ANEXA Nr. 5

ANEXA Nr. 5

CUANTUMUL

tarifului de despăgubire aplicabil pentru încălcarea prevederilor referitoare la circulaţia pe drumurile publice cu depăşirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe şi/sau dimensiunilor maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 şi 3 la ordonanţă

Nr. crt.	Intervalele de aplicare a tarifului de despăgubire	Unitatea de calcul	Tariful de despăgubire unitar, cu TVA (euro)
1.	Depăşirea masei totale maxime admise, indiferent de tipul suspensiilor, numărul de axe sau de roţi	Masă totală reală de (tone)	16,01		20,00	tarif distanţă	0,25
20,01		25,00	0,31
25,01		30,00	0,38
30,01		35,00	0,44
35,01		40,00	0,50
40,01		45,00	0,56
45,01		50,00	0,62
50,01		55,00	1,37
55,01		60,00	1,49
60,01		65,00	1,62
65,01		70,00	1,74
70,01		75,00	1,86
75,01		80,00	1,99
80,01		85,00	2,11
85,01		90,00	2,24
90,01		95,00	2,36
95,01		100,00	2,48
peste 100,00	2,48 euro + 0,13 euro pentru fiecare 0,015,00 tone peste 100,00 tone
2.	Depăşirea masei maxime admise pe axe, indiferent de numărul de axe sau de roţi				Suspensii pneumatice sau echivalente	Alte suspensii decât cele pneumatice sau echivalente
Axă simplă, cu (tone)	0,01		0,50	tarif distanţă	0,08	0,11
0,51		1,00	0,22	0,30
1,01		1,50	0,33	0,44
1,51		2,00	0,97	1,22
2,01		2,50	1,48	1,85
2,51		3,00	2,16	2,71
3,01		3,50	2,87	3,59
peste 3,50	2,87 euro + 1,24 euro pentru fiecare 0,01 0,50 tone peste 3,50 tone	Tarifele prevăzute pentru suspensii pneumatice 1,50
Axă dublă, cu (tone)	0,01		0,50	tarif distanţă	0,24	0,31
0,51		1,00	0,34	0,44
1,01		2,00	0,68	0,86
2,01		3,00	1,02	1,28
3,01		4,00	1,36	1,70
4,01		5,00	1,79	2,24
5,01		6,00	2,19	2,75
peste 6,00	2,19 euro + 1,86 euro pentru fiecare 0,01 1,00 tone peste 6,00 tone	Tarifele prevăzute pentru suspensii pneumatice 1,30
Axă triplă, cu (tone)	0,01		0,50	tarif distanţă	0,36	0,46
0,51		1,00	0,44	0,56
1,01		2,00	0,66	0,84
2,01		3,00	1,09	1,37
3,01		4,00	1,52	1,90
4,01		5,00	1,93	2,42
5,01		6,00	2,42	3,04
6,01		7,00	2,92	3,65
peste 7,00	2,92 euro + 1,24 euro pentru fiecare 0,01 1,00 tone peste 7,00 tone	Tarifele prevăzute pentru suspensii pneumatice 1,50
3.	Depăşirea dimensiunilor maxime admise	lungime, cu (metri)	0,01		2,00	tarif distanţă	0,04
2,01		3,00	0,10
3,01		4,00	0,17
4,01		5,00	0,23
5,01		6,00	0,29
peste 6,00	0,29 euro + 0,06 euro pentru fiecare 0,011,00 metri peste 6,00 metri
lăţime, cu (metri)	0,01		0,50	tarif distanţă	0,13
0,51		1,00	0,25
1,01		1,50	0,38
1,51		2,00	0,50
	2,01		2,50		1,12
2,51		3,00	1,71
3,01		3,50	2,31
3,51		4,00	2,89
peste 4,00	2,89 euro + 0,62 euro pentru fiecare 0,010,50 metri peste 4,00 metri
înălţime, cu (metri)	0,01		0,25	tarif distanţă	0,07
0,26		0,50	0,13
0,51		1,00	0,25
1,01		1,50	0,38
1,51		2,00	0,50
2,01		2,50	1,10
2,51		3,00	1,69
3,01		3,50	2,29
3,51		4,00	2,89
peste 4,00	2,89 euro + 0,62 euro pentru fiecare 0,010,50 metri peste 4,00 metri
4.	Recântărire sau remăsurare			tarif/operaţie	50,00

Contravaloarea tarifelor de despăgubire în lei se va calcula la cursul de schimb lei/euro publicat de Banca Naţională a României la data întocmirii procesului-verbal de constatare a contravenţiei.

Modul de aplicare a tarifelor de despăgubire prevăzute în prezenta anexă:

a) se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state, pe traseul origine - punct control;

b) prin vehicul se înţelege orice autovehicul rutier având cel puţin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul şi semiremorcă/remorcă tractată de acesta, cu sau fără încărcătură;

c) masele şi dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 şi 3 la ordonanţă;

d) tarifarea pentru depăşirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obţinut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obţinut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată;

e) tarifarea pentru depăşirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului;

f) în situaţia în care cel puţin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanţei dintre axe, se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de axe sau de roţi ale fiecărui vehicul;

g) tarifarea pentru depăşirea masei maxime admise pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depăşită masa maximă admisă pe axe, în funcţie de categoria drumului pe care se circulă;

h) pentru axe multiple constituite din cel puţin două axe consecutive ale aceluiaşi vehicul, tarifarea pentru depăşirea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcţie de distanţa dintre axe;

i) tarifarea pentru depăşirea masei maxime admise pe axa dublă şi triplă se efectuează pentru ansamblul de axe, fără a se compara şi a se lua în considerare axele componente ale configuraţiei de axe;

j) în cazul vehiculelor prevăzute în anexa nr. 3 la ordonanţă, combinaţiile de axe (simplă, dublă, triplă) se stabilesc de la partea din faţă a vehiculului spre spatele acestuia;

k) în cazul depăşirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configuraţii de axe distincte ale aceluiaşi vehicul, tarifarea se cumulează;

l) nu se aplică tarife de despăgubire dacă depăşirea masei maxime admise pe axe şi a masei totale maxime admise sau a maselor pe axe şi a masei totale înscrise în autorizaţia specială de transport, rezultată în urma cântăririi, este de până la:

(i)

4% inclusiv, pentru masa pe axa simplă;

(ii)

4% inclusiv, pentru masa pe axa dublă;

(iii)

4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă;

(iv)

5% inclusiv, pentru masa totală;

m) tarifarea pentru depăşirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze);

n) tarifarea pentru depăşirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depăşită dimensiunea maximă admisă;

o) în situaţia în care sunt depăşite cel puţin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depăşite.

Comentarii despre ANEXA Nr. 5

Nume 

Email

Anunţă-mă dacă apar comentarii noi

Comentează