzute în anexa nr. 2.

(4)În situații deosebite sau de urgență, când se impune utilizarea de aeronave de capacitate mare, D.S.U./D.G.M.C.I.A.U solicită intervenția în aceste condiții inspectorului general al IGAv sau, după caz, comandanților structurilor din subordine care, potrivit reglementărilor incidente în materie, dispun executarea misiunilor de zbor și au obligația de a raporta ierarhic realizarea intervenției."

(1) IGAv informează zilnic, în scris, structura de specialitate cu atribuții în monitorizarea situației operative din cadrul D.G.M.O., cu privire la resursa de aviație utilizată, misiunile executate, cele planificate pentru ziua următoare și disponibilitatea tehnică, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 3. Aceste date se comunică secretarului de stat pentru ordine publică și secretarului de stat, șef al D.S.U."

Raportările realizate potrivit art. 8 alin. (2), precum și stadiul îndeplinirii misiunilor cuprinse în planul-cadru se analizează semestrial sau atunci când situația o impune de către D.G.M.O. și IGAv care, în funcție de misiunile executate, fondurile financiare aflate la dispoziție, resursa existentă/utilizată, înaintează propuneri corespunzătoare secretarului de stat pentru ordine publică și secretarului de stat, șef al D.S.U."

Răspunderea pentru organizarea și realizarea activităților aeronautice revine, în părțile ce-i privesc, inspectorului general al IGAv și/sau comandanților structurilor din subordine, respectiv beneficiarilor resursei de aviație."

Regulile și detaliile privind cooperarea între IGAv și beneficiarii resursei de aviație se stabilesc prin planuri de măsuri/acțiune, care respectă prevederile prezentelor norme metodologice. Planurile de măsuri/acțiune cuprind, în principal, următoarele:

a) misiunile desfășurate de personalul participant la activitățile specifice;

b) detalii despre zonele/locurile de acțiune;

c) forțele și mijloacele la dispoziție, precum și de intervenție în caz de urgență la fața locului;

d) mijloacele de comunicații necesare desfășurării/îndeplinirii misiunii, precum și frecvențele repartizate;

e) instructajul privind respectarea normelor de siguranța zborului, precum și a normelor de securitate și sănătate în muncă cu personalul participant pe timpul misiunii;

f) prevederi referitoare la dispozitivul de pază a aeronavelor la locul de aterizare și staționare;

g) măsuri de asigurare a transportului, cazării și hrănirii echipajelor aeronavelor participante la misiune;

h) elemente de evaluare a misiunilor executate;

i) alte precizări care se impun, în funcție de activitatea aeronautică desfășurată."

(1) Pentru misiunile sau activitățile temporare dispuse de conducerea MAI, în scopul asigurării ordinii și siguranței publice pentru care se alocă resursă de aviație, structurile implicate întocmesc planuri de măsuri/acțiune, conform competențelor.

(2) Pentru misiunile în afara teritoriului național care presupun activități aeronautice cu privire la gestionarea situațiilor deosebite sau de urgență, IGAv elaborează o notă-raport, cu avizul D.G.M.C.I.A.U și D.G.M.O., respectiv al Direcției afaceri europene și relații internaționale, denumită în continuare D.A.E.R.I., D.G.F., care se supune aprobării ierarhice secretarului de stat pentru ordine publică și secretarului de stat, șef al D.S.U., și ministrului afacerilor interne."

(1) Accesul persoanelor la bordul aeronavelor MAI utilizate de IGAv, cu excepția personalului aeronautic, se realizează în conformitate cu planurile de măsuri/acțiune aprobate sau, în lipsa acestora, cu aprobarea inspectorului general al IGAv ori, după caz, a comandanților structurilor din subordine.

(2) În cadrul unor activități aniversare sau demonstrative sau în alte situații justificate, inspectorul general al IGAv poate aproba accesul la bordul aeronavelor și pentru persoanele care nu sunt prevăzute în planurile de măsuri/acțiune.

(3)În situații deosebite sau de urgență, când nu mai există timpul necesar solicitării aprobărilor legale, comandantul echipajului poate permite accesul la bordul aeronavei și altor persoane, având obligația de a raporta ierarhic, de îndată, despre decizia luată.

(4)Inspectorul general al IGAv asigură accesul la bordul aeronavelor personalului aeronautic aparținând Autorității Aeronautice Militare Naționale și Autorității Aeronautice Civile Române, precum și al altor organizații din țară și străinătate, la activități aeronautice de cooperare, instruire, calificare și autorizare a personalului navigant propriu.

(5) Comandantul echipajului are autoritatea finală de a decide în legătură cu accesul persoanelor la bordul aeronavei MAI, în funcție de numărul locurilor disponibile, capacitatea de transport, performanțele aeronavei și condițiile de zbor.

(6) Intervenția în deciziile și acțiunile echipajului a oricărei persoane aflate la bordul aeronavei MAI, pe timpul executării misiunii de zbor, este interzisă."