Decizia civilă nr. 1394/2011, Curtea de Apel Cluj - Secția Contencios Administrativ și Fiscal
| Comentarii |
|
R O M Â N I A
CURTEA DE APEL CLUJ
SECȚIA COMERCIALĂ,
DE contencios ADMINISTRATIV ȘI FISCAL
Dosar nr. (...)
DECIZIA CIVILĂ Nr. 1394/2011
Ședința din data de 06 aprilie 2011
Instanța constituită din : PREȘEDINTE M. H. JUDECĂTOR M. B. JUDECĂTOR F. T.
G. D. C.
S-au luat în examinare recursurile declarate de pârâtele D. G. A F. P. M., A. F. P. S.-M. și chemata în garanție A. F. PENTRU M., împotriva sentinței civile nr.
3548 din data de (...) pronunțată în dosarul nr. (...) al T.ui M., în contradictoriu cu reclamantul I. I., având ca obiect anulare act de control și impozite - restituire taxă de poluare.
La apelul nominal, făcut în ședință publică, la cea de a doua strigare, se constată lipsa părților de la dezbateri.
S-a făcut referatul cauzei de către grefierul de ședință care învederează instanței următoarele:
Cauza se află la primul termen de judecată, recurs.
P. de citare este legal îndeplinită.
Recursurile declarate sunt scutite de plata taxelor judiciare de timbru și a timbrului judiciar.
De la dosar lipsește dovada achitării diferenței taxei judiciare de timbru datorat pentru judecata în fond a pricinii.
Prin Serviciul Registratură, la data de (...), intimatul-reclamant a depus la dosarul cauzei concluzii scrise, într-un singur exemplar, și dovada achitării diferenței taxei judiciare de timbru în cuantum de 0,6 lei, achitată cu chitanța nr.
0. din (...), aferentă judecării în fond a cauzei.
Se constată că părțile au solicitat judecarea cauzei în lipsă, în temeiul dispozițiilor art. 242 C.pr.civ.
Curtea, din oficiu, în temeiul dispozițiilor art. 1591 al. 4 C.pr.civ., raportat la art. 21 din Constituție, art. 10 al. 2 din L. nr. 554/2004 și art. 3 pct. 3 C.pr.civ., constată că este competentă general, material și teritorial să judece pricina. După deliberare, apreciind cauza în stare de judecată, în temeiul dispozițiilor art. 150 C.pr.civ., Curtea declară închise dezbaterile și reține cauza în pronunțare în baza actelor existente la dosar. CURTEA P rin Sentința civilă nr. 3548 din (...) pronunțată de Tribunalul Maramureș în dosarul nr. (...) s-a respins excepția inadmisibilității invocată de pârâta A. F. pentru M.. S-a admis în parte acțiunea formulată de reclamantul I. I., împotriva pârâtelor D. G. a F. P. M., A. F. P. a municipiului S. M. și A. F. pentru M. și, în consecință: S-a constatat nelegalitatea deciziei de stabilire a taxei de poluare nr. 6434 din (...) emisă de pârâta A. F. P. a municipiului S. M. S-a anulat Decizia nr. 169 din (...) emisă de D. G. a F. P. M. și a obligat pârâtele A. F. P. S. M. și A. F. pentru M. să restituie reclamantului suma de 3326 lei achitată cu chitanța seria TS5 nr. 5433204 din (...). S-a respins cererea privind dobânda prevăzută de C. de procedură fiscală. Au fost obligate pârâtele să plătească reclamantului cheltuieli de judecată în cuantum de 373,3 lei. Pentru a pronunța această hotărâre, instanța de fond a reținut următoarele: Analizând cu prioritate excepția de inadmisibilitate invocată de pârâta A. F. pentru M., în conformitate cu art. 137 Cod pr. civilă, instanța a constatat că aceasta nu poate fi primită întrucât decizia de calcul a taxei de poluare reprezintă un act administrativ fiscal în sensul art. 41 din O.G. nr. 92/2003 privind C. de procedură fiscală, fiind emisă de un organ fiscal în aplicarea legislației fiscale referitoare la stabilirea, modificarea sau stingerea drepturilor și obligațiilorfiscale, respectiv un act administrativ în înțelesul normelor cuprinse în art. 2 al. 1 lit. c din L. nr. 554/2004. În ceea ce privește cererea de suspendare a cauzei formulată de aceeași pârâtă, aceasta este nefondată întrucât în cauză nu sunt îndeplinite cerințele prevăzute de art. 244 pct. 1 Cod pr. civilă. Examinând acțiunea care a fost legal timbrată, prin prisma celor invocate de reclamant, din coroborarea susținerilor pârâtelor, a probelor existente la dosar precum și a dispozițiilor legale incidente, tribunalul a reținut următoarele : Reclamantul a achitat în contul Trezoreriei municipiului S. M. suma de 3.326 lei cu titlu de taxă de poluare, aspect dovedit cu chitanța seria TS5 nr. 54533204/(...). La 7 aprilie 2010 reclamantul a formulat contestație împotriva Deciziei de calcul a taxei de poluare nr. 6434/(...) emisă de A. F. P. S. M. însă pârâta nu a soluționat în termen contestația. Conform prevederilor art. 90 par. 1 din Tratatul Constitutiv al Uniunii E., nici un stat membru nu aplică, direct sau indirect, produselor altor state membre, impozite interne de orice natură, mai mari decât cele care se aplică, direct sau indirect, produselor naționale similare, scopul fiind acela de a interzice discriminarea fiscală între produsele importate și cele similare autohtone. Instanța a constatat că, în cauză sunt aplicabile în mod direct dispozițiile din dreptul comunitar, care au prioritate față de dreptul național, ținând cont de faptul că începând cu 1 ianuarie 2007, România este stat membru al Uniunii E., iar potrivit art. 148 din Constituția R., ca urmare a aderării, prevederile tratatelor constitutive ale Uniunii E., precum si celelalte reglementări comunitare cu caracter obligatoriu, au prioritate față de dispozițiile contrare din legile interne, cu respectarea prevederilor actului de aderare, P., P. R., G. și autoritatea judecătorească garantând aducerea la îndeplinire a obligațiilor rezultate din actul aderării si din normele legale cuprinse în alineatul 2 din articolul menționat. De asemenea, prin L. nr. 1. de ratificare a T. de aderare a R. și B. la U. E., statul nostru și-a asumat obligația de a respecta dispozițiile din tratatele originare ale Comunității, dinainte de aderare. Taxa speciala ce face obiectul prezentei cauze, încasată în baza OUG nr. 5. modificată, este contrară normelor comunitare, ipoteză în care, se aplică principiul conform căruia statul membru care a impus sau aprobat o taxă contrară dreptului comunitar este obligat să restituie taxa percepută prin încălcarea acestuia. Din această perspectivă, reclamantul are dreptul la restituirea integrală a taxei speciale încasate în temeiul unor dispoziții legale contrare normelor comunitare și nu poate fi primită apărarea pârâtei conform căreia Statul R. are un temei legal de reținere a taxei de poluare percepută în baza O. nr. 5., actnormativ adoptat ulterior raportului juridic de drept material fiscal potrivit căruia s-a încasat nelegal taxa specială. Constatând că suma plătită de reclamant nu a fost datorată potrivit legislației comunitare, dat fiind faptul că autoturismul reclamantului a fost înmatriculat pentru prima dată la (...) într-un stat membru U., tribunalul a considerat că taxa trebuie restituită în totalitate. Pentru toate considerentele de fapt și de drept expuse, acțiunea reclamantului a fost admisă în temeiul prevederilor art. 18 din L. nr. 554/2004 privind contenciosul administrativ, cu modificările și completările ulterioare. Cât privește dobânda de 1% pe zi de întârziere solicitată de reclamant, instanța a considerat că aceasta nu poate fi acordată raportat la faptul că reclamantului nu-i sunt aplicabile normele art. 120 al. 7 raportat la art. 124 al. 1 Cod pr. fiscală, reclamantul fiind îndreptățit la dobânda legală prevăzută de art. 3 din O.G. nr. 9/2000, modificată, calculată începând cu data cererii de restituire a sumei și până la plata efectivă a acesteia. Văzând și prevederile art. 277 Cod pr. civilă, pârâtele au fost obligate la plata cheltuielilor de judecată în cuantum de 373,3 lei, reprezentând onorariu avocațial, taxă judiciară de timbru și timbru judiciar. Împotriva acestei hotărâri a declarat recurs pârâta D. G. a F. P. a J. M. si A. F. P. S.-M. solicitând admiterea recursului, casarea sentintei atacate, respingand actiunea reclamantului, fiind pronuntata cu incalcarea esentiala a legii. În motivare s-a arătat că: 1. Prin intampinarea cu nr. 10112/(...) depusa la dosarul cauzei pentru termenul din (...) pârâtele au invocat toate argumentele legale prin care au cerut instantei sa respinga actiunea reclamantului ca ., si sa mentina in tot Decizia nr. 169/(...) emisa de . S. C. din cadrul Directiei Generale a F. P. a J. M., prin care contestatia reclamantului a fost respinsa ca nedepusa in termen. Arată că își mentine in continuare aceste argumente fara a le mai reitera si face trimitere la acestea. 2. Instanta de fond nu a tinut cont de argumentele pârâtelor . nelegalitatea incasarii taxei pe poluare aratand ca aceasta nu a fost datorata potrivit legislatiei comunitare. Luand in considerare criticile opiniei publice, recomandarile Comisiei E., G. a luat decizia de reconsiderare a filosofiei taxei specia le auto redefinind-o ca taxa pe poluare prin OUG nr, 50/(...) pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovenicule. Cu privire la acest . normativ Comisia E. si-a exprimat acordul iar procedura de . nu a mai continuat. Problema juridica care a aparut cu ocazia aplicarii noului act normativa fost reglementarea situatiei anterioare datei de 1 iulie 2008 si deci in ce masura efectul retroactiv al noului act normativ incalca principiul constitutional al neretroactivitatii legii. Prin deciziile nr. 948 / (...), 1028 / (...) si 1145 / (...), Curtea Constitutionala retine ca, dispozitiile din C. Fiscal privind taxa speciala de inmatriculare sunt abrogate, chiar daca aceasta abrogare nu a fost facuta prin "lege", "abrogarea dispozitiilor fiind facuta in mod expres prin dispozitiile art. 14 alin. (2) din Ordonanta de . a G. nr. 5., act normativ cu putere de lege, . art. 115 din Constitutie." R.ia este semnatara a Protocolului de la K. si s-a angajat ca in perioada 2008 - 2012 sa reduca cu 8% emisiile de gaze cu efect de . fata de anul de baza 1989 si sa reduca progresiv, pana in anul 2010,emisiile nationale de C02, NOx si compusi organici volatili pana la un . acceptabil. In caz contrar, tara nostra este pasibila de penalizari . de severe din partea Uniunii E., care vor fi suportate tot de contribuabili beneficiari ai poluarii si schimbarilor climatice. La data de 11 martie 2008 P. E.pean a adoptat o REZOLUTIE privind politica europeana in domeniul transportului durabil, tinand seama de politicile europene in domeniul energiei si a mediului, in care se subliniaza ca pentru atingerea scopurilor acestei politici este deosebit de important sa se recurga la instrumente de piata pentru promovarea vehiculelor cu un consum redus de carburant si nivel redus de emisii (scutiri de taxe, reforma accizelor asupra autovehiculelor in functie de nivelul emisiilor poluante si de eficienta . in ceea ce priveste consumul de carburant, stimulente pentru scoaterea din circulatie a celor mai poluante autovehicule si pentru achizitionarea de masini noi, cu nivel redus de emisii), pentru care se recomanda adoptarea proiectului de directiva privind taxarea autovehiculelor. In acest context, a fost adoptata OUG nr. 5., in expunerea de . ale actului normativ prevazandu-se ca actul normativ a fost adoptat in scopul asigurarii protectiei mediului prin realizarea unor programe si proiecte pentru imbunatatirea calitatii aerului si pentru incadrarea in valorile limita prevazuta de legislatia comunitara in acest domeniu. Aplicarea absoluta in sensul larg al principiului liberei circulatii a marfurilor nu a fost recunoscut nici de Curtea E. de J. care incepand cu hotararea Cassis de D., pronuntata in 1979 recunoaste derogari de la acest principiu, permitand statelor membre sa aplice diferite taxe in scopul implementarii unor politici sociale, de mediu, . sanatatii - cu conditia ca acestea sa nu aiba caracter protectionist. F.a de cele de mai sus cere admiterea recursului asa cum a fost formulat tinand cont de toate motivele invocate de pârâte in . depusa pe fondul cauzei. Împotriva aceleiași hotărâri a declarat recurs și chemata în garanție A. F. PENTRU M. (AFM) prin care se solicită suspendarea cauzei în baza art. 244 alin. 1 pct. 1 C.pr.civ. până la soluționarea dosarului ce se află pe rolul C. de J. a U. având ca obiect pronunțarea unei hotărâri preliminarii în cauza C-402/09 cu privire la compatibilitatea reglementărilor naționale referitoare la taxa pe poluare cu dreptul comunitar, înregistrată la C. ca urmare a demersului T.ui Sibiu. O primă critică formulată de recurentă se referă la faptul că acțiunea trebuia respinsă ca inadmisibilă, deoarece reclamantul trebuia să atace un act administrativ și să îndeplinească procedura prealabilă a recursului grațios conform dispozițiilor legale, în termen de 30 de zile, fiind astfel incidente dispozițiile art. 7 alin. 1 din L. nr. 554/2004 cu referire și la disp. O. nr. 9. pentru aprobarea procedurii privind stabilirea taxei pe poluare pentru autovehicule și la cele ale art. 206, 207 și 209 din C.pr.fiscală, Pe fondul cauzei, întemeiat pe dispozițiile art. 304 pct. 9 C.pr.civ., pârâta a susținut că hotărârea a fost dată cu aplicarea greșită a legii și fără temei legal, deoarece instanța de fond nu s-a referit la practica C. relevantă cu privire la înțelesul și întinderea art. 110 din Tratatul C.E. în materie taxării interne, în genere, și a autovehiculelor, în special, fapt ce a condus la concluzii greșite, dar nu cu privire la legea română cu privire la cea comunitară. A., pârâta a susținut că hotărârea a fost dată cu aplicarea greșită a legii și fără temei legal, deoarece taxa de poluare reglementată de OUG nr. 5. nu poate ficaracterizată ca fiind contrară art. 90 paragraf 1 din Tratatul CE. Drept urmare, recurenta a apreciat că instanta fondului a dat o interpretare ce excede atât interpretărilor oficiale și jurisprudențiale ale CE/CEJ, dar și textului propriu-zis al T. CE. Pe de altă parte, disp. art. 1 din O. nr. 5. stabilesc coordonatele pentru instituirea taxei de poluare pentru autovehicule care constitui venit la bugetul F. pentru mediu și se gestionează de A., în vedere finanțării programelor și proiectelor pentru protecția mediului. Totodată, acest act normativ a creat posibilitatea restituirii sumelor în plus pentru taxa de primă înmatriculare față de valoarea mult mai redusă a taxei de poluare în prima variantă, așa încât plătitorii își pot recupera diferența dintre cele două taxe plătite în perioada 1 ianuarie 2007 - 30 iunie 2008. Prin urmare, pârâta consideră că atâta timp cât taxa pe poluare percepută pentru prima înmatriculare a autoturismului este egală cu valoarea reziduală a taxei pentru un autoturism identic cu cel cumpărat de reclamant, scos din parcul auto național în aceeași zi cu cea în care s-a solicitat înmatriculare a primului, exigențele stipulate de C. cu ocazia soluționării acțiunii preliminare în cauzele reunite C-290/2005 Nadasdi și C-333/2005 Nemeth sunt respectate. O altă critică formulată de pârâtă privește soluția primei instanțe cu privire la capătul de cerere privind acordarea dobânzii legale, considerând că în mod nelegal s-a dispus obligarea la plata către reclamant a acestora, deoarece în speță au prioritate prev. O.G. nr. 92/2003. Acest nivel al dobânzii prevăzut de art. 124 Cod P. F. se poate acorda doar în situatia în care s-ar depăsi termenul de 45 de zile de la înregistrarea cererii prev. de art. 70 alin. 1 C.pr.fiscală. prin urmare, nu se cuvine plata daunelor începând cu data plății, așa cum a hotărât instanța de fond. Pe de altă parte, a apreciat că nefiind titulara vreunei obligații în raport de contribuabil, suma aferentă taxei pe poluare fiind virată în contul său de către organul fiscal care calculează și încasează taxa în temeiul legii, nu poate fi obligată la plata vreunei dobânzi. În final, consideră că nu poate fi obligată la plata acestora în primul rând pentru că nu a stabilit suma de plată reprezentând taxa pe poluare, respectiv nu a emis actul administrativ decizia de calcul și, în al doilea rând, pentru că virarea sumelor în bugetul F. pentru mediu se face in temeiul O.G nr. 5., nefăcând nicio operațiune legată de acestea și nefiind titulara vreunei obligații în raport de contribuabil, astfel încât nu poate fi obligată la plata unei dobânzi legale. Drept urmare, recurenta a apreciat că instanta fondului a dat o interpretare ce excede atât interpretărilor oficiale și jurisprudențiale ale CE/CEJ, dar și textului propriu-zis al T. CE, impunându-se modificarea sentinței și respingerea acțiunii. Reclamantul intimat I. I. a formulat concluzii scrise solicitând respingerea recursului declarat de pârâte și chemată în garanție, menținerea ca fiind temeinică și legală a hotărârii instanței de fond, cu cheltuieli de judecată. Analizând recursurile formulate, prin prisma dispozițiilor art. 304, 304 ind. 1 Cod proced. civilă, Curtea constată următoarele: În cursul anului 2009 intimatul a achitat cu titlu de taxă de poluare suma de 3326 lei. Așa cum rezultă din chitanța TS5 nr.5433204/(...) plata taxei conform actului arătat a avut loc după data modificării O. 5. prin O. 2. si OUG 7.. In consecinta, compatibilitatea O. 5. cu prevederile comunitare incidente trebuie analizata prin raportare la modificarile aduse formei initiale a ordonantei. Analiza trebuie efectuata in primul rand prin relevarea scopului urmarit de catre G. R. prin adoptarea celor doua ordonante de urgenta. A., in preambului ordonantei de urgenta 2. se prevede faptul ca adoptarea acesteia a fost necesara avand in vedere: ,,concluziile analizei gradului de adâncire a crizei financiare șieconomice în luna octombrie, care relevă o scădere importantă a piețelor auto și a producției industriei furnizoare, precum și măsurile de susținere a sectorului de automobile, afectat de criza financiară internațională; -faptul că Guvernul României se preocupă de luarea măsurilor care să asigure păstrarea locurilor de muncă în economia românească, iar la un loc de muncă în industria constructoare sunt 4 locuri de muncă în industria furnizoare,, Este lipsit de echivoc faptul ca intentia legiuitorului nu mai are are nicio legatura cu scopul declarat al adoptarii O. 5., care potrivit enuntului din preambulul acestui act normativ urmarea initial ,,asigurarea protecției mediului prin realizarea unor programe și proiecte pentru îmbunătățirea calității aerului și pentru încadrarea în valorile limită prevăzute de legislația comunitară în acest domeniu, ținând cont de necesitatea adoptării de măsuri pentru a asigura respectarea normelor de drept comunitar aplicabile, inclusiv a jurisprudenței C. de J. a C. E., având în vedere faptul că aceste măsuri trebuie adoptate în regim de urgență, pentru evitarea oricăror consecințe juridice negative ale situației actuale,,. Schimbarea de intentie declarata expres de catre legiuitor nu lasa loc vreunei interpretari. A., de la necesitatea sustinerii unor programe de protectie a mediului prin imbunatatirea calitatii aerului si pentru incadrarea in valorile limita prevazute de legislatia comunitara in acest domeniu, scopul declarat al O. 5. s-a transformat in protejarea industriei interne de autovehicule si pastrarea locurilor de munca angrenate in productia de autovehicule. Intentia legiuitorului nu a suferit vreo modificare prin O. 7. sub aspectul protejarii industriei interne de autoturisme, ci acest ultim act normativ are un declarat caracter reparatoriu, propunandu-si inlaturarea discriminarilor intre contribuabilii care au achitat taxa de poluare anterior si ulterior datei de 15 decembrie 2008, data intrarii in vigoare a O. 2.. Impactul negativ in plan social enuntat in preambulul ordonantei a fost inlaturat printr-o ajustare a nivelului taxei, insa acest fapt nu a produs nici o modificare cu privire la scopul declarat al O. 2., anterior analizat. Trebuie enuntat in acest context si faptul ca, desi initial taxa de poluare era datorata la prima inmatriculare a autoturismelor in R.ia, indiferent daca este vorba despre autoturisme noi sau second hand, prin modificarile OUG 5., o anumita categorie de autoturisme noi au fost exceptate de la plata taxei de poluare. A. ,,autovehiculele M1 cu norma de poluare E. 4 a căror capacitate cilindrică nu depășește 2.000 cmc, precum și toate autovehiculele N1 cu norma de poluare E. 4, care se înmatriculează pentru prima dată în România sau în alte state membre ale Uniunii E. în perioada 15 decembrie 2008-31 decembrie 2009 inclusiv, se exceptează de la obligația de plată a taxei pe poluare pentru autovehicule stabilită potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a G. nr. 5.,,. Intr-un mod deloc intamplator, categoria de autoturisme exceptata de la plata taxei de poluare corespunde caracteristicilor tehnice ale autorismelor produse in R.ia, o noua dovada a intentiei clare de protejare a industriei interne in detrimentul produselor importate. Pentru aceste argumente, prin ultimele modificari aduse O. 5., taxa de poluare incalca prevederile art. 90 din Tratatul de I. a C. E. A., in jurisprudenta referitoare la art. 90 din Tratatul CE, Curtea de Justiție E. a explicat care sunt conditiile in care se poate retine aplicarea acestui text: trebuie sa existe o discriminare intre produsele nationale si produsele importate, trebuie sa existe o similitudine sau un raport de concurenta intre produsele importate vizate de taxa si produsele interne favorizate, prelevarea fiscala nationala trebuiesa diminueze sau sa fie susceptibila sa diminueze, chiar si potential, consumul produselor importate, influentand astfel alegerea consumatorilor. In consecinta, atunci cand produsele interne si produsele importate se afla intr-un raport de concurenta, iar prin efectul unei norme fiscale nationale se creaza o discriminare, astfel incat consumatorii sunt descurajati sa aleaga produsele importate in vederea realizarii unui scop declarat de protejare a industriei nationale si a locurilor de munca, art. 90 este aplicabil, iar norma fiscala nationala contrara art. 90 trebuie inlaturata de la aplicare. In urma modificarilor aduse prin O. 2. si OUG 7., norma interna indeplineste toate criteriile pentru a fi declarata incompatibila cu art. 90 din Tratatul CE. A., exista atat o discriminare intre autoturismele second-hand inmatriculate deja intr-un stat membru al Uniunii E. si care se inmatriculeaza in R.ia si autoturismele second hand deja inmatriculate in R.ia si mai mult, exista si o discriminare intre o anumita categorie de autoturisme noi, cu caracteristicile celor produse in R.ia si restul autoturismelor noi, discriminare introdusa de catre legiuitor cu intentia declarata de protejare a industriei nationale, scop incompatibil cu cerintele si rigorile spatiului de libera circulatie a marfurilor, fortei de munca si capitalului. Exista desigur un raport de concurenta intre produsele importate si produsele nationale, astfel incat alegerea consumatorului poate fi orientata spre o anumita categorie de produse, in speta fie spre cele deja inmatriculate in R.ia, fie spre cele produse in R.ia. Față de aceste împrejurări, soluția tribunalului, de restituire a taxei de poluare astfel încasată apare ca temeinică și legală. Nici susținerile recurenților privind greșita reținere și obligare la plata dobânzilor nu pot fi reținute deoarece neîndeplinirea obligațiilor de loialitate comunitară asumată ca stat membru justifică angajarea răspunderii autorităților în temei delictual și obligarea la repararea prejudiciului patrimonial în temeiul OG nr.9/2000. Așadar, față de cele arătate, în baza art.312 C.pr.civ. corobortat cu art.20 din L. nr.554/2004 Curtea va da o soluție de respingere a recursurilor. În baza art. 274 alin 3 Cod proced. civilă, Curtea va obliga recurenții să plătească intimatului I. I. suma de 150 lei, cheltuieli de judecată parțiale în recurs, având în vedere specificul cauzei, practica conturată la nivelul C. de A. în materie precum și munca efectiv prestată de către apărătorul intimatului. PENTRU ACESTE MOTIVE, ÎN NUMELE LEGII D E C I D E Respinge recursul declarat de D. G. A F. P. A J. M., A. F. P. S.-M. și A. F. PENTRU M. B. împotriva Sentinței civile nr. 3548 din (...), pronunțată în dosarul nr. (...) al T.ui M., pe care o menține în întregime. Obligă recurenții să plătească intimatului I. I. suma de 150 lei, cheltuieli de judecată parțiale în recurs. Decizia este irevocabilă. Pronunțată în ședința din 06 Aprilie 2011. Red.M.H./dact.L.C.C. 2 ex./(...) Jud.fond: V. I.
| ← Sentința civilă nr. 129/2011, Curtea de Apel Cluj - Secția... | Decizia civilă nr. 3831/2011, Curtea de Apel Cluj - Secția... → |
|---|
