Restituirea sumei achitate cu titlu de timbru de mediu.
| Comentarii |
|
Tribunalul GALAŢI Sentinţă civilă nr. 449 din data de 02.04.2015
Cerere de restituire a timbrului de mediu; compatibilitatea normei interne cu normele dreptului comunitar.
sentința civilă nr. 449 din 02.04.2015
Prin acțiunea înregistrată pe rolul Tribunalului Galați reclamanta S.N. a chemat în judecată pe pârâta A.J.F.P. Galați, solicitând obligarea acesteia la Restituirea sumei achitate cu titlu de timbru de mediu.
Prin sentința civilă nr. 449 din 02.04.2015, Tribunalul Galați a respins cererea ca nefondată.
S-a reținut că OUG nr.9/2013 a introdus o nouă taxă denumită timbru de mediu, care se face venit la bugetul Fondului pentru Mediu și se gestionează de Administrația Fondului pentru Mediu, în vederea finanțării programelor și proiectelor pentru protecția mediului.
În vederea eliminării caracterului discriminatoriu al taxei de poluare, pe care a înlocuit-o în fapt, noua taxă se aplică , potrivit art.4 , în următoarele cazuri:
a) Cu ocazia înscrierii în evidențele autorității competente, potrivit legii, a dobândirii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul de către primul proprietar din România și atribuirea unui certificat de înmatriculare și a numărului de înmatriculare.
b) La reintroducerea în parcul auto național a unui autovehicul, în cazul în care, la momentul scoaterii sale din parcul auto național, i s-a restituit proprietarului plătitor valoarea reziduală a taxei, în conformitate cu prevederile art.7.
c) cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate, în România, asupra unui autovehicul rulat și pentru care nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, conform Legii nr.571/2003, cu modificările și completările ulterioare, sau taxa pe poluare pentru autovehicule și care nu face parte din categoria autovehiculelor exceptate sau scutite de la plata acestor taxe, potrivit reglementărilor legale în vigoare la momentul înmatriculării.
Rezultă astfel că această taxă se aplică nu numai pentru autovehiculele second-hand cumpărate din străinătate și neînmatriculate în România, dar și celor cumpărate din țară și deja înmatriculate în România.
În această formă, noua taxă își pierde caracterul discriminatoriu, întrucât prevederile legale interne la momentul emiterii deciziei de calcul a taxei și la momentul achitării de către reclamant a sumei pretinse, nu au mai menținut discriminarea invocată de reclamant .
Astfel, potrivit prevederilor art.1 din OUG nr.1/2012, aplicarea dispozițiilor art.2 lit.i și art.4 alin.2, precum și a celor privind prima transcriere a dreptului de proprietate, ale art.5 alin.1 din Legea nr.9/2012 s-a suspendat până la data de 1 ianuarie 2013.
Regimul de impozitare instituit prin OUG nr.9/2013 nu face nici o deosebire între autovehicule în funcție de proveniența lor și nici între proprietarii de vehicule în funcție de cetățenia sau naționalitatea lor.
De asemenea o garanție a neutralității taxei rezidă și din faptul că modalitatea de impozitare a unui vehicul importat este aceeași cu a unui vehicul similar de pe piața națională.
În concluzie, începând cu data de 1 ianuarie 2013 taxa pentru emisii poluante instituită prin Legea nr.9/2012 si ulterior timbrul de mediu instituit prin OUG 9/2013 s-au aplicat atât autovehiculelor de pe piața internă cât și a "produselor similare"; de același tip cu aceleași caracteristici și uzură, fiind de fapt o taxă de mediu astfel cum reiese din art.1 alin.2 din Legea nr.9/2012 si OUG 9/2013.
| ← Exequator, competenţă teritorială, hotărâri străine. | Competenţa de soluţionare a cererii de încuviinţare... → |
|---|
