Art. 51 Naţionalitatea navei. Dreptul de a arbora pavilionul român.Înmatricularea, radierea şi evidenţa navelor Nave

OG 42 1997 privind transportul maritim

CAPITOLUL IV
Nave

SECŢIUNEA a 4-a
Naţionalitatea navei. Dreptul de a arbora pavilionul român.Înmatricularea, radierea şi evidenţa navelor

Art. 51

Procedurile privind obţinerea dreptului de a arbora pavilionul român, înmatricularea, luarea şi scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale asupra navelor se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51¹

(1) Navele maritime care arborează pavilionul român se înmatriculează în Registrul matricol al navelor maritime.

(2) Navele de navigaţie interioară care arborează pavilionul român se înmatriculează în Registrul matricol al navelor de navigaţie interioară.

(3) Navele maritime şi de navigaţie interioară prevăzute la art. 45 alin. (2) lit. a) şi d) şi care au obţinut dreptul de a arbora pavilionul român se înscriu în Registrul matricol al navelor în bare-boat şi leasing.

(4) Registrele prevăzute la alin. (1)-(3) se ţin de căpităniile de port desemnate în acest sens prin decizie a directorului general al Autorităţii Navale Române.

(5) Autoritatea Navală Română ţine evidenţa navelor prevăzute la alin. (1)-(3) în Registrul de evidenţă centralizată a navelor.

(6) Forma şi conţinutul registrelor prevăzute în prezentul articol se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51²

(1) Categoriile de ambarcaţiuni de agrement, precum şi certificatul de conducător de ambarcaţiune de agrement pe care trebuie să îl posede conducătorii acestora se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului.

(2) Modelul certificatelor şi condiţiile de obţinere a acestora se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51³

(1) Navele maritime, navele de navigaţie interioară, instalaţiile şi construcţiile plutitoare cu propulsie proprie se individualizează printr-un nume propus de proprietar şi aprobat de Autoritatea Navală Română.

(2) Navele maritime, navele de navigaţie interioară, navele de agrement, instalaţiile şi construcţiile plutitoare fără propulsie se individualizează printr-un număr acordat de Autoritatea Navală Română.

(3) La solicitarea proprietarului şi cu acordul căpităniei portului de înmatriculare, navele prevăzute la alin. (2) pot purta şi un nume.

(4) Numele navei sau numărul prin care navele se individualizează se înscrie pe corpul navei, în mod vizibil, pe ambele borduri şi în pupa navei şi, după caz, şi pe suprastructura acesteia. În pupa navei se înscrie şi numele portului de înmatriculare.

(5) Numele navei sau numărul prin care nava se individualizează se înscrie şi pe colacii, plutele, bărcile şi şalupele de salvare cu care este echipată aceasta.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51⁴

(1) Navele care au obţinut dreptul de arborare a pavilionului român se înmatriculează în registrele prevăzute la art. 51¹alin. (1)-(3).

(2) Nu se înmatriculează în registrele matricole prevăzute la art. 51¹următoarele categorii de nave:

a) navele cu un deplasament de până la 15 m³ inclusiv sau o capacitate de încărcare mai mică de 15 tone;

b) ambarcaţiunile de agrement;

c) ambarcaţiunile cu o lungime mai mică de 7 m şi/sau cu o propulsie mai mică de 15 kW;

d) ambarcaţiunile propulsate prin forţa umană;

e) ambarcaţiunile de agrement cărora nu li se aplică reglementările naţionale privind introducerea pe piaţă a acestora, cu excepţia ambarcaţiunilor destinate să transporte persoane în scop comercial şi a ambarcaţiunilor stabilite prin regulamentul de aplicare a prezentei ordonanţe.

(3) Navele prevăzute la alin. (2) lit. a) şi b) se înscriu într-un registru de evidenţă de către căpităniile de port.

(4) Navele prevăzute la alin. (2) lit. c)-e) nu se înscriu în registrul de evidenţă al căpităniilor de port.

(5) Forma şi conţinutul registrului de evidenţă prevăzut la alin. (3), precum şi procedurile de înscriere se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor.

(6) La solicitarea proprietarului navele prevăzute la alin. (2) pot obţine dreptul de arborare a pavilionului român şi vor fi înmatriculate în conformitate cu prevederile alin. (1).

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51⁵

(1) Dreptul de arborare a pavilionului român se poate suspenda în cazul navelor care arborează pavilionul român şi fac obiectul unui contract de bare-boat sau leasing cu o durată mai mare de un an, încheiat cu o persoană juridică străină, la solicitarea proprietarului, în vederea înscrierii într-un registru al altui stat.

(2) Proprietarul navei care solicită suspendarea pavilionului român are obligaţia să predea actul de naţionalitate al navei şi să declare noul stat de pavilion.

(3) Pe perioada suspendării pavilionului român aspectele legate de publicitatea proprietăţii, a garanţiilor reale şi a sarcinilor ce grevează nava vor continua să fie guvernate de legea română.

(4) Suspendarea se acordă pentru o perioadă de maximum 2 ani. În cazul în care contractul de bare-boat sau leasing prevăzut la alin. (1) este încheiat pentru o perioadă mai mare de 2 ani, proprietarul navei poate solicita prelungirea suspendării pentru perioade de maximum 2 ani.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51⁶

(1) În cazul contractelor de închiriere de tip bare-boat sau leasing pentru nave care arborează pavilionul român, încheiate între proprietarii români şi operatori români sau străini ori între operatori, operatorul care exploatează efectiv nava trebuie să solicite, cu acordul proprietarului, eliberarea unui nou act de naţionalitate în care, pe lângă numele proprietarului, să fie menţionat şi numele acestuia. Noul act de naţionalitate se emite cu condiţia depunerii prealabile a actului de naţionalitate iniţial, care se păstrează la Autoritatea Navală Română.

(2) Noul act de naţionalitate, emis în condiţiile alin. (1), este valabil pe perioada derulării contractului sau până la solicitarea în scris a proprietarului privind anularea acestuia.

(3) După expirarea sau anularea actului de naţionalitate emis în condiţiile alin. (1), acesta se depune la Autoritatea Navală Română, care restituie proprietarului actul de naţionalitate iniţial.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51⁷

(1) Evidenţa navelor în construcţie se ţine de către căpităniile de port în a căror zonă de jurisdicţie se află şantierul naval, în Registrul de evidenţă a navelor în construcţie.

(2) Forma şi conţinutul Registrului de evidenţă a navelor în construcţie se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului.

(3) În Registrul de evidenţă a navelor în construcţie se va menţiona, în mod obligatoriu, contractul de construcţie.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51⁸

(1) Orice navă care se construieşte în România, cu excepţia celor care nu se înmatriculează şi a celor pentru care există reglementări speciale, trebuie să aibă un proiect avizat de autoritatea competentă a statului al cărui pavilion urmează să îl arboreze sau de o societate de clasificare agreată de respectiva autoritate.

(2) Persoanele juridice sau fizice care construiesc o navă în România trebuie să obţină, înaintea începerii construcţiei acesteia, autorizaţia de construcţie, emisă de căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicţie se construieşte nava, pe baza proiectului prevăzut la alin. (1).

(3) Autoritatea sau societatea de clasificare prevăzută la alin. (1) are obligaţia să supravegheze executarea construcţiei navei.

(4) Ridicarea sau lansarea la apă de pe cală ori doc a unei nave se poate face numai cu aprobarea căpităniei de port.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51⁹

(1) În perioada probelor de marş, navele nou-construite în şantierele navale din România arborează pavilionul român, pe baza unui permis provizoriu emis de căpitănia de port, la solicitarea şantierului naval.

(2) După preluarea de către beneficiar a navelor nou-construite, acestea vor arbora pavilionul statului în care urmează să fie înmatriculate şi vor avea la bord documentul care atestă naţionalitatea navei, emis de autoritatea competentă a statului respectiv.

(3) Navele nou-construite în România, care urmează să fie înmatriculate în alt stat, pot naviga pe baza documentelor de înmatriculare sau pe baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului, emise de autorităţile competente ale statului respectiv.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51¹⁰

(1) Până la obţinerea dreptului de arborare a pavilionului român, navele nou-construite sau dobândite în afara teritoriului României de persoane juridice ori fizice române pot naviga pe baza unui permis provizoriu emis de misiunea diplomatică a României pentru statul unde se află nava.

(2) Misiunea diplomatică prevăzută la alin. (1) emite permisul provizoriu de arborare a pavilionului român numai dacă solicitantul face dovada că nava îndeplineşte condiţiile tehnice minime care să îi permită staţionarea sau deplasarea în siguranţă şi că nu constituie o sursă de poluare a mediului.

(3) Permisele provizorii prin care se acordă dreptul de arborare a pavilionului român, emise de misiunile diplomatice ale României conform alin. (1), pot avea o valabilitate de cel mult 180 de zile, care va putea fi prelungită numai în mod excepţional, cu acordul ministerului.

(4) Nava care navighează în baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului român, emis de o misiune diplomatică a României, nu poate fi utilizată în scop comercial.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

Art. 51¹¹

(1) Constituirea şi/sau transmiterea de drepturi reale asupra navelor, precum şi stingerea acestor drepturi, care nu sunt transcrise în registrele prevăzute la art. 51¹şi 51⁷, nu sunt opozabile terţilor.

(2) Constituirea, transmiterea sau stingerea drepturilor reale asupra navelor care arborează pavilionul român se transcrie, la solicitarea persoanelor juridice sau fizice titulare ale acestor drepturi, făcându-se menţiunile corespunzătoare şi în actul de naţionalitate.

OG 42 1997 actualizată prin:

OUG 74/2006 - pentru modificarea şi completarea OG 42/1997 privind transportul naval din 20 septembrie 2006, Monitorul Oficial 827/2006;

← Art. 50 Naţionalitatea navei. Dreptul de a arbora pavilionul...		Art. 52 Personalul navigant. Echipajul navelor Personalul... →

Art. 51 Naţionalitatea navei. Dreptul de a arbora pavilionul român.Înmatricularea, radierea şi evidenţa navelor Nave

Vezi şi alte articole din aceeaşi lege:

Comentarii despre Art. 51 Naţionalitatea navei. Dreptul de a arbora pavilionul român.Înmatricularea, radierea şi evidenţa navelor Nave