Art. 142 Regulament aplicare OUG 195/2002 Reguli pentru circulaţia vehiculelor Reguli de circulaţie
| Comentarii |
|
Reguli de circulaţie
SECŢIUNEA a 3-a
Reguli pentru circulaţia vehiculelor
Art. 142
Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor:
a) în zona de acţiune a indicatorului Oprirea interzisă;
b) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la o distanţă mai mică de 50 m înainte şi după acestea;
c) pe poduri, pe şi sub pasaje denivelate, precum şi pe viaducte;
d) în curbe şi în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi înainte de acestea;
f) în intersecţii, inclusiv cele cu circulaţie în sens giratoriu, precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanţă mai mică de 25 m de colţul intersecţiei;
g) în staţiile mijloacelor de transport public de persoane, precum şi la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea;
h) în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă, dacă prin aceasta se stânjeneşte circulaţia a două vehicule venind din sensuri opuse, precum şi în dreptul marcajului continuu, în cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în acelaşi sens ar fi obligaţi, din această cauză, să treacă peste acest marcaj;
i) în locul în care se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaţiile Drum îngustat, Prioritate pentru circulaţia din sens invers sau Prioritate faţă de circulaţia din sens invers;
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni şi/sau biciclişti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
l) pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puţin de 50 m de acestea, dacă circulaţia vehiculelor pe şine ar putea fi stânjenită sau împiedicată;
m) pe partea carosabilă a autostrăzilor, a drumurilor expres şi a celor naţionale europene (E);
n) pe trotuar, dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin 1 m pentru circulaţia pietonilor;
o) pe pistele pentru biciclete;
p) în locurile unde este interzisă depăşirea.
| ← Art. 141 Regulament aplicare OUG 195/2002 Reguli pentru... | Art. 143 Regulament aplicare OUG 195/2002 Reguli pentru... → |
|---|
Citește mai mult
altora ,sau dupa interesul unuia sau altuia,asa cum este si acest caz,in care de 2 ani de zile incerc sa fac ,ca acesti oameni care trebuie sa respecte si sa aplice legea ,nu o fac,exact ca si in cazul Caracal,unde sunt mana in mana ,politia ,primaria,cu conducerea f.cii Continental din Timisoara,asa ca dv. vad ca nu puteti nicicum sa-mi dati un raspuns corect din punct de vedere logic.Va multumescCitește mai mult
interzicere sa se transforme intr-unul de permisiune ,si anume de stationare si parcare ,cand se spune clar ,ca oprirea mai mult de 5 minute si cu motorul oprit se cheama STATIONARE,indiferent ca acele semne au aditional ,nu scrie nicaieri ca daca poate sa opreasca ,poate sa si stationeze,sau sa parcheze,Deci dupa parerea mea,dupa ce a debarcat muncitorii,aceste autobuze trebuie sa elibereze calea de acces ,pt.ceilalti participanti la trafic,nu pt. a bloca o banda de circulatie dupa bunul lor plac,fiind mana in mana cu politia si cu conducerea fabricii si cu primaria.De aceea va rog sa anuntati politia rutiera din Timisoara,pt. a lua masurile necesare,ca aceste autobuze si microbuze ,sa nu mai stationeze dupa ce a debarcat muncitorii.Va multumescDe o perioadă de timp în coace suntem șicanați de catre Poliția Locală Sector4, cu bilețele prin care suntem anunțați că am oprit neregulamentar și că fapta contravine Art.142 din R.A.O.U.G. 195/2002.
Rog, cu respectul cuvenit, să-mi răspundeți cine are dreptate in această situație?
Citește mai mult
Mergem ca vitele la abator si platim amenzile si politistul local va trece si maine pe acolo si mai face o poza-doua, cu "mijloace" omologate. Suntem multi dar, se pare, nu foarte destepti. hai sa mai platim o amenda!!!1In fata spitalului sunt zilnic zeci de tigani care te pacheaza pe bani chiar in fata POLITIEI . nu este loc de parcare .
...e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi înainte de acestea;
f) în intersecţii, inclusiv cele cu circulaţie în sens giratoriu, precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanţă mai mică de 25 m de colţul intersecţiei;
O aberație! Având în vedere distanțele existente în realitate între doua intersecții consecutive ale strazilor, străduțelor și aleelor din centrul Bucureștiului și din cartierele cu blocuri carosabilul ar trebui să fie complet lipsit de
Citește mai mult
autovehicule oprite sau staționate. Pentru că distanța dintre intersecții este adesea de 50 m sau pe-aproape! Cred că în condițiile din România trebuie pusă o virgulă, adică 2,5 m (sau oricum nu mai mult de 5 m!). Trebuie urgent cerută modificarea art. 142 lit. e) și f) si art. 143 lit. a) din R.A. a OUG 195/2002Ramane cum spun americanii in situatii ca aceasta! Bula ar zice: ramane cum am stabilit!!!