OG 81 2000 privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin ITP

Textul integral al legilor

OG 81 2000 privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică, publicata in Monitorul Oficial nr. 413 din 30 august 2000
OG 81 2000 actualizată prin:

OG 6/2012 - pentru modificarea şi completarea OG 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică Monitorul Oficial 78/2012
OG 40/2005 - pentru modificarea şi completarea OG 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică Monitorul Oficial 686/2005
OG 40/2005 - pentru modificarea şi completarea OG 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică Monitorul Oficial 686/2005
Legea 167/2003 - pentru aprobarea OG 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică Monitorul Oficial 291/2003

În temeiul prevederilor art. 107 din Constituţia României şi ale art. 1 lit. F pct. 5 din Legea nr. 125/2000 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă.

Art. 1

Vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot circula şi pot fi utilizate pe drumurile publice din România numai dacă starea lor tehnică este conformă cu Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică, aprobate prin ordin al ministrului transporturilor şi infrastructurii.

OG 81 2000 actualizată prin:

OG 6/2012 - pentru modificarea şi completarea OG 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică din 25 ianuarie 2012, Monitorul Oficial 78/2012 ;

Legea 167/2003 - pentru aprobarea OG 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică din 22 aprilie 2003, Monitorul Oficial 291/2003 ;

Art. 2

(1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot fi menţinute în circulaţie numai dacă se face dovada încadrării acestora în cerinţele tehnice specifice stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1, prin efectuarea inspecţiilor tehnice periodice.

(2) Obligaţia efectuării inspecţiilor tehnice periodice, precum şi a respectării periodicităţii acestora, în funcţie de categoria de vehicul, revine deţinătorului legal al vehiculului.

(3)Categoriile de vehicule supuse inspecţiei tehnice periodice şi periodicitatea inspecţiei tehnice sunt următoarele:

a)autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune – la 6 luni;

b)autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune – la 2 ani;

c)abrogată;

d)autovehicule utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi, în regim de închiriere şi pentru învăţarea conducerii auto – la 6 luni şi autovehicule speciale ambulanţă – la un an;

e)autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată mai mare de 3.500 kg – la un an;

f)remorci şi semiremorci având o masă totală maximă autorizată mai mare de 3.500 kg – la un an;

g) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg – la un an;

h) remorci şi semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg – la 2 ani, cu excepţia celor agreate pentru transportul mărfurilor periculoase pentru care periodicitatea este de un an;

i)motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roţi şi cvadricicluri – la 2 ani;

j)tractoare având o masă totală maximă autorizată mai mare de 3.500 kg – la un an;

k)tractoare având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg – la 2 ani;

l) remorci şi semiremorci apicole, precum şi rulote, având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg – la 3 ani;

m)maşini şi utilaje autopropulsate pentru lucrări – la 2 ani.

(4)Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune, autovehiculele utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi, în regim de închiriere şi pentru învăţarea conducerii auto se supun primei inspecţii tehnice periodice la un an, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.

(4¹)Autorulotele care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri şezând se supun primei inspecţii tehnice periodice la 4 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.

(4²)Autovehiculele destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg, se supun primei inspecţii tehnice periodice la 2 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi, cu excepţia autovehiculelor agreate pentru transportul mărfurilor periculoase pentru care termenul este de un an.

(5)Inspecţia tehnică periodică cuprinde, cumulativ, după caz, următoarele:

a)inspecţia tehnică privind siguranţa rutieră;

b)inspecţia tehnică privind protecţia mediului;

c)inspecţia tehnică privind încadrarea în categoria de folosinţă conform destinaţiei.

(6) Termenul pentru efectuarea primei inspecţii tehnice periodice se socoteşte de la data primei înmatriculări sau a primei înregistrări în România, iar pentru următoarea inspecţie tehnică periodică, de la data celei precedente.

(7) Inspecţia tehnică periodică se efectuează în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1.

OG 81 2000 actualizată prin:

OG 40/2005 - pentru modificarea şi completarea OG 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică din 14 iulie 2005, Monitorul Oficial 686/2005 ;

Art. 3

În intervalul dintre două inspecţii tehnice periodice, deţinătorul vehiculului rutier are obligaţia de a asigura menţinerea acestuia într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi categoria de folosinţă conform destinaţiei, utilizând în acest scop numai sisteme, echipamente, componente, entităţi tehnice, piese de schimb şi materiale de exploatare de origine sau omologate/certificate conform legislaţiei în vigoare.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 4

(1)Inspecţiile tehnice periodice se efectuează de către Regia Autonomă «Registrul Auto Român», denumit în continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, prin reprezentanţele sale judeţene sau prin operatori economici autorizaţi şi monitorizaţi de R.A.R.

(2)Activitatea de inspecţie tehnică periodică se poate realiza prin operatori economici autorizaţi, numai pe baza unui contract de franciză încheiat cu R.A.R. de către aceştia, în condiţiile legii.

(3)Prin derogare de la prevederile art. 1 lit. c) din OG 52/1997 privind regimul juridic al francizei, republicată, instituţiile publice care au dotarea tehnică necesară pentru desfăşurarea activităţii de inspecţie tehnică periodică pot fi autorizate şi vor încheia contracte de franciză cu R.A.R.

(4)În activitatea de inspecţie tehnică periodică, autoritatea R.A.R. se concretizează prin folosirea mărcii înregistrate R.A.R. de către operatorii economici autorizaţi sau de către instituţiile publice autorizate, denumite în continuare persoane autorizate, cu asumarea în consecinţă a drepturilor şi obligaţiilor ce decurg din aceasta.

(5)Persoanele autorizate, definite la alin. (4), care au încheiat cu R.A.R. contracte de franciză pentru inspecţia tehnică periodică nu au dreptul să cesioneze activitatea de inspecţie tehnică periodică.

(6) Aparatura utilizată în staţiile de inspecţie tehnică periodică deţinute de persoanele autorizate trebuie să respecte cerinţele prevăzute de legislaţia în vigoare privind activitatea de metrologie, precum şi cerinţele specifice activităţii de inspecţie tehnică periodică stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1.

(7)Pregătirea tehnică specifică şi atestarea personalului care efectuează inspecţia tehnica periodică se fac de R.A.R.

(8)Monitorizarea persoanelor autorizate să execute inspecţia tehnică periodică cuprinde:

a)supravegherea tehnică a staţiilor de inspecţie tehnică periodică, inclusiv prin mijloace informatice;

b)controlul executării inspecţiilor tehnice periodice, inclusiv prin reverificări efectuate de R.A.R. în staţiile de inspecţie tehnică periodică la vehiculele inspectate de aceste staţii;

c)controlul executării inspecţiilor tehnice periodice prin reverificarea în staţiile reprezentanţelor R.A.R. a vehiculelor inspectate în staţiile autorizate să efectueze inspecţii tehnice periodice.

d)controlul tehnic în trafic.

(9)Persoanele autorizate să efectueze inspecţii tehnice periodice trebuie să asigure posibilitatea conectării informatice la sistemul naţional de supraveghere informatică a inspecţiilor tehnice periodice, gestionat de R.A.R., şi prin personalul implicat în activitatea de inspecţii tehnice periodice trebuie să respecte cerinţele de utilizare a programelor informatice furnizate de R.A.R.

(10) Condiţiile privind autorizarea operatorilor economici şi a instituţiilor publice în vederea efectuării inspecţiilor tehnice periodice, monitorizarea acestora şi atestarea personalului care efectuează inspecţiile tehnice periodice se stabilesc prin reglementările prevăzute la art. 1.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 5

(1) Inspecţia tehnică periodică la vehiculele agreate pentru transportul mărfurilor periculoase sau pentru transportul de mărfuri perisabile, la vehiculele destinate exclusiv transportului de butelii de gaze, la remorcile-cisternă lente destinate transportului de mărfuri periculoase, la autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri şezând şi care au o vechime mai mare de 12 ani inclusiv, cu excepţia troleibuzelor, la vehiculele istorice, la autovehiculele destinate competiţiilor sportive, la vehiculele cu caracteristici speciale, la maşinile şi utilajele autopropulsate pentru lucrări, la vehiculele radiate din evidenţă care au fost înmatriculate ori înregistrate anterior în România, precum şi inspecţia tehnică în vederea redobândirii certificatului de înmatriculare sau a certificatului de înregistrare se efectuează de R.A.R., în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1.

(2)Autoritatea competentă poate stabili şi alte categorii de vehicule la care inspecţia tehnică periodică se efectuează de R.A.R. în staţiile reprezentanţelor sale.

(3)Abrogat.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6 ^[1]

(1)Inspecţia tehnică periodică constă în verificarea vehiculelor fără demontare, utilizându-se dotarea corespunzătoare.

(2)După finalizarea inspecţiei tehnice periodice se eliberează un certificat de inspecţie tehnică periodică.

(3)În cazul în care vehiculul corespunde prevederilor prezentei ordonanţe şi reglementărilor prevăzute la art. 1, R.A.R. sau staţiile de inspecţie tehnică periodică consemnează în anexa la certificatul de înmatriculare ori în anexa la certificatul de înregistrare, după caz, data până la care trebuie efectuată următoarea inspecţie tehnică periodică. Totodată, R.A.R. sau staţiile de inspecţie tehnică periodică aplică ecusonul de inspecţie tehnică periodică corespunzător pe plăcile de înmatriculare ori pe plăcile de înregistrare.

(4)La înmatricularea sau înregistrarea vehiculelor în România, completarea anexei la certificatul de înmatriculare ori a anexei la certificatul de înregistrare, după caz, se face de către autoritatea competentă care efectuează înmatricularea sau înregistrarea, iar aplicarea ecusoanelor de inspecţie tehnică periodică rămâne în sarcina deţinătorului legal.

^[1]

Prevederile alin. (2) din prezentul articol, astfel cum au fost modificate prin OG 6/2012, se vor aplica începând cu data de 31 decembrie 2013.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6¹

(1)R.A.R. ţine evidenţa informatizată a situaţiei inspecţiilor tehnice periodice pentru vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România.

(2)R.A.R. are acces la bazele de date referitoare la evidenţa înmatriculării şi înregistrării vehiculelor din România, pe bază de protocoale încheiate cu deţinătorii acestor baze de date.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6²

(1)Constituie contravenţii următoarele fapte:

a)efectuarea de inspecţii tehnice periodice de către operatori economici ori de către instituţii publice neautorizate sau având autorizaţia suspendată, anulată ori cu termenul de valabilitate expirat;

b)cesionarea activităţii de inspecţie tehnică periodică de către staţiile de inspecţie tehnică autorizate;

c)utilizarea în activitatea de inspecţie tehnică periodică de aparatură care nu respectă prevederile art. 4 alin. (6);

d)efectuarea inspecţiei tehnice periodice în staţii de inspecţie tehnică periodica de către inspectori tehnici având certificatul de atestare suspendat, anulat ori cu termenul de valabilitate expirat sau de către personal neatestat;

e)efectuarea inspecţiei tehnice periodice pentru vehicule rutiere din categoria celor pentru care respectiva staţie de inspecţie tehnică nu este autorizată;

f) nerespectarea reglementărilor prevăzute la art. 1 în ceea ce priveşte metodologia de efectuare a inspecţiei tehnice periodice, a procedurilor ori a fluxului tehnologic comunicat către R.A.R. cu ocazia autorizării;

g)atestarea ca bun pentru circulaţie pe drumurile publice a unui vehicul rutier care nu îndeplineşte condiţiile reglementate;

h)atestarea efectuării inspecţiei tehnice periodice pentru un vehicul fără prezentarea acestui vehicul în staţia de inspecţie tehnică.

i) efectuarea inspecţiei tehnice periodice la vehiculele care prezintă modificări ale caracteristicilor din cartea de identitate a vehiculului, fără ca modificările respective să fie menţionate în aceasta;

j)efectuarea necorespunzătoare a inspecţiei tehnice periodice, constatată cu ocazia controlului efectuat de R.A.R. în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (8);

k) neaplicarea ecusoanelor de inspecţie tehnică periodică de către deţinătorul vehiculului, potrivit prevederilor art. 6 alin. (4).

(2)Se sancţionează cu amendă:

a) de la 3.000 lei la 5.000 lei faptele prevăzute la alin. (1) lit. a), b), d), e), g) şi h);

b) de la 1.000 lei la 3.000 lei faptele prevăzute la alin. (1) lit. c), f), i) şi j);

c)de la 100 lei (RON) la 300 lei (RON), fapta prevăzută la alin. (1) lit. k).

(3) În cazul comiterii faptelor prevăzute la alin. (1) lit. a)–j), pe lângă amenzile contravenţionale prevăzute la alin. (2), personalul R.A.R., împuternicit în acest scop de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, poate dispune, în raport cu gravitatea faptelor, suspendarea ori anularea autorizaţiei tehnice a persoanei autorizate pentru staţia de inspecţie tehnică periodică respectivă sau suspendarea ori anularea certificatului de atestare a inspectorului tehnic, în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1.

(4) Abrogat.

(5) Contravenţiilor prevăzute de prezenta ordonanţă le sunt aplicabile dispoziţiile OG 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.

(6) Abrogat.

(7)Contravenţiile şi sancţiunile prevăzute la alin. (1) lit. a)–j) şi alin. (2) lit. a) şi b) se constată şi se aplică de către personalul R.A.R. împuternicit în acest scop de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului.

(8)Contravenţiile şi sancţiunile prevăzute la alin. (1) lit. k) şi alin. (2) lit. c) se constată şi se aplică de Poliţia Rutiera.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6³

În urma reverificării prevăzute la art. 4 alin. (8) lit. c), personalul R.A.R. poate anula inspecţia tehnică periodică în condiţiile stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6⁴

Prevederile prezentei ordonanţe se aplică şi vehiculelor radiate din evidenţă, care au fost înmatriculate sau înregistrate anterior în România, în vederea reînmatriculării ori reînregistrării acestora.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6⁵

(1)Prevederile prezentei ordonanţe se aplică şi vehiculelor deţinute sau utilizate de Ministerul Apărării Naţionale şi Ministerul Administraţiei şi Internelor şi care se înregistrează la aceste instituţii, numai în cazul în care prin legislaţia specifică aplicabilă acestor vehicule se prevede astfel.

(2)Inspecţia tehnică periodică la vehiculele prevăzute la alin. (1) şi care prezintă caracteristici speciale se poate efectua şi în staţiile de inspecţie tehnică periodică aparţinând Ministerului Apărării Naţionale şi Ministerului Administraţiei şi Internelor.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6⁶

Prevederile prezentei ordonanţe nu se aplică tramvaielor şi vehiculelor cu tracţiune animală.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 6⁷

(1)Vehiculele înmatriculate în alte state pot fi supuse, la cerere, unei inspecţii tehnice periodice, care se efectuează de R.A.R. în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1.

(2)În vederea efectuării inspecţiei tehnice periodice prevăzute la alin. (1), solicitantul declară pe propria răspundere situaţia vehiculului în ceea ce priveşte deţinătorul şi situaţia înmatriculării vehiculului respectiv.

(3)Efectuarea inspecţiei tehnice periodice prevăzute la alin. (1) nu absolvă deţinătorul sau utilizatorul vehiculului de respectarea celorlalte prevederi legale privind circulaţia pe drumurile publice din România.

(4)Recunoaşterea inspecţiei tehnice periodice prevăzute la alin. (1) de către alte state se face în funcţie de legislaţia aplicabilă a statelor respective.

OG 81 2000 actualizată prin:

Art. 7

(1)În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe Ministerul Transporturilor va actualiza reglementările şi normele tehnice privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 353/1998, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 285 bis din 3 august 1998.

(2)Reglementările şi normele tehnice prevăzute la alin. (1) vor fi actualizate periodic în funcţie de evoluţia legislaţiei Uniunii Europene şi a caracteristicilor tehnice ale parcului naţional de vehicule rutiere.

Art. 8

La data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe se abrogă art. 1–4, art. 8 lit. a), b), c), d) şi e), art. 9 alin. (1) lit. c), d), e), f) şi g), alin. (2) şi art. 10 din Hotărârea Guvernului nr. 594/1991 privind verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice de către autovehiculele şi remorcile acestora care circulă pe drumurile publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 184 din 13 septembrie 1991, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi orice alte dispoziţii contrare.

PRIM-MINISTRU

MUGUR CONSTANTIN ISĂRESCU

Contrasemnează:

Ministrul transporturilor,

Anca Boagiu

← OG 6 2012 pentru modificarea şi completarea OG 81 2000		OUG 66 2008 pentru modificarea şi completarea Legii... →

Comentarii despre OG 81 2000 privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin ITP