CSJ. Decizia nr. 1362/2003. Comercial

ROMÂNIA

CURTEA SUPREMĂ DE JUSTIŢIE

SECŢIA COMERCIALĂ

Decizia nr. 1362/2003

Dosar nr. 8388/2001

Şedinţa publică din 5 martie 2003

Asupra recursului se reţin următoarele:

Prin acţiunea înregistrată la Tribunalul Constanţa, sub nr. 4146/COM din 2000, S.N.P. P. SA Bucureşti, sucursala A. Piteşti, a solicitat instanţei ca, prin sentinţa ce o va da, în contradictoriu cu S.N.T.F.M. C.F.R. M. Constanţa, să oblige pârâta la plata sumei de 41.420.859 lei, reprezentând contravaloare a 3.500 kg marfă lipsă la destinaţie, cu cheltuieli de judecată.

Tribunalul Constanţa, prin sentinţa civilă nr. 1008 din 24 aprilie 2001, a respins excepţia lipsei capacităţii de exerciţiu a reclamantei, a admis acţiunea şi a obligat pârâta la plata sumei de 41.420.859 lei contravaloare marfă lipsă, cu 3.160.252 lei cheltuieli de judecată.

Pentru a hotărî astfel, instanţa a reţinut, din actele dosarului, că S.N.P. P. SA a acordat împuternicire de reprezentare directorului sucursalei. Pe fond, s-a reţinut lipsa cantităţii de 3.500 kg marfă la destinaţie şi răspunderea cărăuşului în baza art. 83.1 şi 3 din Regulamentul de transport pe C.F.R..

Curtea de Apel Constanţa, prin Decizia civilă nr. 666/COM din 28 iunie 2001, a admis apelul declarat de pârâtă, împotriva sentinţei mai sus menţionate, pe care a schimbat-o în tot şi a respins acţiunea, reţinând că vagoanele în care a fost încărcată marfa nu prezintă urme de scurgeri, ceea ce demonstrează culpa predătorului, având în vedere lipsa încuietorilor la domă.

S.N.P. P. SA Bucureşti, sucursala A. Piteşti, a declarat recurs împotriva deciziei, invocând dispoziţiile art. 304 pct. 8 C. proc. civ.

În dezvoltarea motivului de recurs, se arată că instanţa a interpretat greşit datele celor şapte procese-verbale încheiate în cauză, schimbând înţelesul neîndoielnic al acestora.

Din ele rezultă că vagoanele în care a fost încărcată marfa au sosit la destinaţie cu sigiliile violate şi cu scurgeri din conţinut, în plus, trebuia reţinut şi faptul că vagoanele au fost preluate fără obiecţiuni de către pârâtă.

Recursul a fost admis pentru următoarele motive:

Potrivit dispoziţiilor art. 83 din Regulamentul de transport pe C.F.R., calea ferată este răspunzătoare pentru paguba ce rezultă din pierderea totală sau parţială a mărfii survenită din momentul primirii la transport şi până la eliberare.

La data de 30 octombrie 1999, sucursala A. Piteşti a expediat, pe adresa O.T. Constanţa, un număr de 7 vagoane cu benzină, iar la destinaţie, s-a constatat lipsa a 3.500 kg benzină.

Din procesele-verbale nr. 503; 504; 505; 506; 507 şi 508 din 1999, rezultă că vagoanele aveau sigiliile de siguranţă lipsă. Faptul că nu s-au observat „scurgeri", nu demonstrează, astfel cum greşit s-a reţinut în apel, că nu s-au produs sustrageri, cât timp, în momentul primirii la expediţie, marfa a fost primită fără obiecţiuni, atât în ce priveşte cantitatea, cât şi asigurarea vagoanelor.

Pentru motivele arătate, având în vedere dispoziţiile legale mai sus menţionate, a fost admis recursul, s-a modificat Decizia şi a fost respins apelul, cu 1.595.000 lei cheltuieli de judecată, având în vedere dispoziţiile art. 274 C. proc. civ.

PENTRU ACESTE MOTIVE

ÎN NUMELE LEGII

DECIDE

Admite recursul declarat de reclamanta S.N.P. P. SA Bucureşti, sucursala A. Piteşti, împotriva deciziei nr. 666/COM din 28 iunie 2001, pronunţată de Curtea de Apel Constanţa, secţia comercială, modifică Decizia atacată, în sensul că respinge apelul declarat împotriva sentinţei nr. 1008/COM din 24 aprilie 2000 a Tribunalului Constanţa, secţia comercială.

Obligă la 1.595.000 lei cheltuieli de judecată, în sarcina intimatei.

Irevocabilă.

Pronunţată, în şedinţă publică, astăzi, 5 martie 2003.

Vezi şi alte speţe de drept comercial:

Comentarii despre CSJ. Decizia nr. 1362/2003. Comercial