Ordinul MAI nr. 91/2014 - modificarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere
| Comentarii |
|
MINISTERUL AFACERILOR INTERNE
ORDINNr. 91/2014
pentru modificarea Ordinului ministrului administrației și internelor nr. 157/2012 privind forma și conținutul permisului de conducere
Monitorul Oficial nr. 442 din 17.06.2014
În temeiul art. 7 alin. (5) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea și funcționarea Ministerului Afacerilor Interne, aprobată cu modificări prin Legea nr. 15/2008, cu modificările și completările ulterioare,
viceprim-ministrul, ministrul afacerilor interne, emite următorul ordin:
Art. I
Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 157/2012 privind forma și conținutul permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 430 din 28 iunie 2012, se modifică după cum urmează:
1. Mențiunea privind transpunerea normelor Uniunii Europene se modifică și va avea următorul cuprins:
"*
Prezentul ordin transpune prevederile art. 1 alin. (1) și ale anexei I la Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformată), publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 403 din 30 decembrie 2006, astfel cum a fost modificată și completată prin Directiva 2011/94/UE a Comisiei din 28 noiembrie 2011 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 314 din 29 noiembrie 2011, și prin pct. I din anexa la Directiva 2012/36/UE a Comisiei din 19 noiembrie 2012 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 321 din 20 noiembrie 2012.“
2.Anexa nr. 2 se modifică și se înlocuiește cu anexa la prezentul ordin.
Art. II
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
*
Prezentul ordin transpune în legislația națională prevederile pct. I din anexa la Directiva 2012/36/UE a Comisiei din 19 noiembrie 2012 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 321 din 20 noiembrie 2012.
Viceprim-ministru, ministrul afacerilor interne,
Gabriel Oprea
ANEXĂ
(Anexa nr. 2 la Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 157/2012)
CODURI ARMONIZATE ALE UNIUNII EUROPENE
Conducătorul auto (probleme medicale)
01. Corectarea și/sau protejarea vederii
01.01. Ochelari
01.02. Lentilă (lentile) de contact
01.03. Sticlă protectoare
01.04. Lentilă opace
01.05. Acoperitoare pentru ochi
01.06. Ochelari sau lentile de contact
02. Proteze auditive/dispozitiv ajutător pentru comunicare
02.01. Proteză auditivă pentru o ureche
02.02. Proteză auditivă pentru două urechi
03. Proteze/orteze ale membrelor
03.01. Proteze/orteze ale membrelor superioare
03.02. Proteze/orteze ale membrelor inferioare
05. Utilizare restricționată (folosirea obligatorie a subcodurilor, conducere sub rezerva restricțiilor medicale)
05.01. Limitare la călătorii în timpul zilei (de exemplu, o oră după răsăritul soarelui și o oră înainte de apusul soarelui)
05.02. Limitare la călătorii pe o rază de .......... km de la domiciliul titularului sau doar în interiorul orașului/regiunii
05.03. Conducere fără pasageri
05.04. Limitare la călătorii cu o viteză de maximum .......... km/h
05.05. Conducere autorizată doar în prezența unui însoțitor care posedă permis de conducere
05.06. Fără remorcă
05.07. Nu este permisă conducerea pe autostrăzi
05.08. Nu este permis alcoolul
Adaptări ale vehiculului
10. Transmisie modificată
10.01. Transmisie manuală
10.02. Transmisie automată
10.03. Transmisie acționată electronic
10.04. Levierul schimbătorului de viteze adaptat
10.05. Fără cutie de viteze secundară
15. Ambreiaj adaptat
15.01. Levierul schimbătorului de viteze adaptat
15.02. Ambreiaj manual
15.03. Ambreiaj automat
15.04. Separare înainte de pedala de ambreiaj/cu pedala la podea/cu pedala de ambreiaj detașată
20. Sistem de frânare modificat
20.01. Pedala de frână adaptată
20.02. Pedala de frână mărită
20.03. Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng
20.04. Pedala de frână prin talpă
20.05. Pedala de frână înclinată
20.06. Frână de serviciu manuală (adaptată)
20.07. Utilizare maximă a frânei de serviciu consolidate
20.08. Utilizare maximă a frânei de urgență incluse în frâna de serviciu
20.09. Frână de parcare adaptată
20.10. Frâna de parcare acționată electronic
20.11. Frână de parcare acționată cu piciorul (adaptată)
20.12. Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detașată
20.13. Frână acționată cu genunchiul
20.14. Frână de serviciu acționată electronic
25. Sisteme de accelerare modificate
25.01. Pedală de accelerație adaptată
25.02. Pedală de accelerație prin talpă
25.03. Pedală de accelerație înclinată
25.04. Pedală de accelerație manuală
25.05. Pedală de accelerație la genunchi
25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.)
25.07. Pedală de accelerație plasată în stânga pedalei de frână
25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga
25.09. Separare înainte de pedala de accelerație/cu pedala la podea/cu pedala de accelerație detașată
30. Sisteme combinate de frânare și accelerare, modificate
30.01. Pedale paralele
30.02. Pedale la (sau aproape la) același nivel
30.03. Accelerație și frână cu alunecare
30.04. Accelerație și frână cu alunecare și orteză
30.05. Pedala de accelerație și frână la podea/detașată
30.06. Podea înălțată
30.07. Separare pe partea pedalei de frână
30.08. Separare pentru proteză pe partea pedalei de frână
30.09. Separare în fața pedalelor de accelerație și frână
30.10. Suport pentru călcâi/picior
30.11. Accelerație și frână acționate electronic
35. Dispozitive de comandă modificate
(Comutatoare pentru lumini, ștergătoare de parbriz/instalații de spălare a parbrizului, claxon, indicatoare de direcție etc.)
35.01. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără o influență negativă asupra direcției și manevrării etc.
35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a accesoriilor (buton, furcă etc.)
35.03. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului și a accesoriilor (buton, furcă etc.)
35.04. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna dreaptă fără eliberarea volanului și a accesoriilor (buton, furcă etc.)
35.05. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a accesoriilor (buton, furcă etc.) și mecanisme de accelerație și frână
40. Direcție modificată
40.01. Direcție asistată standard
40.02. Direcție asistată consolidată
40.03. Direcție cu sistem de rezervă
40.04. Coloană de direcție alungită
40.05. Volan modificat (volan cu profil mărit/îngroșat, volan cu diametru redus etc.)
40.06. Volan înclinat
40.07. Volan vertical
40.08. Volan orizontal
40.09. Conducere acționată cu picioarele
40.10. Conducere cu dispozitiv modificat (joystick etc.)
40.11. Buton pe volan
40.12. Cu orteză de mână pe volan
40.13. Cu orteză de tendon
42. Cu oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată (modificate)
42.01. Oglindă retrovizoare exterioară dreapta (sau stânga)
42.02. Oglindă retrovizoare exterioară montată pe aripă
42.03. Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului
42.04. Oglindă retrovizoare interioară panoramică
42.05. Oglindă retrovizoare pentru unghiul mort
42.06. Oglindă (oglinzi) retrovizoare în exterior acționată (acționate) electric
43. Scaunul conducătorului auto, modificat
43.01. Scaunul conducătorului auto la o înălțime de observație bună și la distanță normală față de volan și de pedală
43.02. Scaunul conducătorului auto ajustat la forma corpului
43.03. Scaunul conducătorului auto cu suport lateral pentru stabilitate bună
43.04. Scaunul conducătorului auto cu rezemătoare pentru braț
43.05. Scaunul conducătorului auto cu glisieră alungită
43.06. Centură de siguranță ajustată
43.07. Centură de siguranță tip ham
44. Modificări la motociclete (folosirea subcodurilor este obligatorie)
44.01. Frână cu comandă unică
44.02. Frână acționată manual (adaptată) (la roata din față)
44.03. Frână acționată cu piciorul (adaptată) (la roata din spate)
44.04. Manetă de accelerație (adaptată)
44.05. Transmisie manuală și ambreiaj manual (adaptate)
44.06. Oglinzi retrovizoare (adaptate)
44.07. Comenzi (adaptate) (semnalizare, lumini de frână ..........)
44.08. Scaun reglat la o înălțime care îi permite conducătorului auto, în poziția șezând, să aibă în același timp ambele picioare pe suprafața drumului
45. Motociclete numai cu ataș
46. Numai tricicluri
50. Limitat la un anumit vehicul/un anumit număr de șasiu (numărul de identificare al vehiculului, NIV)
51. Limitat la un anumit vehicul/o anumită plăcuță cu numărul de înmatriculare (numărul de înmatriculare al vehiculului, NÎV)
Aspecte administrative
70. Schimbarea permisului nr. .........., eliberat de .......... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unui stat terț; de exemplu: 70.0123456789.NL)
71. Duplicatul permisului nr. .......... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unui stat terț; de exemplu: 71.987654321.HR)
73. Limitat la categoria B de vehicule de tip cvadriciclu motorizat (B1)
78. Limitat la vehiculele cu transmisie automată
79. (..........) Limitat la vehiculele care respectă specificațiile indicate în paranteze (..........), în contextul aplicării art. 13 alin. (1) din Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformată), cu modificările și completările ulterioare
79.01. Limitat la vehicule cu două roți, cu sau fără ataș
79.02. Limitat la vehiculele din categoria AM cu trei roți sau de tip cvadriciclu ușor
79.03. Limitat la tricicluri
79.04. Limitat la tricicluri combinate cu o remorcă având o masă maximă autorizată care nu depășește 750 kg
79.05. Motocicletă din categoria A1 cu un raport putere/greutate de peste 0,1 kW/kg
79.06. Vehicul din categoria BE unde greutatea maximă autorizată a remorcii depășește 3.500 kg
80. Limitat la titularii unui permis de conducere pentru un vehicul din categoria A de tip triciclu cu motor care nu au atins vârsta de 24 de ani
81. Limitat la titularii unui permis de conducere pentru un vehicul din categoria A de tip motocicletă cu două roți care nu au atins vârsta de 21 de ani
90. Coduri utilizate în combinație cu codurile care definesc modificări ale vehiculului
95. Conducătorul auto deținător de certificat de competență profesională care îndeplinește obligația de aptitudine profesională prevăzută în Directiva 2003/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 iulie 2003 privind calificarea inițială și formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de pasageri, de modificare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului și a Directivei 91/439/CEE a Consiliului și de abrogare a Directivei 76/914/CEE a Consiliului până la .......... [de exemplu, 95(01.01.12)]
96. Vehicule din categoria B combinate cu o remorcă cu o greutate maximă autorizată de peste 750 kg, unde greutatea maximă autorizată a unei astfel de combinații depășește 3.500 kg, dar nu este mai mare de 4.250 kg
97. Nu are dreptul de a conduce un vehicul din categoria C1 care intră în domeniul de aplicare a Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de înregistrare în transportul rutier
| ← Ordinul ANRE nr. 36/2014 - modificarea şi completarea... | Ordinul MDRAP nr. 919/2014 - modificarea şi completarea... → |
|---|
