Art. 15 OG 78/2000

OG 78 2000 actualizata - Ordonanta 78/2000

Art. 15

(1) R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, îndeplineşte următoarele atribuţii în conformitate cu prevederile prezentei ordonanţe:

a) acordă omologarea naţională de tip a întregului vehicul;

b) acordă omologarea comunitară (CE) de tip a întregului vehicul, de la data aderării României la Uniunea Europeană;

c) acordă omologarea naţională de tip a unui vehicul în ceea ce priveşte sistemele, echipamentele, piesele, componentele şi entităţile tehnice ale acestuia;

d) acordă omologarea comunitară (CE) de tip a unui vehicul în ceea ce priveşte sistemele, componentele şi entităţile tehnice ale acestuia, de la data aderării României la Uniunea Europeană;

e) acordă omologarea internaţională (CEE-ONU) de tip a unui vehicul în ceea ce priveşte echipamentele, piesele şi componentele acestuia;

f) efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării naţionale de tip a întregului vehicul;

g) efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării comunitare (CE) de tip a întregului vehicul, de la data aderării României la Uniunea Europeană;

h) efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării naţionale de tip a unui vehicul în ceea ce priveşte sistemele, echipamentele, componentele şi entităţile tehnice ale acestuia;

i) efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiior tehnice impuse în vederea acordării omologării comunitare (CE) de tip a unui vehicul în ceea ce priveşte sistemele, componentele şi entităţile tehnice ale acestuia, de la data aderării României la Uniunea Europeană;

j) efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării internaţionale (CEE-ONU) de tip a unui vehicul în ceea ce priveşte echipamentele, piesele şi componentele acestuia;

k) verifică la deţinătorul omologării de tip conformitatea producţiei şi ia măsurile necesare pentru menţinerea acesteia pe toată durata de fabricaţie a tipului respectiv de vehicul;

l) impune deţinătorului omologării de tip menţionat la lit. k) remedierea defecţiunilor de fabricaţie constatate în mod repetat la mai multe vehicule rutiere de acelaşi tip şi care pun sau pot pune în pericol siguranţa circulaţiei ori protecţia mediului;

m) supraveghează conformitatea cu tipul omologat a vehiculelor rutiere introduse pentru prima dată pe piaţă;

n) supraveghează pe piaţă conformitatea materialelor de exploatare introduse pe piaţa;

o) acordă omologarea individuală a unui vehicul rutier;

p) efectuează încercările necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării individuale a unui vehicul;

r) eliberează cartea de identitate a vehiculului;

s) asigură modificarea cărţii de identitate a vehiculelor care au suferit modificări ale caracteristicilor menţionate în cartea de identitate a vehiculului;

t) asigură eliberarea duplicatului la cartea de identitate a vehiculului;

u) efectuează operaţiunile impuse la certificarea autenticităţii vehiculelor şi eliberează certificatul de autenticitate.

v) evaluează serviciile tehnice, în condiţiile prevăzute de legislaţia în vigoare;

x) îndeplineşte funcţia de serviciu tehnic.

(1¹) Dacă R.A.R. constată că vehiculele rutiere noi pe care le-a omologat nu mai sunt conforme cu tipul care a fost omologat, R.A.R. ia măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculele rutiere produse se conformează tipului omologat.

(2) În funcţie de neconformităţile constatate, măsurile prevăzute la alin. (1¹) pot avea în vedere sistarea comercializării şi/sau retragerea lotului de vehicule rutiere neconforme, cu interdicţia comercializării sau a folosirii până la remediere, retragerea din circulaţie a vehiculelor rutiere neconforme cu tipul omologat ori, după caz, retragerea omologării de tip.

(3) Cheltuielile datorate retragerii din circulaţie, remedierii neconformităţilor şi repunerii în circulaţie a vehiculelor sau, după caz, a lotului de vehicule se suportă de către deţinătorul omologării de tip.

(4) În situaţia în care R.A.R. constată că producătorul nu informează, nu propune şi/sau nu pune în practică măsurile corective necesare pentru eliminarea riscurilor prevăzute la art. 13² lit. d), acesta ia măsurile prevăzute la alin. (2).

OG 78/2000 actualizată prin:

Lege nr. 289/2009 - pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora în România din 5 august 2009, Monitorul Oficial 559/2009;

Ordonanţă nr. 35/2005 - pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România din 14 iulie 2005, Monitorul Oficial 673/2005;

Lege nr. 230/2003 - pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România din 23 mai 2003, Monitorul Oficial 370/2003;

← Art. 14 OG 78/2000		Art. 16 OG 78/2000 →

Art. 15 OG 78/2000

Vezi şi alte articole din aceeaşi lege:

Comentarii despre Art. 15 OG 78/2000