ANEXĂ - REZOLUȚIA . - Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 1205/2014 - publicarea acceptării amendamentelor la Codul internaţional din 1994 pt. siguranţa navelor de mare viteză (Codul HSC 1994), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia...
REZOLUȚIA
Amendamente la Codul Internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994)
Comitetul de siguranță maritimă,
amintind art. 28(b) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale, referitor la funcțiile comitetului,
luând notă de Rezoluția MSC.36(63), prin care s-a adoptat Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză (denumit în continuare Codul HSC 1994), care a devenit obligatoriu conform capitolului X din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS) (denumită în continuare Convenția),
notând, de asemenea, articolul VIII(b) și regula X/1.1 din Convenție cu privire la procedura de amendare a Codului HSC 1994, luând în considerare amendamentele la Codul HSC 1994, în cadrul celei de a nouăzeci și doua sesiuni, propuse și difuzate
în conformitate cu articolul VIII(b)(i) din Convenție,
1. adoptă, în conformitate cu art. VIII(b)(iv) din Convenție, amendamentele la Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994), al căror text este prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta rezoluție;
2. stabilește, în conformitate cu art. VIII(b)(vi)(2)(bb) din Convenție, că amendamentele se vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2014, cu excepția cazului în care până la această dată mai mult de o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale au notificat obiecțiile lor la aceste amendamente;
3. invită guvernele contractante să ia notă că, în conformitate cu art. VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2015, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;
4. solicită secretarului general, în conformitate cu art. VIII(b)(v) din Convenție, să transmită copii certificate ale prezentei rezoluții și textul amendamentelor cuprinse în anexă tuturor guvernelor contractante la Convenție;
5. solicită, de asemenea, secretarului general să transmită copii ale acestei rezoluții și ale anexei sale membrilor Organizației care nu sunt guverne contractante la Convenție.
ANEXĂ
la Rezoluția MSC.351(92)
AMENDAMENTE
la Codul internațional din 1994 pentru siguranța navelor de mare viteză (Codul HSC 1994)
CAPITOLUL 18
Cerințe de exploatare
1 După paragraful existent 18.5.3 se introduce un nou paragraf, după cum urmează:
"18.5.4 Membrii echipajului cu responsabilități de acces în spațiu închis sau de salvare trebuie să participe la un exercițiu de intrare în spațiu închis și de salvare, care trebuie să fie organizat la bordul navei cel puțin o dată la două luni.“
2 Paragrafele existente 18.5.4 până la 18.5.10 se renumerotează cu, respectiv, 18.5.5 până la 18.5.11.
3 Prima frază din paragraful renumerotat 18.5.8 se modifică după cum urmează:
"18.5.8 Înregistrări în jurnalul de bord
Data când au loc adunările, detaliile cu privire la exercițiile de abandon al navei și exercițiile în caz de incendiu, exercițiile cu alte mijloace de salvare, exercițiile privind accesul în spațiu închis și de salvare, precum și instruirea la bordul navei trebuie să fie înregistrate în jurnalul de bord așa cum a fost prevăzut de către administrație.“
4 După paragraful 18.5.11 renumerotat se introduce un nou paragraf, după cum urmează:
"18.5.12 Exerciții privind accesul la spațiu închis și de salvare
18.5.12.1 Exercițiile privind accesul la spațiu închis și de salvare trebuie să fie planificate și efectuate în condiții de siguranță, luând în considerare, după caz, indicațiile prevăzute în recomandările elaborate de Organizație*.
18.5.12.2 Fiecare exercițiu privind accesul la spațiu închis și de salvare trebuie să cuprindă:
.1 verificarea și utilizarea echipamentului individual de protecție necesar pentru acces;
.2 verificarea și utilizarea procedurilor și echipamentului de comunicare;
.3 verificarea și utilizarea instrumentelor de măsurare a atmosferei în spațiile închise;
.4 verificarea și utilizarea echipamentului și procedurilor de salvare; și
.5 instrucțiuni de prim ajutor și tehnici de resuscitare.
18.5.12.3 Riscurile asociate spațiilor închise și procedurile de la bord pentru accesul în condiții de siguranță în aceste spații trebuie să ia în considerare, după caz, indicațiile prevăzute în recomandările elaborate de Organizație*.
← Ordinul MAI nr. 113/2014 - modificarea Normativului -... | Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 1206/2014 - publicarea... → |
---|