Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 303/2017 - publicarea acceptării amendamentelor la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională..

MINISTERUL TRANSPORTURILOR

ORDIN

pentru publicarea acceptării amendamentelor la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.397(95) a Comitetului de siguranţă maritimă din 11 iunie 2015

Având în vedere prevederile art. Xll(1)(a)(vii)(2) şi ale art. Xll(1)(a)(ix) din Convenţia internaţională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992,

în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim şi pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi ale art. 2 pct. 20 şi art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificările şi completările ulterioare,

ministrul transporturilor emite următorul ordin:

Art. 1. — Se publică amendamentele la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.397(95) a Comitetului de siguranţă maritimă din 11 iunie 2015, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.

Art. 2. —Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

Art. 3. — Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Ministrul transporturilor,

Alexandru-Răzvan Cuc

Bucureşti, 7 martie 2017.

Nr. 303.

ANEXĂ

REZOLUŢIA MSC.397(95)

(adoptată la 11 iunie 2015)

Amendamente la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW)

Comitetul de siguranţă maritimă,

amintind articolul 28(b) al Convenţiei privind crearea Organizaţiei Maritime Internaţionale referitor la funcţiile Comitetului,

amintind, în continuare, articolul XII şi regula 1/1.2.3 din Convenţia internaţională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare şi efectuare a serviciului de cart (Convenţia), referitor la procedurile de amendare a părţii A din Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW),

luând în considerare, în cadrul celei de-a nouăzeci şi cincea sesiuni a sa, amendamentele la partea A din Codul STCW, propuse şi difuzate în conformitate cu articolul Xll(1)(a)(i) din Convenţie:

1 adoptă, în conformitate cu articolul Xll(1 )(a)(iv) din Convenţie, amendamentele la Codul STCW, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluţie;

2 stabileşte, în conformitate cu articolul Xll(1)(a)(vii)(2) din Convenţie, că respectivele amendamente la Codul STCW se vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2016, cu excepţia cazului în care până la această dată mai mult de o treime din părţi sau părţile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puţin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale de nave de 100TRB sau mai mult au notificat secretarului general al organizaţiei obiecţiile lor la aceste amendamente;

3 invită părţile să ia notă că, în conformitate cu articolul Xll(1)(a)(ix) din Convenţie, amendamentele la Codul STCW anexate vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2017, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;

4 solicită secretarului general, în conformitate cu articolul Xll(1)(a)(v) din Convenţie, să transmită copii certificate ale prezentei rezoluţii şi ale textului amendamentelor cuprinse în anexă tuturor părţilor la Convenţie; şi

5 solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale acestei rezoluţii şi ale anexei sale membrilor Organizaţiei care nu sunt părţi la Convenţie.

ANEXĂ

la Rezoluţia MSC.397(95)

Amendamente la partea A din Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea

şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW)

CAPITOLUL V — STANDARDE PRIVIND CERINŢELE DE PREGĂTIRE

SPECIALĂ PENTRU PERSONALUL DE PE ANUMITE TIPURI DE NAVE

1 Următoarea nouă secţiune A-V/3 se adaugă după secţiunea A-V/2 existentă:

„Secţiunea A-V/3

Cerinţe minime obligatorii pentru pregătirea şi calificarea comandanţilor, ofiţerilor, personalului nebrevetat şi a altor categorii de personal de pe navele care fac obiectul Codului IGF

Pregătirea de bază pentru navele care fac obiectul Codului IGF

1 Fiecare candidat, pentru un certificat de pregătire de bază pentru serviciu pe navele care fac obiectul Codului IGF, trebuie: .1.1 să fi terminat cu succes forma aprobată de pregătire de bază cerută de paragraful 5 din regula V/3, în conformitate cu capacitatea, sarcinile şi responsabilităţile lor, astfel cum sunt prevăzute în tabelul A-V/3-1; si

.1.2 să prezinte dovada că standardul de competenţă cerut a fost realizat în conformitate cu metodele şi criteriile pentru evaluarea competenţei cuprinse în coloanele 3 şi 4 din tabelul A-V/3-1; sau .2 să fi beneficiat de pregătire şi certificare corespunzătoare în conformitate cu cerinţele pentru serviciu pe navele care transportă gaze lichefiate, astfel cum sunt prevăzute în paragraful 6 din regula V/3.

Pregătirea de nivel avansat pentru navele care fac obiectul Codului IGF

2 Fiecare candidat pentru un certificat de pregătire de nivel avansat pentru serviciu pe navele care fac obiectul Codului IGF, trebuie:

.1.1 să fi terminat cu succes forma aprobată de pregătire de nivel avansat cerută de paragraful 8 din regula V/3 în conformitate cu capacitatea, sarcinile şi responsabilităţile lor, astfel cum sunt prevăzute în tabelul A-V/3-2; şi

.1.2 să prezinte dovada că standardul de competenţă cerut a fost realizat în conformitate cu metodele şi criteriile pentru evaluarea competenţei cuprinse în coloanele 3 şi 4 din tabelul A-V/3-2; sau .2 să fi beneficiat de pregătire şi certificare corespunzătoare în conformitate cu cerinţele pentru serviciu pe navele care transportă gaze lichefiate astfel cum sunt prevăzute în paragraful 9 din regula V/3.

Scutiri

3 Administraţia poate, în ceea ce priveşte navele cu un tonaj brut mai mic de 500 tone, cu excepţia navelor de pasageri, în cazul în care consideră că dimensiunea navei şi durata sau tipul voiajului sunt de aşa natură încât punerea în aplicare a tuturor cerinţelor din această secţiune nu ar fi rezonabilă sau nu ar fi posibilă în practică, să acorde scutire navigatorilor, care servesc la bordul unei astfel de nave sau clase de nave, de la aplicarea unora dintre aceste cerinţe, ţinând cont de siguranţa personalului de la bord, a navei şi a bunurilor şi de protecţia mediului marin.

Tabelul A-V/3-1

Specificarea standardului minim de competenţă în pregătirea de bază pentru navele care fac obiectul Codului IGF

Coloana 1

Coloana 2

Coloana 3

Coloana 4

Competenţă

Cunoaştere, înţelegere şi competenţă

Metode pentru demonstrarea competenţei

Criterii pentru evaluarea competenţei

Contribuie la operarea în siguranţă a navei care face obiectul Codului IGF.

Caracteristicile de proiectare şi operaţionale ale navelor care intră sub incidenţa Codului IGF

Cunoştinţe de bază despre navele care fac obiectul Codului IGF, instalaţiile lor de combustibil şi sistemele lor de stocare a combustibilului:

.1 combustibilii care fac obiectul Codului IGF

.2 tipurile de instalaţii de combustibil care fac obiectul Codului IGF

.3 stocarea la presiune atmosferică, criogenică sau prin comprimare a combustibililor de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

.4 dispunerea generală a sistemelor de stocare a combustibilului la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

.5 zone cu risc

.6 planul tipului de protecţie împotriva incendiului

.7 sistemele de monitorizare, control şi siguranţă la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

Cunoştinţe de bază despre combustibili şi operaţiunile legate de sistemele de stocare a combustibilului de lâ bordul navelor care fac obiectul Codului IGF:

.1 sistemele de conducte şi valvule

.2 stocarea la presiune atmosferică, prin comprimare sau criogenică

.3 dispozitive de decompresie şi ecrane de protecţie

.4 operaţiuni de bază de buncherare şi sisteme de buncherare

.5 protecţie împotriva accidentelor legate de fluidele criogenice

.6 monitorizarea şi detectarea scurgerilor de combustibil Cunoştinţe de bază privind proprietăţile fizice ale combustibililor de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, incluzând:

.1 proprietăţi şi caracteristici

.2 presiunea şi temperatura, inclusiv raportul dintre presiunea vaporilor şi temperatură

Cunoştinţe şi înţelegere a cerinţelor de siguranţă şi de management al siguranţei la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

Examinarea și evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe din următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-școală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Comunicaţiile din domeniul de responsabilitate sunt clare şi eficiente. Operaţiunile legate de navele care fac obiectul Codului IGF sunt efectuate în conformitate cu principiile şi procedurile acceptate pentru a garanta siguranţa operaţiunilor.

Coloana 1

Coloana 2

Coloana 3

Coloana 4

Competenţă

Cunoaştere, înţelegere şi competenţă

Metode pentru demonstrarea competenţei

Criterii pentru evaluarea competenţei

Luarea de măsuri pentru a preveni riscurile la bordul unei nave care face obiectul Codului IGF

Cunoştinţe de bază ale riscurilor asociate cu operaţiunile de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, incluzând:

.1 riscuri pentru sănătate

.2 riscuri pentru mediu

.3 riscuri de reactivitate

.4 riscuri de coroziune

.5 riscuri de aprindere, explozie şi inflamabilitate

.6 surse de aprindere

.7 riscuri electrostatice

.8 riscuri de toxicitate

.9 nori şi scurgeri de vapori

.10 temperaturi joase extreme

.11 riscuri legate de presiune

.12 diferenţe între loturile de combustibil

Cunoştinţe de bază pentru controlul riscurilor:

.1 tehnici de golire, inertare, uscare

şi monitorizare

.2 măsuri antistatice

.3 ventilare

.4 segregare

.5 inhibare

.6 măsuri de prevenire a aprinderii, a incendiului şi a exploziei

.7 controlul atmosferei

.8 testare gaz

.9 protecţia împotriva avariilor criogenice (LNG)

înţelegerea caracteristicilor combustibililor de pe navele care fac obiectul

Codului IGF aşa cum se găsesc în Fişa cu date de securitate (SDS)

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţa aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Identifică corect pe o fişă cu date de securitate (SDS) riscurile relevante legate de navă și personal şi ia măsurile adecvate în concordanță cu procedurile stabilite. Identifică o situaţie potenţial riscantă și primele măsuri luate sunt conforme cu procedurile stabilite şi cele mai bune practici.

Aplicarea de măsuri şi precauţii privind sănătatea şi siguranţa în muncă

Cunoaşterea funcţiei instrumentelor de măsurare a gazelor şi a echipamentului similar:

.1 testarea gazului

Utilizarea corectă a echipamentului de siguranţă specializat şi a dispozitivelor de protecţie, incluzând:

.1 aparatele de respirat

.2 îmbrăcămintea de protecţie

.3 resuscitatorul

.4 echipamentul de salvare şi evacuare

Cunoştinţe de bază ale procedurilor şi practicilor de lucru în siguranţă în conformitate cu legislaţia şi orientările industriei şi siguranţa personalului de la bord, relevante pentru navele care fac obiectului Codului IGF, incluzând:

.1 precauţiile care trebuie luate atunci când se intră în spaţii şi zone de risc

.2 precauţiile care trebuie luate înainte şi în timpul reparaţiilor şi lucrărilor de întreţinere

.3 măsuri de siguranţă pentru muncă la cald şi la rece Cunoştinţe de bază de prim ajutor cu referire la Fişa cu date de securitate (SDS)

Examinarea sau evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţa aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-școală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Sunt respectate tot timpul procedurile şi practicile de lucru în siguranţă concepute pentru protejarea personalului şi a navei.

Este utilizat corect

echipamentul adecvat pentru siguranţă şi protecţie.

Primul ajutor — ce trebuie şi ce nu trebuie făcut

Desfăşurarea operaţiunilor de stingere a incendiilor pe o navă care face obiectul Codului IGF

Organizarea şi măsurile care trebuie luate în stingerea incendiilor pe navele care fac obiectul Codului IGF

Riscurile speciale asociate cu instalaţiile de combustibil şi manipularea

combustibilului pe navele care fac obiectul Codului IGF

Agenţi de stingere ai incendiilor şi metode utilizate pentru controlul şi

stingerea incendiilor asociate cu diferiţii combustibili prezenţi la bordul

navelor care fac obiectul Codului IGF

Operarea instalaţiei de stins incendiu

Exerciţii practice şi instruire efectuate în condiţii de pregătire aprobate şi adevărat realiste (exemplu, condiţii simulate de la bordul navei) şi, ori de câte ori este posibil şi practicabil, în întuneric

Luarea măsurilor iniţiale la descoperirea unei situaţii de urgenţă şi măsurile luate după sunt conforme cu practicile şi procedurile stabilite.

Acţiunea luată la identificarea semnalelor de adunare este

Coloana 1

Coloana 2

Coloana 3

Coloana 4

Competenţă

Cunoaştere, înţelegere şi competenţă

Metode pentru demonstrarea competenţei

Criterii pentru evaluarea competenţei

     

corespunzătoare situaţiei de urgenţă indicate şi conformă procedurilor stabilite, îmbrăcămintea şi echipamentul sunt adecvate naturii

operaţiunilor de stingere a incendiului. Acţiunile individuale sunt luate în momentul şi în ordinea

corespunzătoare în funcţie de circumstanţele şi condiţiile predominante. Stingerea focului este realizată folosind proceduri, tehnici şi agenţi de stingere a incendiilor adecvate.

Răspunsul

în situaţii de urgenţă

Cunoştinţe de bază privind procedurile de urgenţă, inclusiv închiderea de urgenţă

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe din următoarele:

.1 experienţa aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Tipul şi impactul urgenţei sunt prompt identificate şi acţiunea de răspuns este conformă cu procedurile şi planurile de urgenţă.

Precauţii

luate pentru

prevenirea

poluării

mediului

datorită

evacuării

combustibilului

prezent la

bordul

navelor care fac obiectul Codului IGF

Cunoştinţe de bază privind măsurile care urmează să fie luate în caz de scurgere/deversare/degajare de combustibili de la navele care fac obiectul Codului IGF, inclusiv necesitatea pentru:

.1 raportarea informaţiilor relevante către persoanele responsabile

.2 cunoaşterea procedurilor de intervenţie în caz de deversare/scurgere/degajare de combustibili de la bordul navei

.3 cunoaşterea echipamentului de protecţie individual corespunzător atunci când se intervine la o deversare/scurgere de combustibili menţionaţi de Codul IGF

Examinarea sau evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Procedurile concepute de protejare a mediului sunt tot timpul respectate.

Tabelul A-V/3-2

Specificarea standardului minim de competenţă în pregătirea de nivel avansat pentru navele care fac obiectul Codului IGF

Coloana 1

Coloana 2

Coloana 3

Coloana 4

Competenţă

Cunoaştere, înţelegere şi competenţă

Metode pentru demonstrarea competenţei

Criterii pentru evaluarea competenţei

Familiarizarea cu proprietăţile fizice şi chimice ale combustibililor de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

Cunoştinţe de bază şi înţelegerea principiilor simple ale chimiei şi fizicii, precum şi definiţiile relevante referitoare la siguranţa operaţiunilor de buncherâre şi la utilizarea de combustibili folosiţi la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, incluzând:

.1 structura chimică a diferiţilor combustibili utilizaţi la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

.2 proprietăţile şi caracteristicile combustibililor utilizaţi la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, incluzând:

.2.1 legile simple ale fizicii

.2.2 stările materiei

.2.3 densităţile lichidelor şi vaporilor

.2.4 vaporizarea şi alterarea combustibililor criogenici

.2.5 compresiunea şi expansiunea gazelor

.2.6 presiunea şi temperatura critică ale gazelor

.2.7 punctul de aprindere, limitele superioare şi inferioare de explozie,

temperatura de autoaprindere

.2.8 presiunea vaporilor saturaţi/temperatura de referinţă

.2.9 punctul de rouă şi punctul iniţial de fierbere

.2.10 formarea de hidraţi

.2.11 proprietăţi ale combustiei; puteri calorice

.2.12 cifră metânică /detonare

.2.13 caracteristicile poluante ale combustibililor vizaţi de Codul IGF

.3 proprietăţile lichidelor simple

.4 natura şi proprietăţile soluţiilor

.5 unităţi termodinamice

.6 legi şi scheme termodinamice de bază

.7 proprietăţi ale materialelor

.8 efectul temperaturilor scăzute, inclusiv fractura friabilă pentru combustibili criogenici lichizi

înţelegerea informaţiilor conţinute în Fişa cu date de securitate (SDS) cu privire la combustibilii vizaţi de Codul IGF

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Utilizarea eficientă a resurselor de informare pentru identificarea proprietăţilor şi caracteristicilor combustibililor menţionaţi de Codul IGF şi impactul lor asupra siguranţei, protecţiei mediului şi a operării navei

Operarea comenzilor de combustibil ale instalaţiei de propulsie şi ale

sistemelor şi serviciilor mecanice, precum şi operarea dispozitivelor de siguranţă de pe navele care fac obiectul Codului IGF

Principiile de funcţionare a instalaţiilor de propulsie navală Maşinile auxiliare ale navei Cunoaşterea termenilor de mecanică navală

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Operarea instalaţiei de propulsie, a maşinilor

auxiliare și a echipamentului se execută în permanenţă în conformitate cu specificaţiile tehnice şi se încadrează în limitele funcţionării în siguranţă.

Abilitatea de a efectua şi de a monitoriza în siguranţă toate

operaţiunile privind combustibilii utilizaţi la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

Proiectare şi caracteristici ale navelor care fac obiectul Codului IGF Cunoştinţe de proiectare a navei şi a sistemelor şi echipamentelor aflate pe navele care fac obiectul Codului IGF, incluzând:

.1 instalaţiile de combustibil pentru diferite motoare de propulsie

.2 dispunerea generală şi construcţie

.3 sistemele pentru stocarea combustibililor de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, incluzând materiale de construcţii şi de izolaţie

.4 echipamentele şi instrumentele pentru manipularea combustibilului de la bordul navelor:

.4.1 pompele de combustibil şi echipamentele de pompare

.4.2 conductele de combustibil

.4.3 dispozitivele de expansiune

.4.4 ecranele antiflamă

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe din următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Comunicaţiile sunt clare şi bine înţelese. Operarea navei care utilizează combustibili sub Codul IGF este efectuată într-o manieră sigură, luând în considerare proiectarea, sistemele şi echipamentul navei.

Coloana 1

Coloana 2

Coloana 3

Coloana 4

Competenţă

Cunoaştere, înţelegere şi competenţă

Metode pentru demonstrarea competenţei

Criterii pentru evaluarea competenţei

 

.4.5 sistemele de monitorizare temperatură

.4.6 sistemele de măsurare nivel combustibil din tanc

.4.7 sistemele de control şi monitorizare presiune tanc

.5 menţinerea temperaturii şi a presiunii în tancurile de combustibil

criogenie

.6 sistemele de control al atmosferei în instalaţiile de combustibil (gaz inert, azot), incluzând sisteme de stocare, de generare şi de distribuţie

.7 sistemele de detecţie gaz toxic şi inflamabil

.8 sistemul de închidere de urgenţă (ESD) a combustibilului Cunoaşterea principiilor de funcţionare şi a caracteristicilor instalaţiei de combustibil, incluzând tipurile de pompe de combustibil, şi operarea acestora în siguranţă la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

.1 pompe de joasă presiune

.2 pompe de înaltă presiune

.3 vaporizatoare

.4 încălzitoare

.5 unităţi de stabilizare presiune

Cunoaşterea procedurilor de siguranţă şi a listelor de control pentru punerea în funcţiune şi scoaterea din funcţiune a tancurilor de combustibil, incluzând:

.1 inertizarea

.2 răcirea

.3 încărcarea iniţială

.4 controlul presiunii .5 încălzirea combustibilului

.6 sistemele de golire

 

Operaţiunile de pompare sunt efectuate în conformitate cu principiile şi procedurile acceptate şi sunt relevante pentru tipul combustibilului. Operaţiunile sunt planificate, evaluate din punctul de vedere al riscului şi efectuate în conformitate cu principiile şi procedurile acceptate pentru a asigura siguranţa operaţiunilor şi a evita poluarea mediului marin.

Planifică şi monitorizează în siguranţă operaţiunile de buncherare, depozitare şi securizare a combustibilului la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF.

Cunoştinţe generale despre navele care fac obiectul Codului IGF Abilitatea de a utiliza toate datele disponibile de la bord legate de buncherare, stocare şi securizare a combustibililor care fac obiectul Codului IGF

Abilitatea de a stabili comunicări clare, și concise între navă și terminalul, vehiculul sau nava care aprovizionează cu buncăr Cunoaşterea procedurilor de siguranţă şi de urgenţă pentru operarea maşinilor, a instalaţiilor de combustibil şi de control ale navelor care fac obiectul Codului IGF

Competenţă în funcţionarea sistemelor de buncherare la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, incluzând:

.1 procedurile de buncherare

.2 procedurile de urgenţă

.3 interfaţa navă-uscat/navă-navă

.4 prevenirea înclinării

Competenţă pentru a efectua măsurători şi calcule privind instalaţia de combustibil, incluzând:

.1 cantitatea maximă de umplere

.2 cantitatea de la bord (OBQ)

.3 minimum rămas la bord (ROB)

.4 calcule privind consumul de combustibil Abilitatea de a asigura gestionarea în condiţii de siguranţă a buncherării şi a altor operaţiuni legate de combustibilii care intră sub incidenţa Codului IGF, în paralel cu alte operaţiuni de la bord, atât în port, cât şi pe mare

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 instruire aprobată pe simulator

.3 program aprobat de instruire

.4 instruire aprobată pe echipamente de laborator sau asistenţă la operaţiunea de buncherare

Calitatea şi cantitatea de combustibil sunt determinate ţinând cont de condiţiile

existente și sunt luate măsurile corective de siguranţă necesare.

Procedurile pentru monitorizarea sistemului de securitate asigură că totalitatea alarmelor sunt detectate prompt şi că măsurile luate sunt în conformitate cu procedurile stabilite. Operaţiunile sunt planificate şi efectuate în conformitate cu manualele şi procedurile

Coloana 1

Coloana 2

Coloana 3

Coloana 4

Competenţă

Cunoaştere, înţelegere şi competenţă

Metode pentru demonstrarea competenţei

Criterii pentru evaluarea competenţei

     

de transfer de combustibil pentru a asigura siguranţa operaţiunilor şi pentru a evita daunele datorate scurgerii şi poluarea mediului înconjurător. Personalul are alocate sarcini şi este informat despre proceduri şi standardele de lucru de urmat, într-o manieră adecvată pentru persoanele în cauză și în conformitate cu procedurile de siguranţă a muncii.

Luarea de precauţii

pentru prevenirea

poluării mediului în urma evacuării de combustibili de la navele care fac obiectul Codului IGF

Cunoştinţe privind efectele poluării asupra omului şi a mediului Cunoştinţe privind măsurile care urmează să fie luate în caz de  curgere/deversare/degajare

Examinarea și evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 serviciu la bord aprobat

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Procedurile destinate protejării mediului sunt tot timpul respectate.

Monitorizare a şi controlul conformităţii cu prevederile legislative

Cunoştinţe şi înţelegerea dispoziţiilor relevante ale Convenţiei internaţionale pentru prevenirea poluării de către nave (MARPOL), aşa cum a fost amendată, şi ale altor instrumente IMO relevante, orientărilor industriei şi reglementărilor portuare, aplicate în mod obişnuit

Competenţă în utilizarea Codului IGF şi a documentelor relevante

Evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 instruire aprobată

Manipularea combustibililor la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF este conformă cu instrumentele IMO relevante şi cu standardele industriale şi codurile de lucru în siguranţă stabilite. Operaţiunile sunt planificate și efectuate conform cu procedurile aprobate şi prevederile legislative.

Coloana 1

Coloana 2

Coloana 3

Coloana 4

Competenţă

Cunoaştere, înţelegere şi competenţă

Metode pentru demonstrarea competenţei

Criterii pentru evaluarea competenţei

Măsuri de

precauţie

pentru

prevenirea

riscurilor

Cunoştinţe şi înţelegerea riscurilor şi măsurilor de control asociate cu operaţiunile’privind instalaţia de combustibil de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, incluzând:

.1 inflamabilitatea

.2 explozia

.3 toxicitatea

.4 reactivitatea

.5 coroziunea

.6 riscuri pentru sănătate

.7 compoziţia gazului inert

.8 riscurile electrostatice

.9 gaze sub presiune

.10 temperatura scăzută

Competenţă în calibrarea şi utilizarea sistemelor de monitorizare şi detectare a combustibilului, a instrumentelor şi echipamentelor de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

Cunoştinţe şi înţelegerea pericolelor de nerespectare a reguliior/reg’lementărilor relevante

Cunoştinţe şi înţelegerea analizei metodei de evaluare a riscurilor de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

Abilitatea de a elabora şi dezvolta analiza riscurilor legate de riscurile de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF

Abilitatea de a elabora și de a dezvolta planuri de siguranţă şi instrucţiuni de siguranţa pentru navele care fac obiectul Codului IGF

Cunoştinţe despre lucru la temperaturi ridicate, intrare în spaţii închise şi tanc, incluzând proceduri de autorizare

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute dintre una sau mai multe din următoarele:

.1 serviciu la bord aprobat

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Sunt identificate corect riscurile relevante pentru navă şi personal, asociate operaţiunilor de la bordul navelor care fac obiectul Codului IGF, și sunt luate măsuri adecvate de control. Utilizarea dispozitivelor de detectare a gazelor inflamabile şi toxice este conformă cu manualele şi bunele practici.

Aplicarea de precauţii şi măsuri privind

securitatea şi sănătatea la locul de muncă la bordul

navelor care fac obiectul Codului IGF

Utilizarea corectă a echipamentului de securitate şi a dispozitivelor de protecţie, incluzând:

.1 aparatele de respiraţie şi echipamentul de evacuare

.2 îmbrăcămintea şi echipamentul de protecţie

.3 resuscitatorul

.4 echipamentul de salvare şi evacuare

Cunoştinţe privind practicile şi procedurile de lucru în siguranţă în conformitate cu legislaţia şi orientările industriei şi siguranţa personalului de la bord, incluzând:

.1 precauţiile care trebuie luate înainte, în timpul şi după lucrările de reparaţii şi întreţinere a instalaţiilor de combustibil care fac obiectul Codului IGF

.2 siguranţă electrică (referire la CEI 600079-17)

.3 listă de control de siguranţă navă/uscat

Cunoştinţe de bază de primajutor cu referire la Fişa cu date de securitate (SDS) pentru combustibilii care intră sub incidenţa Codului IGF

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la bordul unei nave şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator

.4 program aprobat de instruire

Echipamentul de protecţie şi siguranţă’ adecvat este corect folosit. Procedurile concepute pentru a proteja

personalii şi nava sunt respectate în orice moment. Practicile de lucru sunt în conformitate cu cerinţele legislative, codurile de practică, permisele de lucru şi cu preocupările legate de mediu. Primul ajutor — ce trebuie și ce nu trebuie făcut.

Cunoştinţe privind prevenirea, controlul şi stingerea incendiului şi sisteme de stingere la bordul

navelor care fac obiectul Codului IGF

Cunoştinţe despre metodele de stingere a incendiilor şi aparatele pentru detectarea, controlul şi stingerea incendiilor cauzate de combustibilii vizaţi de Codul IGF

Examinarea şi evaluarea dovezilor obţinute din una sau mai multe dintre următoarele:

.1 experienţă aprobată de serviciu la bord

.2 experienţă aprobată la’bordul unei nave-şcoală

.3 instruire aprobată pe simulator .4 program aprobat de instruire

Tipul şi amploarea problemei sunt prompt identificate şi acţiunile iniţiale sunt conforme cu procedurile de urgenţă prevăzute pentru combustibili vizaţi de Codul IGF. Procedurile de evacuare, închidere de urgenţă şi izolare sunt adecvate pentru combustibiii vizaţi de Codul IGF."

 

Publicate în același Monitor Oficial:

Comentarii despre Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 303/2017 - publicarea acceptării amendamentelor la Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea şi efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională..