Fondul de protecţie a victimelor străzii
| Comentarii |
|
fondul de protecţie a victimelor străzii, asociaţie constituită din toţi asigurătorii autorizaţi să practice asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. Fondul se constituie ca asociaţie, persoană juridică de drept privat fără scop patrimonial, în temeiul unui act constitutiv care, în prealabil, trebuie să fie avizat de către C.S.A. Conducerea Fondului se realizează de către un consiliu director, format din 5 membri, care sunt supuşi avizului prealabil al C.S.A. Un membru al consiliului director al Fondului este numit de către C.S.A. Membrii Fondului sunt obligaţi să contribuie printr-o cotizaţie la constituirea şi menţinerea stabilităţii financiare a acestuia, proporţional cu volumul primelor brute încasate din vânzarea asigurării de răspundere civilă care acoperă daune ce rezultă din folosirea vehiculelor terestre, cu excepţia răspunderii civile a transportatorului, până la acoperirea tuturor obligaţiilor de plată. Nivelul cotizaţiei şi termenele de plată ale acesteia se stabilesc anual de către C.S.A. Cuantumul cotizaţiei este de până la 5% din volumul primelor brute încasate pentru această asigurare.
Fondul se constituie în următoarele scopuri: i) de a furniza informaţii persoanelor vătămate prin accidente de vehicule, în calitate de centru de informare (CEDAM);
ii) de a despăgubi persoanele păgubite prin accidente de vehicule, dacă: - vehiculul, respectiv tramvaiul, care a provocat accidentul a rămas neidentificat sau nu era asigurat pentru răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de vehicule, cu toate că, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, proprietarul acestuia avea obligaţia să încheie o astfel de asigurare; - în termen de 3 luni de la data la care a adresat o cerere de despăgubire, persoana rezidentă în România care a suferit un prejudiciu ca urmare a unui accident de circulaţie produs pe teritoriul unui stat situat în limitele teritoriale de acoperire, cu excepţia României, sau pe teritoriul unui stat terţ al cărui birou naţional a aderat la sistemul Carte Verde, de un vehicul care are locul obişnuit de staţionare într-un stat membru al Spaţiului Economic European sau în Confederaţia Elveţiană, nu a primit un răspuns motivat de la societatea de asigurare a vehiculului vinovat de producerea accidentului sau de la reprezentantul de despăgubiri al acesteia ori dacă societatea de asigurare respectivă nu şi-a desemnat un reprezentant de despăgubire pe teritoriul României sau dacă în termen de două luni de la data producerii accidentului societatea de asigurare nu poate fi identificată. Fondul îndeplineşte aceste atribuţii în calitate de organism de compensare.
Fondul are legitimare procesuală activă în orice proces împotriva persoanelor aflate într-o relaţie juridică cu el, pentru obligaţiile de plată achitate sau care urmează cu certitudine să fie achitate de Fond. Actul prin care se constată şi se individualizează obligaţia de plată a unui asigurător la Fond constituie titlu de creanţă care, la data scadenţei, devine titlu executoriu, în baza căruia Fondul va declanşa procedura silită de recuperare a creanţelor, conform dispoziţiilor Codului de procedură civilă. în vederea recuperării sumelor cheltuite, Fondul are drept de regres împotriva entităţii care a determinat prejudiciul. Anual, Fondul prezintă Consiliului C.S.A. un raport de activitate, care trebuie însoţit de situaţiile financiare anuale, întocmite potrivit legislaţiei în vigoare şi auditate (art. 251 din Legea nr. 32/2000). V. asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, Carte Verde.
fonduri de protecţie în domeniul asigurărilor, fonduri care se constituie în domeniul asigurărilor, în scop de protecţie şi a plăţii despăgubirilor datorate în cazul survenirii riscurilor asigurate, respectiv: Fondul comun Carte Verde, Fondul de garantare şi Fondul de protecţie a victimelor străzii. V. asigurare.
