Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul cu grave defecţiuni tehnice. Sancţiunea complementară a suspendării dreptului de a conduce pe o perioadă de 90 de zile nu este disproportionata scopului preventiv si educativ al sanctiunii.
| Comentarii |
|
Tribunalul GALAŢI Decizie nr. 95 din data de 19.09.2014
Având în vedere jurisprudența C.E.D.O. (cauza Malige contra Franței) care a stabilit că inclusiv sancțiunea complementară a punctelor de penalizare, aplicabilă în materie contravențională, are caracter penal în sensul art. 6 și 7 din Convenție, suspendarea acestui drept dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice are caracter punitiv similar unei sancțiuni penale, astfel că nu poate fi exclusă controlului judecătoresc, instanța având posibilitatea de a verifica inclusiv modul de individualizare a sancțiunilor complementare și de a aprecia asupra oportunității aplicării unei astfel de măsuri.
Potrivit procesului verbal seria CP nr. …….., intimatul petent a fost sancționat cu amendă contravențională în sumă de 675 lei, echivalentul a 9 puncte amendă și cu suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule pe o perioadă de 90 de zile și reținerea certificatului de înmatriculare, pentru săvârșirea contravenției prev. de art. 102 alin. 3 lit. b din O.U.G nr. 195/2002 rap la art. 102 alin. 3 din același act normativ și cu avertismente pentru săvârșirea contravențiilor prev. de art. 100 alin. 2 pct. 6 rap. la art. 100 alin. 1 din O.U.G. nr. 195/2002, de art. 101 alin. 1 pct. 11 din O.U.G. nr. 195/2002 și de art. 100 alin. 1 pct. 7 din același act normativ.
În fapt, s-a reținut că, la data de 05.06.2013, intimatul petent a condus pe DN 25, pe raza com. Hanu Conachi, autoturismul marca ……., cu defecțiuni grave la sistemul de direcție, cu anvelope neconforme și uzate, cu defecțiuni la sistemul de iluminat și de frânare, parbriz spart.
Potrivit art. 102 alin. 3 lit. b din O.U.G. nr. 195/2002 rep. constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancțiuni și cu aplicarea sancțiunii complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile, conducerea vehiculului cu defecțiuni grave la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție, constatate de poliția rutieră împreună cu specialiștii Registrului Auto Român.
Intimatul petent nu a contestat defecțiunile constatate la autoturism la momentul opririi în trafic, prima instanță apreciind că procesul verbal de constatare a contravenției este legal și temeinic întocmit.
Având în vedere jurisprudența C.E.D.O., exemplificată în considerentele hotărârii apelate, tribunalul apreciază că instanța de judecată poate verifica inclusiv modul de individualizare a sancțiunilor complementare și poate aprecia asupra oportunității aplicării unei astfel de măsuri cu caracter punitiv, similară unei sancțiuni specifice dreptului penal.
Criteriile de individualizare ale sancțiunii principale sunt aplicabile și în ceea ce privește măsurile complementare stabilite, însă, în situația de față, legiuitorul însuși stabilește de plano care este sancțiunea complementară aplicabilă, respectiv suspendarea exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile, instanței de judecată revenindu-i sarcina de a aprecia asupra oportunității aplicării acesteia in raport cu fapta imputata, cu gradul de pericol social al acesteia, ținându-se seama de împrejurările in care a fost savarsita, de modul si de mijloacele de savarsire, de scopul urmărit, de urmarea produsa, de circumstanțele personale ale contravenientului precum și în raport cu scopul urmărit prin aplicarea sancțiunii.
In cazul de fata, raportat la fapta reținută, respectiv Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul cu grave defecțiuni la sistemul de direcție și la sistemul de frânare, sancțiunea complementară a suspendării dreptului de a conduce pe o perioadă de 90 de zile nu este disproportionata scopului preventiv si educativ al sanctiunii contraventionale iar funcția de coerciție a sancțiunii nu este excesivă, având în vedere pericolul social concret generat față de relațiile sociale privind siguranța circulației rutiere precum și față de ceilalți participanți la trafic.
Susținerile intimatului petent, din plângerea inițială, vizând pierderea locului de muncă odată cu suspendarea dreptului de a conduce nu sunt confirmate de actele aflate la dosar, din adresa nr. ……… eliberată de I.T.M. Galați rezultând că nu există nici o înregistrare privind calitatea de angajat în muncă a intimatului petent.
Este adevărat că suspendarea dreptului de a conduce autovehicule pe o anumită perioadă de timp limitează posibilitățile de trai ale intimatului petent, însă este justificată de gradul de pericol social al contravenției reținute.
Față de considerentele mai sus expuse, apelul declarat de apelantul intimat este fondat și, în temeiul dispozițiilor art. 480 alin. 2 din Noul C.p.c. , urmează a fi admis, hotărârea primei instanțe va fi schimbată în tot, iar în rejudecare, va fi respinsă plângerea formulată și va fi menținut procesul-verbal contestat.
| ← Cererea de apel este nefondată atunci când singurul motiv de... | Nu este îndeplinită condiţia cazului bine justificat pentru a... → |
|---|
