ANEXĂ - ACORD. - HG nr. 642/2014 - aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Ungariei privind legăturile rutiere peste frontiera de stat româno-ungară, semnat la Bucureşti la 24.07.2014
ACORD
între Guvernul României și Guvernul Ungariei privind legăturile rutiere peste frontiera de stat româno-ungară
Guvernul României și Guvernul Ungariei (denumite în continuare părți contractante),
având în vedere principiile fundamentale ale Uniunii Europene cu privire la libera circulație a persoanelor, serviciilor, mărfurilor și capitalurilor,
în dorința de a întări relațiile de bună vecinătate și prietenie între România și Ungaria,
având în vedere relațiile de cooperare între unitățile administrativ-teritoriale situate de o parte și de alta a frontierei de stat româno-ungare și cerințele de dezvoltare a acestora,
luând în considerare importanța dezvoltării turismului internațional, a comerțului și transporturilor, precum și a cooperării economice transfrontaliere,
convin asupra următoarelor:
ARTICOLUL 1
(1) Părțile contractante convin cu privire la facilitarea realizării legăturilor rutiere care traversează frontiera de stat româno-ungară, enumerate în anexa care constituie parte integrantă a prezentului acord.
(2) Părțile contractante convin cu privire la caracterul traficului desfășurat prin legăturile rutiere care traversează frontiera de stat româno-ungară, în conformitate cu anexa care constituie parte integrantă a prezentului acord.
(3) Realizarea conexiunilor între autostrăzi, drumuri naționale în România și drumuri expres în Ungaria, precum și a podurilor de frontieră cu o structură de peste 30 de metri lungime se va conveni prin acord separat.
ARTICOLUL 2
Pe teritoriul statului fiecărei părți contractante, dezvoltarea, fără modificarea rangului/categoriei, și întreținerea legăturilor rutiere care fac obiectul prezentului acord se va realiza de către autoritățile care le au în administrare, cu respectarea prevederilor legale și a standardelor tehnice aplicabile pe teritoriul statului părții contractante respective.
ARTICOLUL 3
Părțile contractante se vor informa în scris pe cale diplomatică privind autoritățile desemnate pentru monitorizarea implementării prezentului acord.
ARTICOLUL 4
(1) Realizarea de legături rutiere peste frontiera de stat nu modifică traseul liniei frontierei de stat.
(2) Înaintea începerii oricăror lucrări pe teritoriul statului părții contractante respective, pe o distanță de la linia frontierei de stat determinată conform legislației naționale, se va obține avizul autorităților competente în conformitate cu legislația aplicabilă.
ARTICOLUL 5
(1) Liberul acces al persoanelor, mijloacelor de transport, mărfurilor și altor bunuri peste frontiera de stat româno-ungară pe aceste legături transfrontaliere se va face de la data aplicării în totalitate de către România a acquis-ului Schengen sau ocazional, cu aprobarea prealabilă a autorităților competente.
(2) Până la data aplicării în totalitate de către România a acquis-ului Schengen, drumurile din anexă pe care nu sunt deschise puncte de trecere a frontierei, acolo unde traversează frontiera de stat, vor fi prevăzute de către autoritățile competente cu bariere și obstacole pe teritoriul ambelor state, iar trecerea peste frontiera de stat se va face conform prevederilor alin. (1) al prezentului articol.
ARTICOLUL 6
Orice diferende privind interpretarea și aplicarea prezentului acord vor fi soluționate pe cale amiabilă între părțile contractante.
ARTICOLUL 7
(1) Prezentul acord va intra în vigoare la treizeci (30) de zile de la data primirii ultimei notificări prin care părțile contractante se informează reciproc pe cale diplomatică despre îndeplinirea procedurilor interne pentru intrarea în vigoare.
(2) Prezentul acord se încheie pe o durată nedeterminată.
(3) Prezentul acord poate fi modificat oricând, în scris, pe baza înțelegerii dintre părțile contractante. Amendamentele intră în vigoare corespunzător prevederilor alin. (1).
(4) Prezentul acord poate fi denunțat de oricare din părțile contractante, printr-o notificare scrisă transmisă pe cale diplomatică. În acest caz acordul își încetează valabilitatea după șase (6) luni de la data primirii notificării.
Semnat la 24 iulie 2014, la București, în două exemplare originale în limbile română și maghiară, toate textele fiind egal autentice.
Pentru Guvernul României,
Nicolae-Liviu Dragnea,
viceprim-ministru, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice
Pentru Guvernul Ungariei,
Seszták Miklós,
ministrul dezvoltării naționale
LISTA
legăturilor rutiere peste frontiera de stat româno-ungară
Nr. crt. | Denumirea localității implicate | Indicatorul punctajului de intersecție | Caracterul traficului | Tipul legăturii rutiere (drum/pod/bac/pistă bicicletă) | |
---|---|---|---|---|---|
România | Ungaria | ||||
1 | Nădlac | Csanádpalota | B26/2-B26/3 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
2 | Pecica | Battonya | B108-C14 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
3 | Variașu Mic | Dombegyháza | C51-C51/2 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
4 | Grăniceri | Elek | D59/1-D59/2 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
5 | Iermata Neagră | Gyula-Dénesmajor | D137/3-D139 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
6 | Ant | Sarkad | D148-D148/2 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
7 | Salonta | Méhkerék | E38/2-E39/1 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | pistă de biciclete pe punctul de trecere existent |
8 | Cefa | Geszt | F2/1-F3/1 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
9 | Chereșig | Körösnagyharsány | F69-F69/2 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
10 | Borș | Ártánd | F144/1-F146 | fără restricții | pistă de biciclete pe punctul de trecere existent |
11 | Parhida | Kismarja | G46/2-G47/1 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
12 | Roșiori | Pocsaj | G70-G71 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
13 | Voivozi | Bagamér | H72-H73 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
14 | Horea | Ömböly | K30-K30/1 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
15 | Boghiș | Csenger | L72/1-L72/2 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
16 | Oar | Csenger | L85/1-L85/2 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
17 | Oar | Csenger | L86-L86/1 | trafic cu biciclete | pistă de biciclete |
18 | Peleș | Zajta | L148-L148/1 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
19 | Bercu | Garbolc | L170-L170/2 | trafic de persoane și marfă până la 3,5 t | drum |
20 | Turulung | Marosliget | L176/1 - L176/2 | trafic cu biciclete | pistă de biciclete |
← Decizia CCR nr. 376 din 26.06.2014 privind excepţia de... | HG nr. 651/2014 - transmiterea unor părţi de imobile din... → |
---|