Pretenţii. Sentința nr. 4035/2015. Judecătoria ORADEA
| Comentarii |
|
Sentința nr. 4035/2015 pronunțată de Judecătoria ORADEA la data de 24-04-2015 în dosarul nr. 4035/2015
Dosar nr._
ROMÂNIA
JUDECĂTORIA ORADEA
SECȚIA CIVILĂ
SENTINȚA CIVILĂ Nr. 4035/2015
Ședința publică de la 24 Aprilie 2015
Completul compus din:
PREȘEDINTE: P. M.
GREFIER: B. P.
*****
Pe rol judecarea cauzei civile formulată de reclamantul B. A. DE AUTOVEHICULE DIN ROMÂNIA (B.A.A.R) în contradictoriu cu pârâții T. N. M., ., având ca obiect pretenții.
La apelul nominal făcut în ședința publică nu se prezintă nimeni.
Procedura legal îndeplinită.
S-a făcut referatul cauzei de către grefier care învederează cele de mai sus, după care:
Nefiind alte cereri de formulat sau excepții de invocat, în baza art. 244 C.pr.civ., instanța declară cercetarea procesului încheiată și reține cauza în pronunțare.
INSTANȚA
Asupra cauzei civile de față, constată următoarele:
Prin cererea înregistrată pe rolul instanței sub dosar nr._, reclamantul B. A. DE AUTOVEHICULE DIN ROMÂNIA (B.A.A.R) în contradictoriu cu pârâții T. N. M., . a solicitat obligarea pârâtul de rangul I, T. N. M., domiciliat în comuna Oradea, ., .. 14, Județul Bihor, în solidar cu pârâtul de rangul II societatea B. T. SRL, în calitate de comitent al pârâtului de rangul I să îi ramburseze suma de 4,779,41 Iei, sumă compusă din 4.629,41 lei achitați către autoritățile din Italia cu comisionul bancar aferent de 42,97 lei precum și 150 lei pentru traducerea de documente; să-i achite dobânda legală aferentă sumei de 4.779,41 lei, de la data formulării prezentei acțiuni și până la data achitării, să-i achite suma de 311,69 lei, reprezentând T.V.A. datorată bugetului de stat la încasarea sumelor menționate mai sus.
Se arată că sumele a căror rambusare/achitare o solicită și care sunt evidențiate în factura proformă pe care o anexează (anexa 1), reprezintă în principal despăgubiri civile în sarcina legală a pârâtului plătite de noi, cheltuieli legate de plata acestora precum și dobânda legală aferentă.
În data de 06.06.2011, a avut loc un accident de circulație în Italia, vinovat fiind conducătorul autovehiculului, înmatriculat sub nr._ .
În urma accidentului a fost avariat autovehiculul CM 475 WY.
În data de 10.08.2011, B. Național Carte V. din Italia a avizat reclamantul cu privire la accident solicitându-i să verifice situația asigurării autovehiculului_ (anexa 2).
După primirea avizării, BAAR a deschis dosarul de daună cu referința BAAR/AD-MGA/11/1/_ și a verificat situația asigurării autovehiculului_, în baza de date CEDAM care este o bază de date comună a asigurătorilor administrată de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor. Conform răspunsului primit, autovehiculul_ nu era asigurat la data producerii accidentului (anexa 3).
Pentru a obține date cu privire la situația înmatriculării autovehiculului_ și cu privire la proprietarul/deținătorul acestuia, am solicitat informații la Direcția Regim Permise de Conducere și înmatricularea Vehiculelor (D.R.P.C.Î.V.) de la care s-a primit răspunsul anexat (anexa 4). Din acest document rezultă că proprietarul autovehiculului_, era pârâtul de rang II din prezenta acțiune.
Prin adresa AD_/09.09.2011 a notificat pârâtul de rang II cu privire la accident, solicitându-i informații cu privire la asigurarea autovehiculului (anexa 5).
Având în vedere că:
-în urma tuturor acestor demersuri nu s-a făcut dovada existenței unei asigurări RCA/Carte V. pentru autovehiculul_, valabilă la data producerii accidentului;
-în baza art. 48 alin 1 din Legea nr. 136/1995, încheierea asigurării pentru acest autovehicul era obligatorie (Art. 48 alin 1 din L 136/1995 are următorul conținut: Persoanele fizice sau juridice care au în proprietate vehicule supuse înmatriculării/înregistrării în România, precum și tramvaie au obligația să se asigure pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a pagubelor produse prin accidente de vehicule în limitele teritoriale de acoperire...);
-acest autovehicul avea la data respectivă locul obișnuit de staționare în România (era legal înmatriculat în România), în baza „Acordului Multilateral încheiat între birourile naționale din statele membre ale Spațiului Economic European și ale altor state" și a prevederilor „Regulamentului General al Consiliului Birourilor", B.A.A.R. a constatat că este obligat să-și angajeze răspunderea în garanție și a acceptat ca B. Național din Italia, să gestioneze cazul de daună și să plătească despăgubirile cuvenite persoanei prejudiciate, conform legislației din Italia(anexa 6).
În data de 10.11.2011, B. Național Carte V. din Italia i-a comunicat că a soluționat pretențiile de despăgubire legate de accident, anexând și documentele justificative în acest sens (anexa 7) și ne-a solicitat rambursarea sumei de 1,067,31 Eur reprezentând: 800 Eur despăgubiri pentru autovehiculul avariat; 200 Eur onorariul pentru gestionarea dosarului; 67,31 Eur alte cheltuieli.
În data de 07.12.2011, prin adresa MGA03047 a notificat pârâtul de rang II cu privire la plata despăgubirilor solicitate de B. Național din ltalia{anexa 8). Prin aceeași adresă i-am acordat un termen pentru a se prezenta la sediul nostru în vederea soluționării acestui caz pe cale amiabilă. La această adresă nu a primit niciun răspuns.
În data de 07.12.2011, prin adresa MGA03046 a solicitat Direcției Regim Permis de Conducere și înmatriculare a Autovehicule să-i comunice în baza seriei și numărului de permis adresa numitului T. M. N., pârâtul de rang I din prezenta cauză. în urma demersului i s-a comunicat faptul că pârâtul de rang I are domiciliul în Oradea, ., .. 14, Județul Bihor (anexa 9).
În data de 21.12.2011, prin adresa MGA03091 a notificat pârâtul de rang I cu privire la plata despăgubirilor solicitate de B. Național din Italia (anexa 10). Prin aceeași adresă i-a acordat un termen pentru a se prezenta la sediul nostru în vederea soluționării acestui caz pe cale amiabilă. La această adresă nu a primit niciun răspuns.
Deoarece pârâtul nu a dat curs solicitării societății reclamante, în data de 28.12.2011, B.A.A.R a achitat către B. Național din Italia suma solicitată de 1,067,31 Eur, suportând și comisionul bancar în sumă de 10 Eur (anexa 11). Având în vedere cursul valutar de la data plății (1 Eur = 4,2972 lei), B.A.A.R. s-a înregistrat cu o cheltuială de 4.629,41 lei (3.437,76 lei despăgubiri pentru autovehiculul avariat; 859,44 lei onorariul pentru gestionarea cazului de daună, 289,24 lei alte cheltuieli și 42,97 lei comision bancar).
De asemenea solicită rambursarea sumei de 150 lei reprezentând cheltuieli efectuate cu traducerea documentelor necesare soluționării cazului precum și comisionul bancar pe care l-a achitat cu prilejul efectuării acestor cheltuieli (anexa 12)
Pentru a putea fi puse în aplicare prevederile art. 2 alin. 2 din Directiva 72/166/CEE de către România (după integrarea sa în Uniunea Europeană), B.A.A.R. a fost obligat să semneze „Acordul multilateral între birourile naționale de asigurări ale statelor membre ale spațiului economic European și ale altor state asociate". Prin semnarea Acordului, B.A.A.R. a devenit garantul despăgubirii persoanelor prejudiciate prin accidente produse pe teritoriul celorlalte state ale căror birouri naționale sunt de asemenea semnatare ale acordului, de vehicule care au locul obișnuit de staționare în România, indiferent dacă acestea erau asigurate sau nu pentru RCA/Carte V. la data producerii accidentului.
B. național pe teritoriul căruia se produce accidentul (biroul gestionar), are competență deplină și exclusivă pentru aplicarea și interpretarea legii aplicabile precum și pentru soluționarea cererilor de despăgubire formulate de persoanele prejudiciate.
După plata despăgubirilor, dacă vehiculul prin intermediul căruia s-a produs accidentul era asigurat pentru RCA/Carte V., asigurătorul va rambursa biroului gestionar despăgubirile plătite de acesta, cheltuielile legate de plata despăgubirilor și taxa de gestiune, în baza obligației asumate prin contractul de asigurare iar în cazul în care vehiculul respectiv nu era asigurat, rambursarea se va face de către B.A.A.R. în baza obligației de garantare asumată prin semnarea acordului.
În data de 06.06.2011, a avut loc un accident de circulație în Italia, prin intermediul autovehiculului înmatriculat în România sub numărul_ ;
Autovehiculul cu nr. de înmatriculare_, care avea locul obișnuit de staționare în România, nu era asigurat la data producerii accidentului, pentru R.C.A./Carte V., cu toate că în conformitate cu prevederile legale în vigoare, pentru acest autovehicul era obligatorie încheierea unei astfel de asigurări;
B.A.A.R., în calitatea sa de Birou național în România, a fost obligat să garanteze despăgubirea pentru prejudiciile cauzate prin intermediul acestui autovehicul în urma accidentului, chiar dacă acest autovehicul nu era asigurat.
B. Național din Italia, în calitate de birou gestionar, a soluționat pretențiile de despăgubire formulate în legătură cu accidentul și a transmis B.A.A.R. cererea de rambursare;
B.A.A.R. a onorat cererea de rambursare formulată, în condițiile prevăzute de Regulamentul General al Consiliului Birourilor, după ce în prealabil a notificat despre acest lucru pe pârâți.
În drept au fost invocate prevederile art. 2305 - 2306 alin. 2 din N. C. civil (în vigoare la data la care s-a născut dreptul nostru subiectiv) și pe prevederile legislației europene în materia răspunderii civile ce rezultă din folosirea autovehiculelor, citată mai sus.
In privința angajării răspunderii civile delictuale a pârâtului, solicită să se constate că aceasta a fost stabilită de B. Național din Italia în baza competenței conferite de prevederile art. 3 alin. 4 din Regulamentul General al Consiliului Birourilor, prevederi care sunt în acord și cu prevederile art. 107 din Legea nr. 105/1992 cu privire la reglementarea raporturilor de drept internațional privat (în vigoare la data respectivă).
Dreptul reclamantei de a formula prezenta acțiune se bazează pe prevederile art. 2305 („Fideiusorul care a plătit datoria este de drept subrogat în toate drepturile pe care creditorul le avea împotriva debitorului") și 2306 alin. 2 din N.C. civil („Fideiusorul care s-a obligat fără consimțământul debitorului nu poate recupera de la acesta decât ceea ce debitorul ar fi fost ținut să plătească, inclusiv daune-interese, dacă fideiusiunea nu ar fi avut loc, afară de cheltuielile subsecvente notificării plății, care sunt în sarcina debitorului" ). După cum se poate constata, în cazul în speță accidentul cauzator de prejudicii s-a produs în data de 06.06.2011, ulterior datei de intrare în vigoare a „Acordului multilateral între birourile naționale de asigurări ale statelor membre ale spațiului economic European și ale altor state asociate ", iar autovehiculul_, nu era asigurat pentru RCA/Carte V. la data respectivă. în aceste condiții, B.A.A.R. a fost obligat, în baza garanției asumate prin semnarea Acordului..., să onoreze cererea de rambursare formulată de B. Național din Italia.
La data la care a produs accidentul cauzator de prejudicii, pârâtul de rangul I exercita funcțiile care i-au fost încredințate de pârâtul de rangul II, fapt ce dovedește existența raportului de prepușenie și justifică angajarea răspunderii pârâtului de rangul II în condițiile art. 1000 alin. 3 din vechiul C. civil (în vigoare la data respectivă).
În privința T.V.A. pe care a solicitat-o în sumă de 311,69 lei, aceasta se datorează bugetului de stat pentru operațiunea de recuperare, în baza prevederilor art. 127 și 137 alin. 3 lit. b din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal și deci reprezintă un prejudiciu viitor cert care potrivit art. 1385 alin. 2 din N.C.C. dă dreptul la reparație.
Solicită obligarea pârâtului la plata cheltuielilor privind taxa de timbru, timbru judiciar precum și a altor cheltuieli pe care le va face cu acest litigiu.
În probațiune s-au depus următoarele înscrisuri: anexa 1- Factură proforma pentru pretențiile formulate; Anexa 2- Avizarea de accident primită de la B. Național Carte V. din Italia și documentele anexă; anexa 3- Rezultatul verificării asigurării în baza de date CEDAM; Anexa 4 - Răspuns primit de la D.R.RC.Î.V. cu privire la proprietarul autovehiculului_, anexa 5- Notificare pârât de rang II cu privire la accident; anexa 6- Acord de gestionare transmis Biroului Național din Italia; anexa 7- Cerere de rambursare primită de la B. Național Carte V. din Italia și documentele justificative privind plata despăgubirilor; anexa 8- Notificare pârât de rang II cu privire la plata despăgubirilor; anexa P-Demers efectuat prin intermediul Direcției Regim Permise și răspunsul primit; anexa 10- Notificare pârât de rang I cu privire la plata despăgubirilor; anexa 11- Dispoziței de plată externă și Extras de cont privind plata despăgubirilor; anexa 12- Documente privind plata traducerilor; anexa 13 - Directiva 72/166/CEE; anexa 14- Extras din Directiva 2005/14/CE; anexa 15- Directiva 91/323/CEE; anexa 16- Decizia 2003/564/CE.
Pârâtele nu au depus întâmpinare și nici nu și-au manifestat în alt mod poziția procesuală.
Analizând actele și lucrările aflate la dosarul cauzei, instanța reține următoarele:
În data de 06.06.2011, pârâtul T. N. M. aflat la volanul autovehiculului înmatriculat sub nr._, proprietatea ., a produs un accident de circulație în Italia, în urma căruia a fost avariat autovehiculul cu nr. de înmatriculare CM 475 WY.
În data de 10.08.2011, B. Național Carte V. din Italia a avizat reclamantul cu privire la accident solicitându-i să verifice situația asigurării autovehiculului_ (fila nr. 8 verso-fila 11 față), iar după primirea adresei, reclamantul B.A.A.R. a deschis dosarul de daună cu referința BAAR/AD-MGA/11/1/_.
Procedând la verificarea autovehiculului_, în baza de date CEDAM care este o bază de date comună a asigurătorilor administrată de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, căutarea atât după număr cât și după . șasiu a dat rezultate negative, de unde rezultă că autovehiculul_ nu era asigurat la data producerii accidentului (fila nr. 11 verso- fila 12 față).
Din informațiile aflate în baza de date a Direcției Regim Permise de Conducere și înmatricularea Vehiculelor (D.R.P.C.Î.V.) de la care s-a primit răspunsul anexat (fila nr. 12 verso), rezultă că la data accidentului proprietarul autovehiculului_, era pârâta ., iar pârâtul T. M. N. (fila nr. 21) are domiciliul în Oradea, ., .. 14, Județul Bihor
Reclamantul a trimis pârâtei . adresa AD_/09.09.2011 (fila nr. 13) prin care i-sa solicitat informații cu privire la asigurarea autovehiculului.
În ciuda acestor demersuri nu s-a făcut dovada existenței unei asigurări RCA/Carte V. pentru autovehiculul_, valabilă la data producerii accidentului, deși potrivit art. 48 alin. 1 din Legea nr. 136/1995, era obligatorie deținerea unei polițe de asigurare de răspundere civilă pentru pagubele produse prin accidente de vehicule.
Întrucât la data accidentului vehiculul era legal înmatriculat în România, în baza „Acordului Multilateral încheiat între birourile naționale din statele membre ale Spațiului Economic European și ale altor state" și a prevederilor „Regulamentului General al Consiliului Birourilor", B.A.A.R. a constatat că este obligat să-și angajeze răspunderea în garanție și a acceptat ca B. Național din Italia, să gestioneze cazul de daună și să plătească despăgubirile cuvenite persoanei prejudiciate, conform legislației din Italia.
În data de 10.11.2011, B. Național Carte V. din Italia i-a comunicat că a soluționat pretențiile de despăgubire legate de accident, anexând și documentele justificative în acest sens (filele 14 verso-19) și a solicitat reclamantei rambursarea sumei de 1,067,31 Euro compusă din 800 Euro despăgubiri pentru autovehiculul avariat; 200 Euro onorariul pentru gestionarea dosarului și 67,31 Euro alte cheltuieli;
Prin adresa MGA03047/07.12.2011 (fila nr. 20) expediată pârâtei . prin adresa MGA03091/21.12.2011 (fila nr. 21-verso) expediată pârâtului T. N. M. reclamantul i-a informat pe pârâți cu privire la plata despăgubirilor solicitate de B. Național din Italia solicitându-i plata sumei achitate, acordându-le pârâtei un termen.
Pârâții nu au dat curs solicitărilor societății reclamante, astfel că în data de 28.12.2011, B.A.A.R a achitat către B. Național din Italia suma solicitată de 1,067,31 Eur, suportând și comisionul bancar în sumă de 10 Eur (fila 22).
Având în vedere cursul valutar de la data plății (1 Eur = 4,2972 lei), B.A.A.R. a înregistrat un prejudiciu de 4.629,41 lei ( din care 3.437,76 lei reprezentând contravaloarea în lei a despăgubirilor pentru autovehiculul avariat; 859,44 lei onorariul pentru gestionarea cazului de daună, 289,24 lei alte cheltuieli și 42,97 lei comision bancar).
Pe de altă parte, prejudiciul total înregistrat de reclamant este mai mare întrucât această instituție a suportat și suma de achitat 150 lei cu titlul de cheltuieli cu traducerea documentelor necesare soluționării cazului precum și comisionul bancar pe care l-a achitat cu prilejul efectuării acestor cheltuieli (filele 23-24), iar pentru taxa de gestiune, cheltuielile cu traducerile și serviciile externe se datorează TVA potrivit art. 127 și 137 alin. 3 lit. b din Legea nr. 571/2003, cuantumul acestuia fiind de 311,69 de lei.
Deci valoarea totală a prejudiciului este de 5.091,10 lei așa cum reiese din factura proforma nr. CCSA00892/25.11.2014 emisă pe numele pârâtului (fila nr. 8), însă asupra acestei sume se vor calcula și dobânzi legale de la data producerii prejudiciului (data plății).
Cu privire la temeiul legal al răspunderii BAAR și a derptului de asolicita rambursarea de la pârârți, instanța reține că, așa cum a indicat și reclamantul pentru a putea fi puse în aplicare prevederile Directivei 72/166/CEE și a Directivei 91/323/CEE (inclusiv a anexei la aceasta privind „Convenția multilaterală de garantare"), B.A.A.R. a semnat „Acordul multilateral între birourile naționale de asigurări ale statelor membre ale spațiului economic EURopean și ale altor state asociate", devenind garantul despăgubirii persoanelor prejudiciate prin accidente produse pe teritoriul celorlalte state ale căror birouri naționale sunt de asemenea semnatare ale acordului, de vehicule care au locul obișnuit de staționare în România, indiferent dacă acestea erau asigurate sau nu pentru RCA/Carte V. la data producerii accidentului.
Directiva 91/323/CEE reglementează procedura de soluționare a cererilor de despăgubire, plata despăgubirilor către persoanele prejudiciate, rambursarea sumelor plătite cu titlu de despăgubiri, costurilor pentru serviciile necesare gestionării cazului de daună (constatări, expertize, cheltuieli de judecată, etc) precum și plata unui onorariu de gestionare (sau taxă de gestiune) calculat la nivelul de 15% din sumele plătite cu titlu de despăgubiri (art. 5 lit. a și h din Convenție).
Potrivit art. 5 lit. g și d din Convenție biroul emitent este obligat să onoreze cererea de rambursare a biroului gestionar în termen de două luni de la formularea acesteia, plata urmând a se face în moneda din țara biroului gestionar, liberă de orice comisioane legate de plată, acestea urmând a fi suportate de biroul emitent.
Cuantumul taxei de gestiune este limitat între un nivel minim și unul maxim stabilit de Consiliul Birourilor (asociație a tuturor birourilor naționale care manageriază Sistemul Internațional Carte V.), în prezent potrivit Deciziei nr. 2 de Adunarea Generală a Consiliului Birourilor în ședința din anul 2003, nivelul minim al taxei de gestiune este de 200 EUR, iar cel maxim este de 3.500 euro.
B. național pe teritoriul căruia se produce accidentul (biroul gestionar), are competență deplină și exclusivă pentru aplicarea și interpretarea legii aplicabile precum și pentru soluționarea cererilor de despăgubire formulate de persoanele prejudiciate.
Întrucât reclamantul a efectuat plata despăgubirilor cuvenite persoanei prejudiciate precum și toate costurile aferente (taxa de gestiune, comisioane bancare, pentru traduceri etc) acesta are dreptul de a se îndrepta împotriva persoanei vinovate pentru recuperarea sumelor achitate, dar și împotriva persoanei proprietar al vehiculului. Acestea vor răsăunde în solidar față de reclamant, urmând ca ulterior să își regleze raporturile dintre ele separat, potrivit dreptului comun.
Pentru motivele susmenționate instanța va admite acțiunea principală și totodată va obliga pârâtele în solidar să achite 4.629,41 de lei (din care 3.437,76 de lei reprezentând echivalentul în lei al despăgubirii de 1.067,31 Euro achitate autorităților italiene; 859,44 lei onorariu de gestionare a dosarului de daună, 289,24 lei alte cheltuieli și 42,97 lei comision bancar), 150 de lei cheltuieli de traducere a documentelor și comisioane bancare; 311,69 lei reprezentând TVA echivalentul în lei al sumei de 2.012,05 Euro reprezentând dobânda legală calculată asupra despăgubirii plătite autorităților italiene până la data depunerii acțiunii, precum și dobânda legală calculată asupra sumei de 4.779,41 lei de la data de 09.12._, data prezentei acțiuni și până la data plății efective.
Raportat la soluția asupra cererii principale, instanța va obliga pârâții, tot în solidar, la plata de cheltuieli de judecată în sumă de 339,56 de lei reprezentând contravaloarea taxei de timbru achitate de reclamant.
PENTRU ACESTE MOTIVE,
ÎN NUMELE LEGII
HOTĂRĂȘTE
Admite acțiunea civilă formulată de reclamantul B. A. DE AUTOVEHICULE DIN ROMÂNIA (B.A.A.R) cu sediul în București, sector 2, .. 40 – 40 bis, . fiscal RO_ și cont bancar nr. RO46 INGB_ 8920, deschis la Ing. Bank- Agenția Obor București, în contradictoriu cu pârâții T. N. M., cu CNP_, cu domiciliul în mun. Oradea, ., .. 14, județul Bihor și . cu sediul în mun. Oradea, ., .. 14, județul Bihor înmatriculată la Oficiul Registrului Comerțului sub nr. J_ și având CUI_, având ca obiect pretenții, prin urmare:
Obligă pârâții în solidar să achite reclamantei următoarele:
- 4.629,41 de lei din care 3.437,76 de lei reprezentând echivalentul în lei al despăgubirii de 1.067,31 Euro achitate autorităților italiene; 859,44 lei onorariu de gestionare a dosarului de daună, 289,24 lei alte cheltuieli și 42,97 lei comision bancar;
- 150 de lei cheltuieli de traducere a documentelor;
- 311,69 lei reprezentând TVA datorată bugetului de stat echivalentul în lei al sumei de 2.012,05 Euro reprezentând dobânda legală calculată asupra despăgubirii plătite autorităților italiene până la data depunerii acțiunii,
- dobânda legală calculată asupra sumei de 4.779,41 lei de la data de 09.12._, data prezentei acțiuni și până la data plății efective;
- 339,56 de lei cu titlu de cheltuieli de judecată reprezentând contravaloarea taxei de timbru achitate de reclamant.
Cu drept de a formula apel în termen de 30 de zile de la comunicare.
Cererea de declarare a căii de atac se va depune la Judecătoria Oradea.
Pronunțată în ședința publică de la 24 aprilie 2015.
PREȘEDINTE GREFIER
P. MONICABOROȘ P.
Red/tehnored.
PM/BP.
5 ex/26.05.2015
3 comunicări:
B. A. DE AUTOVEHICULE DIN ROMÂNIA (B.A.A.R)
T. N. M.
.
| ← Plângere contravenţională. Sentința nr. 5255/2015.... | Acţiune în constatare. Sentința nr. 4138/2015. Judecătoria ORADEA → |
|---|
