Art. 331 Noul Cod Penal Părăsirea postului şi prezenţa la serviciu sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe Infracţiuni contra siguranţei circulaţiei pe căile ferate
| Comentarii |
|
Infracţiuni contra siguranţei circulaţiei pe căile ferate
Art. 331
Părăsirea postului şi prezenţa la serviciu sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe
(1) Părăsirea postului, în orice mod şi sub orice formă, de angajaţii cu atribuţii privind siguranţa circulaţiei mijloacelor de transport, intervenţie sau manevră pe calea ferată, dacă prin aceasta se pune în pericol siguranţa circulaţiei acestor mijloace, se pedepseşte cu închisoarea de la 2 la 7 ani.
(2) Cu aceeaşi pedeapsă se sancţionează îndeplinirea îndatoririlor de serviciu de către un angajat având atribuţii privind siguranţa circulaţiei mijloacelor de transport, intervenţie sau manevră pe calea ferată, care are o îmbibaţie alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge ori se află sub influenţa unor substanţe psihoactive.
(3) Când faptele prevăzute în alin. (1) şi alin. (2) au avut ca urmare un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 3 la 10 ani şi interzicerea unor drepturi.
| ← Art. 330 Noul Cod Penal Neîndeplinirea îndatoririlor de... | Art. 332 Noul Cod Penal Distrugerea sau semnalizarea falsă... → |
|---|
Incriminarea faptei de părăsire a postului şi prezenţă la serviciu sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe se regăseşte şi în prevederile art. 275 CP 1969. în vechea reglementare, infracţiunea era prevăzută într-o variantă simplă, o variantă asimilată şi două variante agravate.
Există câteva deosebiri între cele două reglementări. Astfel, noul Cod penal extinde sfera subiectului activ al
Citește mai mult
infracţiunii în formă simplă. în reglementarea anterioară, fapta putea fi săvârşită numai de un angajat care asigură direct siguranţa circulaţiei mijloacelor de transport ale căilor ferate, pe când în noua reglementare subiectul activ este un angajat cu atribuţii privind siguranţa circulaţiei nu numai a mijloacelor de transport, dar şi a mijloacelor de intervenţie sau manevră pe calea ferată. O deosebire priveşte cerinţa punerii în pericol a siguranţei circulaţiei mijloacelor de transport, intervenţie sau manevră pe calea ferată, cerinţă impusă de noul Cod penal pentru existenţa infracţiunii; Codul penal din 1969 prevedea că există infracţiunea dacă prin activitatea incriminată „s-ar fi putut pune în pericol siguranţa".Noul Cod penal nu modifică pedeapsa prevăzută de lege pentru sancţionarea infracţiunii în formă simplă.
în varianta asimilată se întâlneşte, pe de o parte, aceeaşi deosebire faţă de vechea reglementare. Subiectul activ este un angajat cu atribuţii privind siguranţa circulaţiei nu numai a mijloacelor de transport, dar şi a mijloacelor de intervenţie sau manevră pe calea ferată. Un alt element de diferenţiere priveşte tot subiectul activ. Dacă în vechea reglementare era vorba despre o persoană în stare de ebrietate, noua reglementare ia în calcul nu numai influenţa alcoolului, care trebuie să se manifeste ca îmbibaţie alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge, dar şi a altor substanţe psihoactive asupra subiectului activ, existând astfel o extindere a incriminării. Noul Cod penal nu modifică pedeapsa prevăzută de lege pentru sancţionarea infracţiunii în varianta asimilată.
Varianta agravată se referă la situaţia în care fapta a avut ca urmare un accident de cale ferată şi presupune aceleaşi elemente constitutive ca acelea prevăzute în vechea reglementare pentru această situaţie.
Tot un element de diferenţiere între cele două reglementării! reprezintă eliminarea din noul Cod penal a unor variante agravate care erau prevăzute de vechiul Cod penal, respectiv situaţia în care fapta a avut ca urmare o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată şi cazul în care s-a produs o catastrofă de cale ferată.
în privinţa aspectelor procesuale, un element de diferenţiere se referă la punerea în mişcare din oficiu a acţiunii penale, fără a mai fi necesară în nicio situaţie sesizarea organelor competente ale căilor ferate.
Legea penală mai favorabilă. în ceea ce priveşte condiţiile de incriminare, prin extinderea sferei autorului infracţiunii (în varianta simplă şi la angajatul cu atribuţii privind siguranţa circulaţiei mijloacelor de intervenţie sau manevră pe calea ferată, iar în varianta agravată şi la angajatul care se află sub influenţa unor substanţe psihoactive), noul Cod penal are reglementări mai severe decât Codul penal din 1969. Prin eliminarea incriminării unor variante agravate, noua reglementare are dispoziţii mai favorabile.
Cât priveşte condiţiile de sancţionare, diferenţe există numai în privinţa sancţiunii prevăzute de lege pentru forma agravată. Prin prevederea unor limite reduse ale pedepsei închisorii, noua reglementare este mai favorabilă. Astfel, noul Cod penal prevede închisoarea de la 3 la 10 ani şi interzicerea exercitării unor drepturi, pe când în Codul penal din 1969 sancţiunea consta în pedeapsa închisorii de la 5 la 15 ani.
Art. 241. Prin substanţe psihoactive se înţelege substanţele stabilite prin lege, la propunerea Ministerului Sănătăţii.
Reglementarea anterioară
Corespondența cu vechiul Cod Penal (1969): art. 275: „Părăsirea postului şi prezenţa la serviciu în stare de ebrietate. (1) Părăsirea postului, în orice mod şi sub orice formă, de angajaţii care asigură direct siguranţa circulaţiei mijloacelor de transport ale căilor ferate, dacă prin aceasta s-ar fi putut pune în pericol siguranţa circulaţiei mijloacelor de transport,
Citește mai mult
se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. (2) Cu aceeaşi pedeapsă se sancţionează exercitarea atribuţiilor de serviciu în stare de ebrietate de către angajaţii care asigură direct siguranţa circulaţiei mijloacelor de transport ale căilor ferate. (3) Când prin faptele prevăzute în alineatele precedente s-a produs o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată sau un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani, iar în cazul când s-a produs o catastrofă de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 10 la 20 de ani şi interzicerea unor drepturi”.