Cerere de valoare redusă. Sentința nr. 08/2015. Judecătoria SECTORUL 1 BUCUREŞTI
| Comentarii |
|
Sentința nr. 08/2015 pronunțată de Judecătoria SECTORUL 1 BUCUREŞTI la data de 08-12-2015 în dosarul nr. 23637/2015
Document finalizat
Dosar nr._
ROMÂNIA
JUDECATORIA SECTORULUI 1 BUCUREȘTI
SENTINȚA CIVILĂ NR._
ȘEDINȚA DIN CAMERA DE CONSILIU DE LA: 08.12.2015
INSTANȚA CONSTITUITĂ DIN:
PREȘEDINTE: G. C. N.
GREFIER: H. A.
Pe rol se află soluționarea cauzei civile privind pe reclamant D. S. D. și pe pârât D. L. AG- BIROUL BUCUREȘTI, având ca obiect cerere de valoare redusă.
La apelul nominal făcut în ședința Camerei de Consiliu au lipsit părțile.
S-a făcut referatul cauzei de către grefierul de ședință care arată că procedura de citare este legal îndeplinită, cauza soluționându-se fără citarea părților conform art.1029 Cod pr civ după care,
Instanța, constatând că proba cu înscrisuri este utilă, pertinentă și concludentă soluționării cauzei, în temeiul dispozițiilor articolului 255 raportat la art. 258 din codul de procedură civilă o încuviințează și constată că aceasta a fost administrată prin înscrisurile de la dosar.
Instanța reține cauza în pronunțare.
INSTANȚA
Prin cererea de valoare redusa inregistrata pe rolul judecatoriei sectorului 1 Bucuresti la data de 15.10.2015 sub nr._, reclamantul D. S. D. a solicitat obligarea paratei Deutsche L. AG- Biroul Bucuresti la plata sumei de 101 euro si la plata dobanzii legale aferente acestei sume, de la data de 13.01.2015, cu cheltuieli de judecata. In motivarea cererii, reclamantul a invederat, in esenta, ca a achiziționat bilet de tren dus intors cu plecare din aeroportul din Munchen, pentru care a plătit suma de 64,50 euro. Din cauza faptului că avionul L., cu care reclamantul a plecat din București, a întârziat cu oră si jumătate, reclamantul a pierdut trenul de la ora 8.24, pentru care achiziționase bilet, si a trebuit să cumpere pe loc un alt bilet de tren, care a costat 101 euro.
Reclamantul a susținut că societatea parata si-a incalcat obligațiile contractuale asumate, respective obligația de a efectua zborul in condițiile menționate pe biletul de avion, respectiv in data de 12.01.2015, cu ora de plecare 5.55 si ora de sosire 7.05. Obligația respectării orelor de zbor este o obligație esențiala in contractual dedus judecații. In drept, reclamantul a invocat art. 1516, 1531 cod civil.
Prin întâmpinare, depusa la data de 27.11.2015 (f. 30-36), parata a solicitat respingerea cererii ca neîntemeiata, in motivare invocând lipsa oricărei culpe, întârzierea fiind cauzata de condițiile meteo nefavorabile, care au necesitat operațiuni speciale – degivrarea avionului – pentru siguranța zborului. În drept, parata a invocat Regulamentul nr. 261/2004, art. 205 si urm. Cod proc.civila. În cauza a fost administrata proba cu inscrisuri, la solicitarea ambelor parti.
Analizand actele si lucrarile dosarului, instanta retine urmatoarele:
In fapt,reclamantul a cumpărat un bilet de avion Bucuresti Munchen si retur, cu plecare din Bucuresti la data de 12.01.2015, ora 5.55 si sosire la Munchen la ora 07.05 (f. 16). La data de 23.11.2014, reclamantul a achizionat online de pe site-ul bahn. . de trend dus –intors pe ruta Munchen Flughafen Terminal – Halle HVBF, pentru care a plătit 64,50 euro. Ora de plecare a trenului era 08.24.
Avionul a plecat cu intarziere din Bucuresti, la ora 7.46 in loc de 5.55, si a aterizat la ora 8.37, in loc de 7.05, cum era programat, deci cu o inarziere de o ora si 32 de minute. Reclamantul a cumparat un al doilea bilet de tren, pe aceeasi ruta, care a costat 101 euro.
In drept, instanta constata ca nu sunt aplicable dispozitiile Regulamentului nr. 261/2004 al Uniunii europene, avand in vedere că acest act normativ stabileste in favoarea clientilor companiilor aeriene o . drepturi, care, insa, sunt acordate conditionat de indeplinirea cerintelor stabilite prin art. 6 al Regulamentului (in cazul în care un operator de transport aerian anticipează o posibilă întârziere a unui zbor peste ora de plecare prevăzută, după cum urmează:a) timp de două ore, în cazul zborurilor de peste 1500 de kilometri sau mai puțin sau b) timp de trei ore sau mai mult, in cazul tuturor zborurilor intracomunitare de peste 1500 de kilometri si al oricăror alte zboruri cuprinse intre 1500 si 3500 de kilometri sau c) timp de 4 ore sau mai mult, in cazul tuturor zborurilor care nu se incadrează la literele a) sau b), pasagerilor li se oferă de către operatorul de transport aerian următoarele: i) asistenta specificată la art. 9 alin. 1 lit. a si art. 9 alin. (2).
In speta, nu sunt indeplinite conditiile art. 6 din Regulament, deoarece distanta Bucuresti – Munchen este de 1187 km, deci sub 1500 km iar intarzierea a fost de 1 ora si 32 de minute,deci mai mica de 2 ore. Ca atare, sunt incidente prevederile normei generale, constituite de codul civil român, in forma in vigoare la momentul incheierii contractului de transport (noiembrie 2014).
Conform art. 1270 cod civil „Contractul valabil încheiat are putere de lege între părțile contractante” iar in baza art. 1516 cod civil creditorul are dreptul la indeplinirea integral, exacta si la timp a obligatiei.
In speta, a intervenit o situatie de caz fortuit care conduce, în conformitate cu art. 1251 cod civil, la exonerarea de raspundere a paratei. Astfel, din cauza conditiilor meteorologice – temperature sub 0 grade Celsius (f. 42), umiditate de 93% si ceata umedă – au fost necesare manevre de degivrare a avionului, adică dezghetare, indepartarea ghetii si a zapezii de pe aviond, prevenirea inghetării anterior pregatirii pentru decolare. Condițiile meteo defavorabile, constituite de combinația dintre temperaturile scăzute și umiditatea ridicată, întrunesc cerințele cazului fortuit, definit de art.1351 alin. (3) cod civil drept „un eveniment care nu poate fi prevăzut și nici împiedicat de către cel care ar fi fost chemat să răspundă dacă evenimentul nu s-ar fi produs”. Efectuarea acestor operatiuni de degivrare și tratare a suprafeței aeronavei, pentru a preveni depunerea gheții în timpul zborului, a fost imperios necesară pentru asigurarea sigurantei zborului.
Ca atare, este inlaturata raspunderea contractuala a paratei, ca urmare a cazului fortuit.
Instanta retine ca exista legatura de cauzalitate intre prejudicial suferit de reclamant si intarzierea avionului, dar nu exista legatura de cauzalitate intre prejudiciu si faptul ca L. nu a anuntat faptul ca zborul va fi intarziat. Biletul de tren cu plecare la ora 8.24 din Munchen era deja achizionat, cu mult inainte de data plecarii si nu exista niciun mijloc de proba care sa ateste faptul că, daca reclamantul ar fi cunoscut, la ora 5.55, ca nu va ajunge la timp, ar fi putut achiziona un alt bilet de tren, mai ieftin, sau ar fi putut face altceva pentru limitarea sau inlaturarea pagubei.
Totodata, avand in vedere ca motivul intarzierii consta in conditiile meteo, parata se afla in imposibilitate obiectiva de a anunta intarzierea, cu mai mult de (maxim) cateva ore inainte de decolare.
Pentru aceste considerente, avand in vedere că nu are caracter cert, conform art. 662 cod proc.civilă, creanta dedusa judecatii, instanta va respinge actiunea ca neintemeiata.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
HOTĂRĂȘTE
Respinge acțiunea privind pe reclamant D. S. D. cu domiciliu ales la av. I. I.-B., ., . pârât D. L. AG- BIROUL BUCUREȘTI cu domiciliul procesual la SPRL M. SI ASOCIATII- . NR. 70, ., ca neîntemeiată.
Cu apel în 30 de zile de la comunicare, care se depune la judecătoria sector 1 București.
Pronunțată în ședință publică, astăzi, 08.12.2015.
PREȘEDINTE GREFIER
G. C. N. H. A.
Red. G.C.N/Tehnored. G.C.N., H.A./4 ex, .>_
| ← Pretenţii. Sentința nr. 2015/2015. Judecătoria SECTORUL 1... | Contestaţie la executare. Sentința nr. 08/2015. Judecătoria... → |
|---|
